Eerste steenlegging van het My An-Cao Lanh Expressway-project, fase 1

De heer Tran Van Thi, directeur van My Thuan Project Management Board, sprak tijdens de eerste steenlegging.

Tijdens de eerste steenlegging deelde de heer Tran Van Thi, directeur van de My Thuan Project Management Board, mee dat het investeringsproject voor de aanleg van de My An-Cao Lanh Expressway deel uitmaakt van het Noord-Zuid Expressway-systeem in het westen. Wanneer het project is voltooid en in gebruik is genomen, zal het samen met de Cao Lanh-Lo Te-route en de Lo Te-Rach Soi-route (die wordt gemoderniseerd tot snelwegformaat) Ho Chi Minhstad verbinden via Tay Ninh, Dong Thap en An Giang . Dit verkort de reistijd en vermindert de druk op de Noord-Zuid Expressway in het oosten, de National Highway 1, de National Highway 30, de National Highway 80 en aangrenzende routes.

De heer Tran Tri Quang, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Thap , sprak tijdens de eerste steenlegging.

Tijdens de eerste steenlegging zei de heer Tran Tri Quang, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Thap, dat de My An-Cao Lanh-snelweg deel uitmaakt van het programma voor sociaaleconomisch herstel en ontwikkeling. Deze snelweg is een belangrijke schakel in het verkeersnetwerk van de provincie Dong Thap in het bijzonder en de Mekongdelta in het algemeen. De snelweg vormt een interregionale strategische verkeersinfrastructuur die de sociaaleconomische ontwikkelings-, veiligheids- en defensiedoelstellingen van de hele regio dient.

Tegelijkertijd draagt het aanzienlijk bij aan de implementatie van de doelstelling om een synchrone en moderne transportinfrastructuur te ontwikkelen, overeenkomstig de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres "Het opbouwen van een synchroon en modern infrastructuursysteem; prioriteit geven aan de ontwikkeling van een aantal belangrijke nationale transportprojecten" en de 10-jarige sociaal-economische ontwikkelingsstrategie voor de periode 2021-2030, waarin staat dat tegen 2025 3.000 km aan snelwegen moet zijn voltooid en tegen 2030 5.000 km aan snelwegen.

De voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Thap verzocht de relevante provinciale afdelingen, afdelingen en plaatsen waar het project plaatsvindt, samen met alle mensen in het projectgebied, om de meest gunstige omstandigheden te creëren voor de investeerder en de bouwondernemer. In nauwe samenwerking met de projectinvesteerder, ontwerpconsultants, toezichthoudende consultants en de bouwondernemers dient het project te worden uitgevoerd om de veiligheid van de werknemers, kwaliteit en voortgang te garanderen en het project effectief te laten verlopen.

De plaatsvervangende minister van Bouw, Pham Minh Ha, hield een toespraak met richtlijnen.

Tijdens de eerstesteenlegging verzocht de plaatsvervangend minister van Bouw Pham Minh Ha het Volkscomité van de provincie Dong Thap om aandacht te blijven besteden aan de werkzaamheden voor het opruimen van het terrein en om deze te leiden. Ook verzocht hij om het gehele terrein schoon op te leveren en te voltooien in het derde kwartaal van 2025. Daarnaast wilde hij de snelle afwikkeling van procedures met betrekking tot materiaalmijnen en stortplaatsen voor het project ondersteunen. Ook wilde hij de veiligheid en orde waarborgen en tijdens de uitvoering van het project voor gemakkelijk en veilig verkeer zorgen.

De plaatsvervangende minister van Bouw heeft de projectmanagementraad van My Thuan verzocht de kwaliteit, voortgang en het investeringskapitaal te organiseren en beheren gedurende het hele projectproces, en daarbij strikte naleving van de wet te waarborgen. Bouwbedrijven, toezichthoudende adviseurs en bouwontwerpadviseurs moeten ervoor zorgen dat aan de technische normen wordt voldaan, moderne machines en apparatuur mobiliseren en ervaren personeel inzetten om het project uit te voeren en zo de voortgang en kwaliteit te waarborgen. Daarnaast moeten zij tijdig voldoen aan de verwachtingen van de meeste mensen.

Fase 1 van het investeringsproject voor de aanleg van de My An-Cao Lanh-snelweg is 26,6 km lang en betreft een traject met vier rijstroken. De totale investering bedraagt VND 6,128 miljard. Er wordt gebruikgemaakt van 188 miljoen USD aan ODA-leningen van de Koreaanse overheid via het Fonds voor Economische Ontwikkelingssamenwerking (EDCF) en van tegenkapitaal van de Vietnamese overheid.

Uitvoeringsperiode: 3 jaar (2025-2028). Het startpunt van het project is de aansluiting op de nationale snelweg N2 in de gemeente Doc Binh Kieu, het eindpunt is het knooppunt An Binh (bruggenhoofd Cao Lanh), in de wijk My Tra, provincie Dong Thap. Het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg My An-Cao Lanh wordt gefinancierd door de My Thuan Project Management Board van het Ministerie van Bouw.

Reactie (0)