Kan ik mijn auto registreren als ik mistlampen boven de koplampen monteer?

Circulaire 43/2023 wijzigt en vult Circulaire 85/2014 aan, die de aanpassing van motorvoertuigen regelt. Hierin wordt bepaald dat er sprake is van auto's met extra afzonderlijke mistlampen, maar dat dit niet als een aanpassing wordt beschouwd.

De krantenhotline van Giao Thong kreeg een vraag van een lezer: komt een auto met een extra, apart mistlicht boven de koplampen door de keuring?

Auto's die zijn uitgerust met aparte mistlampen voor meer verlichting in het donker, moeten aan de installatievereisten voldoen om te voorkomen dat ze bij de voertuigregistratie niet aan de keuringseisen voldoen (illustratieve foto).

Over deze kwestie zei een vertegenwoordiger van een registratiecentrum in Hanoi dat Circulaire 43/2023, die circulaire 85/2014 reguleert en wijzigt, en die de modificatie van motorvoertuigen reguleert, één van de gevallen beschrijft waarin een auto wijzigingen ondergaat die niet als een modificatie worden beschouwd, namelijk: Als er extra aparte mistlampen worden geïnstalleerd, wordt de auto nog steeds normaal geregistreerd.

Om de veiligheid te garanderen, moeten extra mistlampen echter wel voldoen aan de installatievoorschriften.

Circulaire 30/2024, die de keuring van motorvoertuigen reguleert, stelt specifiek dat om te voldoen aan de keuringscategorie van extra mistlampen, de installatiepositie van de lampen meer dan 400 mm van de buitenrand van het voertuig en minder dan 250 mm hoog moet zijn. Ze mogen met name niet boven de koplampen worden geïnstalleerd, omdat dit ertoe kan leiden dat de lichtbundel van de lampen naar boven schijnt, wat verblinding kan veroorzaken bij bestuurders van andere voertuigen die in de tegenovergestelde richting rijden, wat een risico voor de verkeersveiligheid kan vormen.

Dat geldt ook voor een lezer van de krant Giao Thong, die vroeg: als er mistlampen boven de koplampen zijn geïnstalleerd, zal de auto dit onderdeel niet doorstaan, wat betekent dat de auto niet door de keuring komt.

Daarnaast gaf de vertegenwoordiger van het keuringscentrum aan dat de extra mistlampen aan een aantal andere criteria moeten voldoen om in aanmerking te komen voor keuring. Het gaat onder andere om twee lampen, symmetrisch geplaatst; de lichtkleur is wit of geel; en ze moeten zo zijn geïnstalleerd dat ze onafhankelijk van de koplampen aan en uit kunnen gaan.

Deze vertegenwoordiger legde uit waarom mistlampen onafhankelijk van de koplampen aan en uit moeten worden gezet. Hij zei dat mistlampen met een gemeenschappelijke schakelaar bij de koplampen erg gevaarlijk zijn om te gebruiken, vooral in de stad of op andere wegen dan snelwegen, zoals dorpswegen, provinciale wegen, nationale wegen, enzovoort.

De reden hiervoor is dat het licht dat door deze twee soorten lichten tegelijk wordt uitgezonden, verblinding of zelfs tijdelijke blindheid bij andere weggebruikers veroorzaakt. Hierdoor wordt het zicht beperkt en neemt het risico op verkeersongevallen toe.

"Het komt nog steeds vaak voor dat auto's mistlampen installeren die niet aan de regelgeving voldoen, wat leidt tot afkeuringen bij de voertuigkeuring. Bij de installatie moeten autobezitters rekening houden met de bovenstaande regels om de verkeersveiligheid en het gemak te garanderen wanneer ze hun auto laten keuren", benadrukte de vertegenwoordiger van het keuringscentrum.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm