Inauguratie van metrolijn 1, verwacht een doorbraak in het openbaar vervoer in de toekomst

Metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien werd officieel geopend na 2 maanden en 15 dagen in bedrijf te zijn geweest. Dit markeert een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van het openbaar vervoersysteem in Ho Chi Minhstad.

Op de ochtend van 9 maart hield het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de openingsceremonie van de stadsspoorlijn nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) waaraan vertegenwoordigers van de Japanse regering , leiders en voormalige leiders van de partij, de staat, ministeries, departementen, centrale instanties, leiders van Ho Chi Minhstad door de jaren heen en een groot aantal mensen deelnamen.

Afgevaardigden knippen het lint door bij de opening van metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien. (Foto: My Quynh)

Een nieuw tijdperk van openbaar vervoer inluiden

Tijdens de openingsceremonie zei de heer Phan Cong Bang, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad, dat metrolijn 1 een totale lengte heeft van 19,7 km, inclusief 14 stations, en een verbinding vormt tussen het centrum van Ho Chi Minhstad en Thu Duc City. Het is de eerste ondergrondse route in het land, waarbij gebruik is gemaakt van veel moderne en geavanceerde bouwmethoden.

De heer Phan Cong Bang, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad. (Foto: My Quynh)

Het project maakt gebruik van ODA-kapitaal van de Japanse overheid en binnenlands kapitaal en is een belangrijk economisch samenwerkingsproject tussen de regeringen van Vietnam en Japan. Het is voltooid en in gebruik genomen vanaf 22 december 2024. Tot op heden heeft metrolijn 1 meer dan 5 miljoen passagiers vervoerd, met positieve reacties van de bevolking.

Volgens de heer Bang werd dit succes bereikt dankzij de nauwe aandacht en aansturing van de regeringsleiders, de centrale leiders en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om moeilijkheden en obstakels op te lossen en nauw samen te werken tijdens het implementatieproces.

Daarnaast is er de medewerking van het Japanse samenwerkingsagentschap en de adviesbureaus voor aannemers die Ho Chi Minhstad hebben begeleid. In het bijzonder moeten we de offers noemen van de inwoners van de stad, met name degenen die binnen de invloedssfeer van het project vallen. Zij hebben hun land en de ongemakken in het dagelijks leven en in het bedrijfsleven opgegeven... zodat metrolijn 1 kon worden voltooid.

De heer Bang merkte op dat de ingebruikname van metrolijn 1 een belangrijk eerste resultaat is, waarmee een nieuw tijdperk voor stadsspoorwegen wordt ingeluid. Ho Chi Minhstad streeft ernaar om tegen 2035 zeven stadsspoorlijnen met een lengte van 355 km te voltooien, waarmee in 50% van de reisbehoeften van de bevolking wordt voorzien, files worden geminimaliseerd, reistijd wordt bespaard en groen, duurzaam en modern vervoer wordt gerealiseerd.

De heer Nguyen Van Duoc, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, sprak tijdens de openingsceremonie van metrolijn 1. (Foto: My Quynh)

De heer Nguyen Van Duoc, voorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad, gaf aan dat de openingsceremonie van metrolijn 1 een belangrijke gebeurtenis is. Het markeert een keerpunt in het innovatieproces van het stedelijk vervoerssysteem.

Volgens de heer Duoc is investeren in modern openbaar vervoer, zoals stadstreinen, in combinatie met ontwikkeling gericht op openbaar vervoer (OV-georiënteerd) een dringende oplossing om de verkeersopstoppingen te verminderen en een beschaafd, milieuvriendelijk en duurzaam stedelijk gebied te creëren.

Bovendien is metrolijn 1 niet alleen een modern transportproject, maar ook een belangrijk symbool van de economische samenwerking tussen Vietnam en Japan, een samenwerking die door de leiders van beide landen als prioriteit wordt gezien.

Afgevaardigden en gasten ervaren metrolijn 1. (Foto: My Quynh)

Dit is echter nog maar het begin, want het proces van het bedienen, beheren en exploiteren van de functies van metrolijn 1 om de veiligheid, prestaties en efficiëntie te garanderen, is een belangrijke factor die in de komende tijd speciale aandacht verdient.

Hij stelde voor dat de Urban Railway Project Management Board en de relevante autoriteiten hier nota van zouden nemen en specifieke en gedetailleerde plannen en scenario's zouden opstellen om het sleutelproject, dat veel samenwerkingsbelangen heeft tussen de twee landen, Vietnam en Japan, proactief te kunnen uitvoeren en exploiteren.

Versterking van de vriendschap tussen Vietnam en Japan

De heer Furukawa Yasushi, viceminister van Ruimtelijke Ordening, Infrastructuur, Transport en Toerisme van Japan, toonde zich verheugd over zijn aanwezigheid bij de inauguratieceremonie van de metro. Volgens hem is Ho Chi Minhstad een groot stedelijk gebied in Vietnam en is de ontwikkeling van een stedelijk spoorwegsysteem dringend noodzakelijk om luchtvervuiling en verkeersopstoppingen te verminderen, die steeds ernstiger worden door de verstedelijking.

De heer Furukawa Yasushi, vice-minister van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme van Japan. (Foto: My Quynh)

Metrolijn 1 is tevens een symbool van de nieuwe nauwe samenwerking op spoorweggebied tussen Vietnam en Japan en is van groot belang voor de verdere ontwikkeling van de samenwerking tussen de twee landen.

Japan zal de komende tijd de exploitatie en het beheer van metrolijn 1 blijven ondersteunen door Japanse kennis en ervaring te delen. Daarmee wordt de samenwerking met Vietnam versterkt om de ontwikkeling van de spoorwegsector in de stad te bevorderen.

"Hoewel er nog steeds enkele problemen zijn voor Japanse bedrijven die aan het project deelnemen, geloof ik dat alles kan worden opgelost door samenwerking tussen de relevante partijen in beide landen. Ik geloof ook dat door het oplossen van deze problemen de samenwerking tussen beide landen zal worden versterkt", aldus de heer Furukawa Yasushi.

Ondertussen zei de Japanse viceminister van Buitenlandse Zaken Miyaji Takuma dat metrolijn 1 tot nu toe het grootste officiële ontwikkelingsproject van Japan voor Vietnam is. Je kunt wel zeggen dat dit een geweldig project is dat de samenwerking tussen Japan en Vietnam symboliseert.

Bord dat de samenwerking tussen Vietnam en Japan symboliseert via metrolijn 1. (Foto: My Quynh)

De heer Miyaji Takuma is ervan overtuigd dat de stadsspoorlijn een bijdrage zal leveren aan de verbetering van de leefomgeving van de stadsbewoners, aan het verminderen van verkeersopstoppingen, aan het verminderen van de luchtvervuiling in Ho Chi Minhstad en daarmee aan de economische ontwikkeling van de stad en haar omgeving.

Na de openingsceremonie namen vertegenwoordigers van de Japanse regering, leiders en voormalige leiders van de Partij, de Staat, ministeries, centrale departementen en afdelingen, leiders van Ho Chi Minhstad... de metro van Ben Thanh naar station Suoi Tien om dit mee te maken.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khanh-thanh-metro-so-1-ky-vong-dot-pha-giao-thong-cong-cong-trong-tuong-lai-192250309103358274.htm