Om 3 uur 's nachts, toen het op het uitgestrekte vliegveld van Kep nog donker was, heerste er een spannende sfeer waarin de bemanning van de trainingsvluchten formaties van de SU-30MK2, L-39NG en Yak-130 zou vormen.

Op de drie jetparkeerplaatsen brandden felle lichten. Honderden officieren en technisch-logistiek personeel van de regimenten, samen met een groot aantal speciale voertuigen en machines, waren aanwezig om zich voor te bereiden. De geluiden van elektrische, gas- en benzinemotoren kwamen snel dichterbij. Teams van technici controleerden ijverig elke vliegtuigparameter op alle gebieden van de luchtvaarttechniek om ervoor te zorgen dat de vlucht volgens plan, effectief en absoluut veilig werd uitgevoerd.

Jonge piloten van Regiment 910 (Luchtmachtofficiersschool) na een opleiding tot formatievlieger in de lucht.

Nadat de meteorologische verkenningsvlucht, onder leiding van kolonel Nguyen Quang Hai, commandant van regiment 927 (divisie 371), en luitenant-kolonel Vu Nguyen Hong Cuong, squadroncommandant van squadron 2, was opgestegen en was teruggekeerd om gunstige weersomstandigheden voor de inzet van het vluchtteam te melden, werd er snel een overleg gehouden over de toewijzing van de vluchttaken. Direct daarna trokken de piloten hun drukvaste pakken aan en ontvingen ze snel de overdracht van de straaljagers van de technische dienst...

De hitte nam met de minuut toe terwijl tientallen straalmotoren brullend over de landingsbaan zweefden, klaar om op te stijgen. De eerste was een formatie van vijf SU-30MK2 "koningscobra's" die in een formatie van twee opstegen en zich dapper aan de hemel aanpasten, net toen de dageraad aanbrak. Direct daarna steeg een formatie van vier L-39NG's, samen met zes Yak-130's, één voor één op onder leiding van de vluchtcommandant.

Na het manoeuvreren, het winnen van hoogte en het stabiliseren van de vliegroute, voegden de vliegtuigen zich bij de formatie, daalden en vormden een formatie om over de (hypothetische) tribune te vliegen. Vijf SU-30MK2-vliegtuigen vormden een machtige pijlvorm, zwevend over de tribune. Het geluid van de motoren die steeds krachtiger werden, leek door de ruimte te scheuren. Vier L-39NG-vliegtuigen vormden een laddervorm, zwevend in het ochtendzonlicht. Heel snel daarna vormde een formatie van zes Yak-130-gevechtsvliegtuigen een gelijkbenige driehoek en betrad dapper het terrein... Dit alles leverde een indrukwekkende prestatie op, die de kracht van de apparatuur tot het niveau van de vliegtechnieken en de perfecte coördinatie van de krachtige straaljagers demonstreerde.

Een squadron van twee SU-30MK2-vliegtuigen steeg op om de missie uit te voeren.

Na het voltooien van de trainingsvluchten deelde kapitein Phan Hieu Thuan, squadronleider van squadron 2, regiment 910 (luchtmachtofficiersschool): "Dit is de eerste keer dat ik deelneem aan een feestelijke vlucht tijdens een belangrijke gebeurtenis in het land in een nieuw, modern L-39NG-vliegtuig dat net is uitgerust. De piloten en ik van de eenheid zijn ons zeer bewust van de eer en verantwoordelijkheid die we hebben. We trainen voortdurend actief en verbeteren onze kwalificaties, vliegtechnieken en ervaring in het vliegen met grote formaties.

Bij het uitvoeren van taken op het vliegveld van Kep kwamen we enkele moeilijkheden tegen, zoals bewolkt weer in de vroege ochtend, wat de observatieafstand beïnvloedde. Maar met vastberadenheid en een gevoel van continu leren, coördineerden we nauwgezet de posities tussen de nummers in de formatie, de voorste en achterste cabineposities. De vluchten in ladderformatie werden steeds beter en zagen er indrukwekkender uit.

6 Yak-130 vliegtuigen opgesteld in een gelijkbenige driehoek.

In een gesprek met kolonel Nguyen Van Thien, divisiecommandant van divisie 371, kwamen we het volgende te weten: Nadat de divisie instructies van haar superieuren had ontvangen, ontwikkelde ze onmiddellijk een plan en organiseerde ze trainingen voor haar onderdelen, met name voor de piloten. Tegelijkertijd coördineerde ze de trainingen met bevriende eenheden op de luchthaven van Kep. Ze zorgde voor goede logistiek-technische werkzaamheden, radarinformatie en verlichting voor de vliegmissies van de eenheden. Ze organiseerde lezingen en het delen van ervaringen en vulde de inhoud direct aan zoals vereist door de superieuren.

Tot nu toe zijn de inhoud, de programma's, de vliegopleiding en de gezamenlijke trainingsplannen strikt en wetenschappelijk uitgevoerd. 100% van de officieren en soldaten, met name piloten en degenen die direct betrokken zijn bij de uitvoering van de taken, hebben een grondige kennis van de taken, hebben een goede mentaliteit, volgen strikt de discipline en zijn zeer vastberaden bij het uitvoeren van de taken.

100% van de piloten die aan de missie deelnemen, zijn getraind, opgeleid en getest op een goed niveau. De luchtmacht is klaar voor de eerste evaluatie, algemene repetitie en feestelijke vlucht ter gelegenheid van de aanstaande 80e verjaardag van de Augustusrevolutie en de Nationale Dag van de Socialistische Republiek Vietnam, met de vastberadenheid om de bevolking en internationale vrienden een indrukwekkende luchtparade te bezorgen, die een deel van de kracht van ons leger demonstreert.

Artikel en foto's: BICH PHUONG - PHAN HAO

    Bron: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958