Het raadplegen van deskundigen en beroepsgroepen over de regelgeving inzake de bloedalcoholconcentratie tijdens het rijden

Voorstellen van deskundigen en beroepsgroepen vormen de basis voor het ministerie van Volksgezondheid om onderzoek te doen naar en regelgeving voor te stellen met betrekking tot de alcoholconcentratie in het bloed of de adem van bestuurders.

Op 5 februari meldde de afdeling Medisch Onderzoek en Behandelingsbeheer (Ministerie van Volksgezondheid ) dat er een bericht was gestuurd naar deskundigen en een aantal gespecialiseerde eenheden met het verzoek om meningen en aanbevelingen over de alcoholconcentratie in het bloed of de adem van bestuurders van voertuigen.

Volgens de Dienst Medisch Onderzoek en Behandeling vormen de voorstellen van deskundigen en professionele eenheden de basis voor de onderzoekseenheid om regelgeving voor te stellen met betrekking tot de alcoholconcentratie in het bloed of de adem van bestuurders. Het ministerie van Volksgezondheid heeft deskundigen en onderzoekseenheden tevens verzocht om vóór 20 februari voorstellen en adviezen aan het ministerie van Volksgezondheid te sturen.

Verkeerspolitie meet alcoholconcentratie van voertuigbestuurders

Onlangs gaf de heer Nguyen Trong Khoa, adjunct-directeur van de afdeling Medisch Onderzoek en Behandeling, op een persconferentie over het eerste kwartaal van het ministerie van Volksgezondheid zijn mening over het voorstel om bestuurders met een alcoholpromillage dat "de grenswaarde" overschrijdt, strafrechtelijk te vervolgen. Hij gaf daarbij aan dat hij voorstander is van de aanpak van administratieve overtredingen met betrekking tot alcoholpromillages tijdens het besturen van voertuigen.

"Naar mijn persoonlijke mening moeten overtredingen van de alcoholconcentratie die ongelukken veroorzaken, strafrechtelijk worden vervolgd. Als de alcoholconcentratie te hoog is om te rijden, moeten ze streng worden bestraft. We zullen echter moeten verwijzen naar regelgeving van andere landen om tot een geharmoniseerde regelgeving te komen", aldus Khoa. Tegelijkertijd zei Khoa ook dat dankzij de strikte aanpak van overtredingen van de alcoholconcentratie het aantal verkeersongevallen aanzienlijk is afgenomen. Het ministerie van Volksgezondheid werkt momenteel samen met de Nationale Commissie voor Verkeersveiligheid om statistieken te verzamelen en zal binnenkort over concrete cijfers beschikken over de daling van het aantal verkeersongevallen.

Wat betreft de huidige regelgeving inzake alcoholconcentratie voor bestuurders, verbiedt de Wegenverkeerswet van 2008 het besturen van auto's, tractoren en speciale motoren op de weg met een alcoholconcentratie in het bloed of de adem. Tijdens de workshop "De schadelijke effecten van alcohol op verkeersdeelnemers", die eind januari werd georganiseerd door het Ministerie van Openbare Veiligheid in samenwerking met het Ministerie van Volksgezondheid, zei Dr. Tran Huu Minh, hoofd van het Nationaal Comité voor Verkeersveiligheid, echter dat de administratieve boete voor bestuurders die de alcoholconcentratie overschrijden, relatief hoog is en een goede afschrikkende werking heeft. De huidige wet bepaalt echter dat mensen met een alcoholconcentratie van niveau 3 (meer dan 0,4 mg/liter adem of meer dan 80 mg/100 ml bloed), ongeacht de hoogte, nog steeds dezelfde straf krijgen. Zo kunnen mensen die bijvoorbeeld 5 glazen bier of 30 glazen bier drinken, een boete krijgen die gelijk is aan de hoogte van de overtreding. Dit strookt niet helemaal met het basisprincipe van administratieve sancties, namelijk het opleggen van een boete die in verhouding staat tot de overtreding.

Daarom stelde de heer Tran Huu Minh voor dat, zelfs als de alcoholconcentratie boven niveau 3 komt, deze alsnog zou moeten worden opgesplitst in hogere administratieve boetes. Bestuurders die de alcoholconcentratie ernstig overschrijden, met als gevolg volledig verlies van controle en mogelijk catastrofale verkeersongevallen, zouden strafrechtelijk vervolgd moeten worden.

NGUYEN QUOC

Bron