De verwachting rijk te worden van de zee.

De provincie Lam Dong streeft ernaar om tegen 2030 een sterke maritieme economie te hebben. Het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking in de kustgemeenten en de speciale economische zone Phu Quy zal 1,5 tot 2 keer hoger liggen dan het provinciale gemiddelde. Deze doelen zouden sneller bereikt kunnen worden als het potentieel en de sterke punten van de provincie volledig benut worden.

Het Black Lion-olieveld is een van de factoren die een hoge economische waarde toevoegen aan de maritieme sector van de provincie Lam Dong. Foto: Ngoc Lan

Een verademing vanuit de blauwe zee.

Na de fusie heeft Lam Dong een kustlijn van 192 km, met ongeveer 760 ^km² kustgebied. De provincie wordt ook beschouwd als een van de drie belangrijkste visgronden van het land voor de exploitatie van zeevruchten. Dit is een enorm potentieel dat Lam Dong voorheen niet had.

Een van de economische voordelen van Lam Dong is de maritieme sector. Momenteel wordt er in de regio geïnvesteerd, en dat zal ook in de toekomst zo blijven. De eerste resultaten zijn veelbelovend, met name dankzij de havens van Phu Quy en Phan Thiet, waar schepen passagiers vervoeren van het vasteland naar het eiland Phu Quy en vice versa. De haven van Vinh Tan faciliteert inmiddels het transport van vliegas en andere materialen voor de thermische centrales van Vinh Tan.

Naast de maritieme economie heeft de provincie Lam Dong een enorm potentieel voor de exploitatie en teelt van zeeproducten. Volgens het departement van Landbouw en Milieu van Lam Dong beschikt de provincie over ongeveer 6.964 hectare aquacultuurgebied. Gemiddeld vangt de provincie jaarlijks zo'n 180.000 ton aan verschillende soorten zeevruchten. De aquacultuurproductie wordt geschat op bijna 15.000 ton. Eind augustus 2025 bedroeg de productie in deze sector 10.123 ton, een stijging van 1,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

"

De provincie Lam Dong streeft ernaar om tegen 2030 80% van haar mariene gebieden te beschermen met het oog op biodiversiteit. Het havenstelsel, de logistiek en de herbebossing van de kustgebieden zullen continu worden verbeterd om de gevolgen van klimaatverandering aan te pakken.

Naast het ontwikkelen van de reserves en de verscheidenheid aan zeevruchten, ontwikkelt Lam Dong, met zijn prachtige blauwe zee, ook de mijnbouw, de bouw van grote zeehavens, de logistiek en hernieuwbare energie... En dan hebben we het nog niet eens over het bloeiende maritieme toerisme en de bijbehorende diensten, waardoor het een aantrekkelijke bestemming is geworden voor zowel binnenlandse als internationale toeristen.

Tegelijkertijd moeten echter tientallen grote en kleine projecten in diverse sectoren nog worden uitgevoerd vanwege uiteenlopende redenen. Deze redenen omvatten onder meer onvolledige grondontginning, overlappende plannen en obstakels met betrekking tot regelgeving. Het meest urgente probleem is momenteel dat veel projecten nog geen concrete grondprijzen hebben kunnen vaststellen, waardoor ze niet verder kunnen gaan. Dit is de reden waarom de provincie, ondanks haar enorme kustrijkdom, nog geen doorbraak in de ontwikkeling heeft bereikt.

Natuurreservaat Hon Cau is een populaire toeristische bestemming. Foto: Ngoc Lan

Bronnen ontsluiten

De maritieme economie, met haar bestaande potentieel en voordelen, is een sector die aanzienlijke waarde toevoegt aan de economie van Lam Dong. Ho Van Muoi, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, lichtte het potentieel en de voordelen van de maritieme economie als volgt toe: “De kustgebieden van Lam Dong beschikken over enorme natuurlijke rijkdommen. We zijn zeer trots op het potentieel van de maritieme economie, zoals: water- en zeebronnen; toerisme; zeehavens, logistiek, hernieuwbare energie en groene energie. Indien effectief ontwikkeld, zal dit een van de belangrijkste sectoren zijn die bijdragen aan het bruto regionaal product (GRDP) van Lam Dong.”

