Het streven om van Ca Mau het "startpunt, de pioniersplaats" van het zuidelijkste deel van het vaderland te maken

Ter gelegenheid van het eerste congres van het Provinciaal Partijcomité van Ca Mau (termijn 2025-2030) interviewde de krant Nhan Dan kameraad Nguyen Ho Hai, secretaris van het Provinciaal Partijcomité van Ca Mau.

Secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau, Nguyen Ho Hai (in het midden, met het blauwe shirt), inspecteerde de bouw van de snelweg en gaf aan dat deze door de provincie Ca Mau loopt.

Aan de vooravond van deze belangrijke politieke gebeurtenis deelde de secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau zijn diepe en gepassioneerde gedachten over de visie, strategie en ambitie om Ca Mau - het meest zuidelijke land - te helpen uitdagingen te overwinnen, historische kansen te grijpen om te groeien en een dynamische groeipool te worden van de Mekong Delta en het hele land.

Verslaggever: Beste kameraad, Ca Mau staat voor nieuwe ontwikkelingskansen nu een reeks belangrijke nationale projecten is en wordt uitgevoerd. Hoe beoordeelt u de kansen en impact van deze projecten op de ontwikkeling van uw woonplaats Ca Mau?

Nguyen Ho Hai, secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau : Het partijcomité, de regering, het leger en de bevolking van de provincie Ca Mau zijn enorm enthousiast en trots dat ze de aandacht van de centrale overheid hebben gekregen en dat ze zijn begonnen met de bouw van belangrijke projecten van strategisch belang, wat een sterke impuls geeft aan de ontwikkeling van de provincie. Projecten zoals de snelweg van de (oude) stad Ca Mau naar Dat Mui, de brug tussen Dat Mui en Hon Khoai, de zeehaven van Hon Khoai, de modernisering van de luchthaven van Ca Mau... openen een nieuwe ruimte voor ontwikkeling.

Wij beschouwen dit als een uiterst belangrijke infrastructurele 'push'. De voltooiing van de snelwegen zorgt voor een nauwe verbinding tussen Ca Mau en de provincies in de Mekongdelta, waardoor de reistijd naar de belangrijkste economische centra in het zuiden aanzienlijk wordt verkort en gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor het transport van goederen, met name hoogwaardige landbouw- en waterproducten.

Na de modernisering zal de luchthaven van Ca Mau een belangrijke brug vormen die handel en vooral toerisme bevordert. Het Hon Khoai-project voor een zeehaven met dubbel gebruik zal een strategische hefboom zijn voor Ca Mau om een ​​internationale handelspoort te worden, die export en diepe economische integratie bevordert en de regionale defensie en veiligheid waarborgt.

De provincie heeft zich proactief voorbereid, met de hoogste politieke vastberadenheid, en alle middelen gemobiliseerd om de projecten snel in werking te laten treden en hun effectiviteit te bevorderen. Een duidelijk bewijs is dat de compensatie en de terreinopruiming voor deze projecten zeer snel zijn uitgevoerd, met een hoge mate van consensus onder de bevolking.

Naast het voordeel van de fusie van de twee provincies Ca Mau en Bac Lieu in het verleden, waardoor de ontwikkelingsruimte is uitgebreid, heeft Ca Mau nu veel verschillende mogelijkheden. Genoeg om grote binnenlandse en buitenlandse investeerders aan te trekken, die klaar staan ​​om een ​​belangrijke rol te spelen in de toeleveringsketen van de hele regio.

Verslaggever: Ca Mau wordt al lange tijd vaak de "meest zuidelijke plek" genoemd. Er is echter een ander perspectief dat Ca Mau het "startpunt" zou moeten zijn, de pioniersplek. Wat is uw mening over dit perspectief?

Nguyen Ho Hai, secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau: Wij beschouwen dit als een zeer juist en strategisch perspectief. De bijzondere geografische ligging heeft Ca Mau lange tijd tot de algemene perceptie van het eindpunt van het land gemaakt. We moeten deze denkwijze echter veranderen.

De ligging aan drie zijden aan zee geeft Ca Mau een uniek voordeel: het vormt de toegangspoort tot de Oostzee en de Golf van Thailand, gelegen op de internationale handelsas, het startpunt van de reis naar zee en van buitenaf om ons land te bereiken. In plaats van Ca Mau alleen als het "eindpunt" te beschouwen, moeten we het beschouwen als het "vertrekpunt", een pioniersplek voor het verkennen en ontsluiten van nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor de Mekongdelta en het hele land.

Secretaris-generaal Lam bevestigde tijdens zijn bezoek aan Ca Mau dat "Ca Mau de meest zuidelijke provincie van het vaderland is", wat een nieuw perspectief opende. Generaal Phan Van Giang benadrukte tijdens de eerstesteenlegging van belangrijke projecten ook de "landtong"-positie van Ca Mau.

