De noordelijke regio heeft nog steeds een grote behoefte aan hoogwaardige fabrieksruimte.

Het aanbod van industrieparken en kant-en-klare fabrieken in Noord-Vietnam neemt sterk toe, maar de vraag naar huurruimte is nog steeds veel groter dan het aanbod. De hoge bezettingsgraden, met name in Hanoi, Bac Ninh en Hai Phong, wijzen erop dat er in de regio nog steeds een grote behoefte is aan hoogwaardig aanbod.

In de noordelijke sleutelzone voor economische ontwikkeling bedraagt ​​het totale aanbod aan industrieterreinen 23.563 hectare, een stijging van 37% ten opzichte van de periode vóór de samenvoeging van de administratieve grenzen.

Alleen al in het derde kwartaal van 2025 bleef de markt groeien met drie nieuwe industrieparkprojecten in Phu Tho, Hai Phong en Ninh Binh, die meer dan 700 hectare grond voor verhuur beschikbaar stelden – een cijfer dat aantoont dat het noorden de industrialisatiesnelheid van het zuiden probeert in te halen.

Volgens het meest recente rapport van Cushman & Wakefield bedraagt ​​de gemiddelde bezettingsgraad van industrieparken in Noord-Vietnam 67%. In veel regio's is er een zeer sterke vraag naar gehuurde grond: Hanoi is bijna volledig bezet en Bac Ninh heeft een bezettingsgraad van 86%. Elektronica, printplaten en hightechcomponenten zijn de belangrijkste sectoren.

De gemiddelde huurprijs bereikte US$ 133/m2/huurperiode, een stijging van 4% ten opzichte van dezelfde periode in 2024, wat een langetermijntrend van stijgende prijzen weerspiegelt.

Naar verwachting zal er tussen nu en 2028 in het noorden van Vietnam 6.500 hectare aan nieuw industriegebied bijkomen. Ninh Binh springt eruit met de industrieparken Dong Van V en VI van Western Pacific, die bijna 500 hectare te huur aanbieden en een investering van ongeveer 2.900 miljard VND in fase I vertegenwoordigen.

Het industriepark Dong Van V is ontwikkeld volgens het model van een industriepark en logistiek cluster (LIC) en beschikt over een kant-en-klare infrastructuur, fabrieksgebouwen van vijf verdiepingen en flexibele kavelgroottes vanaf 0,5 hectare, waardoor het geschikt is voor zowel buitenlandse directe investeringen (FDI) als kleine en middelgrote ondernemingen (kmo's).

De heer Tran Anh Vuong, CEO van Western Pacific, verklaarde: "Ons doel is niet alleen het ontwikkelen van fysieke infrastructuur, maar ook het creëren van een compleet geïntegreerd ecosysteem voor logistieke en industriële parken – waar investeerders met miljarden dollars aan buitenlandse directe investeringen, mkb's en ondersteunende industrieën samenkomen, de waardeketen optimaliseren en de duurzame ontwikkeling van de toeleveringsketen voor de hele regio bevorderen."

Het industriepark Dong Van V richt zich met name op het creëren van voorwaarden voor mkb's en toeleveranciers in de meerlaagse industriële keten om dieper te participeren in het productie-ecosysteem. Leveranciers van niveau 2 – gespecialiseerd in de productie van gespecialiseerde componenten of subassemblages voor niveau 1 (onderdelen die direct in het eindproduct van OEM's – Original Equipment Manufacturers – worden geïntegreerd) – krijgen prioritaire ondersteuning. Daarnaast worden ook leveranciers van niveau 3, gespecialiseerd in de levering van grondstoffen of basisproducten voor niveau 2, aangemoedigd om deel te nemen. Dit creëert een gesloten toeleveringsketen van drie niveaus die productie op verschillende complexiteits- en schaalniveaus ondersteunt. Het project ontwikkelt tevens een systeem van internationaal gestandaardiseerde, kant-en-klare magazijnen en fabrieken (RBF's), waardoor bedrijven de implementatietijd aanzienlijk kunnen verkorten en projecten snel in gebruik kunnen nemen.

Volgens Cushman & Wakefield beschikt Ninh Binh eind 2025 over 5.000 hectare industriegrond, met daarnaast nog eens 3.000 hectare gepland voor uitbreiding. De huurprijzen bedragen slechts 130-140 USD/m2/huurperiode, aanzienlijk lager dan in veel omliggende plaatsen, waardoor het een sterke aantrekkingskracht uitoefent op investeringen uit Zuid-Korea, Japan, China, de VS en Europa.

Grote bedrijven zoals Honda, Canon, Hyundai en LG Display hebben Ninh Binh gekozen als hun productiebasis, waardoor een soort "industriële bijenkorf" is ontstaan ​​die zich over de hele regio uitstrekt.

Naar verluidt bereikte het aanbod van kant-en-klare fabrieksruimte (RBF) in het noorden 5,1 miljoen m², een stijging van 14%. Alleen al in het derde kwartaal van 2025 werd bijna 100.000 m² aan nieuwe ruimte toegevoegd, waaronder KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43.000 m²) en een project in Hung Yen.

De bezettingsgraad van industrieparken is behoorlijk hoog, namelijk 87%, een stijging van 4 procentpunten ten opzichte van het vorige kwartaal. Populaire locaties zoals Hanoi hebben een bezettingsgraad van bijna 100%, Hung Yen 93%, Hai Phong 87% en Bac Ninh 86%.

De markt voor kant-en-klare magazijnen (RBW) was eveneens zeer levendig, met name in Bac Ninh en Hai Phong. Het totale aanbod bereikte 3,4 miljoen m², een stijging van 7,6%. De bezettingsgraad bedroeg 77%, een forse stijging van 7 procentpunten dankzij de vraag naar opslagruimte aan het einde van het jaar.

De uitbreiding van de administratieve grenzen heeft bijgedragen aan de vorming van de Noordelijke Industriële Gordel, met een superieure regionale connectiviteit. Een reeks belangrijke projecten, zoals de internationale luchthaven Gia Binh (niveau 4E) en de uitgebreide Noord-Zuid-snelweg, zullen de nieuwe "ruggengraat" van de logistiek vormen en bedrijven helpen de kosten in de toeleveringsketen te verlagen.

Fusies en investeringen in infrastructuur creëren een naadloos logistiek-industrieel ecosysteem, dat de weg vrijmaakt voor grootschalige distributiecentra voor e-commerce.

Men kan stellen dat het Noorden een dubbele groeicyclus doormaakt, waarbij projecten tegelijkertijd op grotere schaal worden uitgevoerd en de kwaliteit ervan verbetert. Bestuurlijke fusies vergroten niet alleen het grondgebied, maar herpositioneren het Noorden ook als een nieuwe industriële groeipool.

Bron: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html