Als de laadparameters op de documenten afwijken, kan de pick-uptruck dan worden geïnspecteerd?

De hotline van de krant Giao Thong heeft veel vragen van lezers ontvangen over het keuren van een pick-uptruck, maar het keuringscentrum weigerde omdat het gewicht van het voertuig op het keuringsbewijs 40 kg hoger is dan op het kentekenbewijs. De pick-uptruck is aangepast, maar de informatie op het kentekenbewijs is niet gewijzigd. Wat moet de eigenaar in dit geval doen om hem te laten keuren?

Onlangs werd bij veel pick-uptrucks de keuring geweigerd toen ze voor registratie werden aangeboden, omdat het gewicht op het registratiebewijs afweek van het keuringscertificaat.

Over dit probleem zei de directeur van een voertuiginspectiecentrum in Hanoi dat dit een veelvoorkomend geval is dat zich onlangs voordeed bij voertuiginspectie-eenheden die pick-uptrucks keurden.

De reden waarom pick-uptrucks verschillende voertuigbelastingparameters op de kentekenbewijzen en keuringspapieren hebben, is dat deze voertuigen zijn aangepast met een laadbakafdekking (hoog, laag) en het keuringscentrum een ​​ombouwcertificaat, een nieuw keuringscertificaat en een nieuwe keuringssticker heeft afgegeven, waarin de nieuwe voertuigbelasting is vastgelegd (na installatie van de laadbakafdekking).

De eigenaar van het voertuig heeft echter het certificaat van vernieuwing niet naar de politie gebracht om de procedure voor het aanpassen van de gegevens op het kentekenbewijs, zodat deze overeenkomen met de gegevens over de werkelijke voertuigbelasting op het keuringsbewijs, te voltooien.

Als gevolg hiervan is vanaf 15 februari 2024, de datum waarop circulaire 43/2023 tot wijziging en aanvulling van circulaire 85/2014 betreffende de renovatie van motorvoertuigen van kracht wordt, de keuring van voertuigeigenaren die hun voertuig ter keuring aanbieden, geweigerd.

Omdat in deze circulaire duidelijk het volgende is bepaald: Indien een motorvoertuig bij de eerstvolgende keuring na aanvaarding tot goedkeuring wordt gekeurd, en de eigenaar van het voertuig nog geen nieuw kentekenbewijs heeft afgegeven zoals voorgeschreven, zal de keuringsinstantie de keuring weigeren.

Om deze zaak op te lossen, zei de leider van het inspectiecentrum dat volgens de instructies van het Vietnam Register, circulaire 43 (momenteel van kracht) de geldigheidsduur van het renovatiecertificaat niet langer voorschrijft.

Om voertuigeigenaren tegemoet te komen, wordt het renovatiecertificaat (uitgegeven vóór 15 februari 2024) dat is verlopen, als beschadigd (onbruikbaar) beschouwd. De voertuigeigenaar of de wettelijk bevoegde persoon dient de verklaring af te leggen volgens het formulier in Circulaire 43/2023 en het verlopen renovatiecertificaat binnen één werkdag na de datum van de verklaring terug te sturen naar de keuringseenheid die het heeft geaccepteerd, zodat het renovatiecertificaat opnieuw kan worden afgedrukt.

Wanneer het nieuwe (niet meer geldige) kentekenbewijs beschikbaar is, brengt de voertuigeigenaar het voertuig naar het politiebureau om de procedure voor het wijzigen van de gegevens op het kentekenbewijs te voltooien en te controleren of de gegevens op het kentekenbewijs en het keuringsbewijs overeenkomen. Vervolgens brengt hij het voertuig zoals gebruikelijk naar de keuring.

Een andere mogelijkheid is dat de voertuigeigenaar de kofferbak verwijdert om terug te keren naar het originele voertuig en het keuringscentrum verzoekt om het aangepaste motorvoertuig zonder kofferbakdeksel te accepteren en een nieuw ombouwcertificaat, keuringsbewijs en keuringsstempel af te geven. Op dat moment is de informatie over de voertuigbelasting op het keuringsbewijs en het kentekenbewijs hetzelfde als toen het voertuig niet was aangepast met de kofferbakklep.

"Indien de autobezitter toch een kofferbakafdekking wil installeren om ervoor te zorgen dat de spullen in de auto niet worden blootgesteld aan regen en zon, kan hij een schuifafdekking installeren en gewoon aan het verkeer deelnemen.

Omdat een schuivende installatie de grootte van de laadbak en de totale afmetingen van het voertuig niet verandert, wordt dit volgens circulaire 43/2023 geclassificeerd als een geval van motorvoertuigen met wijzigingen, maar wordt dit niet beschouwd als een aanpassing.

Bij de volgende keuring brengt de voertuigeigenaar het voertuig naar het keuringscentrum voor keuring. De keuringseenheid zal op het keuringsbewijs de volgende informatie vermelden: Het motorvoertuig is gewijzigd, maar wordt niet als een modificatie beschouwd.

Voer tegelijkertijd een normale inspectie uit van andere items. Als alle items goedgekeurd zijn, krijgt de auto een nieuw keuringscertificaat en een keuringssticker met een keuringscyclus die past bij de productietijd.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/lech-thong-so-tai-trong-tren-giay-to-xe-ban-tai-co-duoc-dang-kiem-192240720162350352.htm