Kameraad Le Minh Hoan, vicevoorzitter van de Nationale Assemblee, deelde tijdens de provinciale fusieceremonie het volgende: "Vanaf vandaag is Ca Mau niet langer 'ver weg', maar is het 'de boeg van de boot die de golven verscheurt' - waarmee een nieuwe ontwikkelingsreis wordt geopend." Het standpunt van Ca Mau als 'het meest zuidelijke punt van het vaderland' wordt door de kaderleden, partijleden en inwoners van de provincie zeer serieus en dringend omarmd en geïmplementeerd, zodat dit land niet langer 'het einde' is, maar het 'startpunt', het pionierspunt in de nationale strategie voor maritieme economische ontwikkeling.

In plaats van Ca Mau als het ‘eindpunt’ te beschouwen, moeten we het zien als het ‘startpunt’, een pionierende plek om nieuwe ontwikkelingsruimte voor de Mekong Delta en het hele land te verkennen en te openen.

Verslaggever : Om de visie van "pioniersplaats" te verwezenlijken, wat is dan Ca Mau's langetermijnoriëntatie om effectief gebruik te maken van het potentieel en de voordelen van de maritieme economie, gekoppeld aan de sleutelprojecten waarin de centrale overheid heeft geïnvesteerd, kameraad?

Secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau, Nguyen Ho Hai : Met drie zijden grenzend aan de zee, een kustlijn van meer dan 310 km, een grote exclusieve economische zone van meer dan 120.000 ^km² , een rijk marien ecosysteem en mangrovebossen, beschikt Ca Mau over alle voorwaarden om de maritieme economische sectoren alomvattend te ontwikkelen. Dit is de "strategische bron" voor de provincie om haar langetermijnrichting te bepalen. Om dit potentieel, gekoppeld aan belangrijke projecten, effectief te benutten, richt de provincie Ca Mau zich op de volgende vijf ontwikkelingspijlers:

Ten eerste , de maritieme economie sterk ontwikkelen en Ca Mau uitbouwen tot een dynamisch centrum van de regio. De focus ligt op de modernisering van de visserijsector, van exploitatie en kweek tot verwerking en export. We streven ernaar onze positie als centrum van de garnalenindustrie van het land te behouden en tegelijkertijd het merk Ca Mau garnalen sterk te versterken en de waarde en het concurrentievermogen op de internationale markt te vergroten.

Met drie zijden die aan de zee grenzen, een kustlijn van meer dan 310 km, een grote exclusieve economische zone van meer dan 120.000 km ² , een rijk maritiem ecosysteem en mangrovebossen, beschikt Ca Mau over alle voorwaarden om de maritieme economische sectoren uitgebreid te ontwikkelen.

Ten tweede , focus op de ontwikkeling van projecten voor schone en hernieuwbare energie. Met de voordelen van wind en zon wil Ca Mau een van de centra voor schone energie in het land worden en een nieuwe, duurzame en milieuvriendelijke economische pijler creëren.

Ten derde , de ontwikkeling van synchrone infrastructuur, met name interregionale transportinfrastructuur. De provincie werkt actief samen met relevante partijen om zich te richten op de voltooiing van de oostelijke Noord-Zuid-snelweg, kustwegen en transportroutes die maritieme economische centra verbinden met het binnenland. Dit creëert voorwaarden voor het aantrekken van investeringen en breidt de ontwikkelingsruimte uit, met name de infrastructuur die industrieterreinen en economische zones van de provincie met elkaar verbindt.

Ten vierde , ontwikkel hoogwaardige menselijke hulpbronnen en toerisme. Met een steeds completere infrastructuur zal het toerisme in Ca Mau een nieuwe doorbraak beleven. Tegelijkertijd geeft de provincie prioriteit aan het opleiden van hooggekwalificeerde werknemers voor belangrijke economische sectoren zoals aquacultuur, zeehavenlogistiek, hernieuwbare energie en toeristische diensten... om te voldoen aan de ontwikkelingseisen in de nieuwe periode.

Ten vijfde koppelen we de ontwikkeling van de mariene economie aan het waarborgen van de nationale defensie, veiligheid en bescherming van de nationale soevereiniteit op zee. We richten ons op de ontwikkeling van logistieke diensten voor de visserij, het versterken van het beheer en de duurzame exploitatie van mariene hulpbronnen, het nauw combineren van economische ontwikkeling met het handhaven van de maatschappelijke orde en veiligheid en het effectief reageren op klimaatverandering.

Alle bovenstaande doelstellingen hebben één gemeenschappelijk doel: Ca Mau omvormen tot een provincie met een snelle en duurzame ontwikkeling op basis van haar maritieme economische voordelen. Hiermee wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan de maritieme economische ontwikkelingsstrategie van Vietnam. Tegelijkertijd wordt de positie van Ca Mau als een dynamische groeipool van de Mekong Delta-regio en van het hele land bevestigd.

Verslaggever: Hartelijk dank voor het delen van uw verhaal.

NGUYEN HUU TUNG

Bron: https://nhandan.vn/khat-vong-dua-ca-mau-tro-thanh-diem-dau-noi-tien-phong-cuc-nam-to-quoc-post914713.html