Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kia EV5 WKNDR-concept: de elektrische crossover voor buitengebruik naar een hoger niveau tillen

De Kia EV5 WKNDR werd onthuld op de Guangzhou Auto Show en is een upgrade van de EV5 met een off-road design en een verbeterde cabine dankzij de 400V-architectuur. De VS is nog niet zeker of deze versie uitkomt, Canada wel.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An28/11/2025

De Kia EV5 WKNDR is een nieuw concept dat laat zien hoe Kia de outdoormogelijkheden van de EV5 uitbreidt. De robuust ogende elektrische SUV, onthuld op de Guangzhou Auto Show (China), is bedoeld voor gebruikers die weekendtrips willen maken, maar hun auto toch dagelijks willen gebruiken. Kia heeft nog geen specificaties vrijgegeven; het is vermeldenswaard dat de technische structuur naar verwachting de standaard EV5 zal blijven met een 400V-architectuur – toegankelijker maar langzamer opladen dan 800V.

1764230403426.png
1764230403426.png

Een aparte buitenstijl, gericht op weekendtrips

De kern van de EV5 WKNDR is zijn utilitaire uiterlijk: brede wielkasten, dikke offroad-banden, een liftkit en C-stijlbekleding die de offroad-spirit oproept. Deze aanpak maakt de EV5 meer een allrounder, zonder een echte terreinwagen te zijn. Kia positioneert de WKNDR als een belangrijke upgrade van de EV5, gericht op wie af en toe het asfalt verlaat.

Het hoogtepunt is de op buitenactiviteiten gerichte accessoirekit. Het design behoudt de hoekige lijnen van de EV5, maar legt nu meer nadruk op de carrosseriebescherming, geschikt voor lichte onverharde wegen en kampeeractiviteiten.

Vernieuwde cabine, gericht op gemak

Binnenin vernieuwt de EV5 WKNDR de indeling. Een groot infotainmentscherm dat doorloopt tot aan de passagiersstoel, gecombineerd met een strak digitaal instrumentenpaneel, zorgt voor een moderne uitstraling. Limegroene accenten creëren een visueel contrast en benadrukken de jeugdige geest.

De achterbank heeft een ongebruikelijke indeling, waarbij de middelste zitpositie oncomfortabel is voor passagiers tijdens lange ritten. Achterin de kofferbak zijn geïntegreerde rails aangebracht die snel accessoires zoals een drankplateau of externe speakers kunnen draaien. Dit detail weerspiegelt de "weekender"-filosofie: klaar voor korte weekendtrips.

Technisch platform: 400V voor een toegankelijke prijs

Kia heeft de specificaties van de aandrijflijn van de EV5 WKNDR nog niet bekendgemaakt. De technische richting zal echter waarschijnlijk die van de standaard EV5 volgen. In Azië is de EV5 ontwikkeld op een eenvoudigere versie van het e-GMP-platform (gebruikt voor de Kia EV6 en Hyundai Ioniq 9) met een 800V-architectuur. De EV5 gebruikt 400V, wat de kosten verlaagt, maar ook het opladen langzamer maakt.

De EV5, gepositioneerd tussen de EV3 en EV6, is leverbaar met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. Met WKNDR biedt deze configuratie een geschikt platform voor basis offroad-capaciteiten en voldoet aan de behoefte om het asfalt licht te verlaten.

Markt: Canada heeft het, de VS is nog open

De grote vraag is of hij in de VS verkocht zal worden. Kia heeft eerder aangegeven geen plannen te hebben om de EV5, de goedkopere elektrische auto, op de Amerikaanse markt te brengen, grotendeels vanwege de hoge importtarieven op elektrische auto's die in China worden geproduceerd. Dat kan wel of niet veranderen, hoewel de EV5 ook in Singapore wordt geassembleerd. Voorlopig zal de auto alleen in Canada verkrijgbaar zijn.

Qua concurrentie plaatst de EV5 WKNDR zich in een concurrerende groep met nieuwe elektrische crossovers die gericht zijn op buitenliefhebbers. Een goed voorbeeld hiervan is de Rivian R2, die binnenkort op de Amerikaanse markt wordt gelanceerd.

Productiecapaciteit

Kia heeft de productie van de EV5 WKNDR nog niet bevestigd. De mate van verfijning van het concept – van het exterieur tot de praktische oplossingen in de bagageruimte – suggereert echter een mogelijk ontwikkelingspad. De resterende vraag is welk uitrustingsniveau behouden blijft als de auto in productie gaat.

Besluiten

De EV5 WKNDR illustreert hoe Kia de EV5 naar een hoger niveau wil tillen: een robuuste look, een praktische cabine en een accessoire-ecosysteem voor korte ritten. De 400V-architectuur biedt een gunstiger prijskaartje, maar de laadsnelheid is niet zo hoog als die van 800V-platforms. De commercialisering is nog onzeker, maar een positie tussen de EV3 en EV6, plus de keuze uit voor- of vierwielaandrijving, maakt het een solide elektrische crossover voor het weekend.

(binnenkant)

Bron: https://baonghean.vn/kia-ev5-wkndr-concept-nang-tam-crossover-dien-da-ngoai-10312880.html


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Prachtige zonsopgang boven de zeeën van Vietnam
Op reis naar "Miniatuur Sapa": Dompel jezelf onder in de majestueuze en poëtische schoonheid van de bergen en bossen van Binh Lieu
Koffiehuis in Hanoi verandert in een Europees café, spuit kunstsneeuw en trekt klanten
Het 'twee-nul'-leven van mensen in het overstroomde gebied van Khanh Hoa op de vijfde dag van de overstromingspreventie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Thaise paalwoning - Waar de wortels de lucht raken

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product