De voorzitter van het Provinciale Volkscomité erkende dat veel projecten, met name die buiten de staatsbegroting vallen, momenteel op moeilijkheden en obstakels stuiten. Veel bouwprojecten zijn onafgemaakt, stilgelegd of nog niet van start gegaan. Lam Dong richt zich op het oplossen van knelpunten bij de grondverwerving voor kustprojecten. Lam Dong is vastbesloten om projecten aan te pakken die onder de bevoegdheid van de centrale overheid vallen, projecten die onder de bevoegdheid van de provincie vallen en projecten die coördinatie tussen de centrale en provinciale overheid vereisen.

"We zullen er alles aan doen om het project zo snel mogelijk van de grond te krijgen. Dit is de enige manier om het probleem van ongebruikte grond op te lossen en onze vastberadenheid te tonen om te innoveren en de groei in deze potentieel lucratieve kustregio te stimuleren," aldus Ho Van Muoi, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité.

Volgens het provinciale departement van landbouw en milieu richt de provincie zich op duurzame ontwikkeling van de maritieme economie in combinatie met ecologische bescherming. De provincie zal verschillende sectoren gelijktijdig ontwikkelen, waaronder hernieuwbare energie (windenergie, golfenergie), de productie van groene waterstof, hightech kustindustrieën en maritiem en eilandtoerisme. De provincie zet zich ook sterk in voor de ontwikkeling van havenfaciliteiten in combinatie met economische zones en industrieparken om de verwerking en export van vis- en mineralenproducten te bevorderen.

Veel investeerders breiden de ontwikkeling van windenergie in Lam Dong uit.

Het doel is om 20-25% van het bruto regionaal product (GRDP) van de provincie te behalen.

Om de maritieme economie te ontwikkelen tot een belangrijke economische sector, en om het potentieel en de voordelen ervan te benutten, implementeert de provincie Lam Dong gelijktijdig diverse oplossingen. Ten eerste richt de provincie zich op het verbeteren en synchroniseren van de infrastructuur, met name de transportinfrastructuur.

De provincie richt zich ook op de ontwikkeling van havenlogistiek en multimodaal transport. In het bijzonder bevordert de provincie de modernisering en ontwikkeling van de havens van Vinh Tan en Son My tot moderne logistieke knooppunten. Investeringen in de ontwikkeling van binnenhavens om de connectiviteit te verbeteren en de logistieke efficiëntie te verhogen, evenals duurzame hightech aquacultuur en de verwerking van zeevruchten, krijgen eveneens prioriteit.

De provincie Lam Dong richt zich op de ontwikkeling van hoogwaardig maritiem toerisme en bijbehorende diensten. De kern van deze ontwikkeling is de transformatie van het nationale toeristische gebied Mui Ne tot een internationaal badplaatscentrum. De provincie ontwikkelt ook de speciale economische zone Phu Quy tot een luxe toeristische bestemming aan zee en op het eiland, waar watersporten worden gecombineerd met stedelijke kustgebieden. Het is duidelijk dat de maritieme economie een belangrijke bijdrage heeft geleverd, levert en zal blijven leveren aan de economie van Lam Dong.

De provincie Lam Dong streeft ernaar om tegen 2030 een sterke maritieme economie te hebben. De puur maritieme economische sectoren zullen naar verwachting ongeveer 20-25% van het bruto regionaal product (GRDP) van de provincie bijdragen. Het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking in de kustgemeenten en de speciale economische zone Phu Quy zal 1,5 tot 2 keer hoger liggen dan het provinciale gemiddelde.

De provincie Lam Dong streeft ernaar om tegen 2030 een sterke maritieme economie te hebben. De puur maritieme economische sectoren zullen naar verwachting ongeveer 20-25% van het bruto regionaal product (GRDP) van de provincie bijdragen. Het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking in de kustgemeenten en de speciale economische zone Phu Quy zal 1,5 tot 2 keer hoger liggen dan het provinciale gemiddelde.

Bron: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html