De reden voor het stopzetten van de evaluatie van het metrolijn 5-project, Bay Hien Intersection, is bekendgemaakt.

Er is bekendgemaakt waarom de beoordeling van het metrolijn 5-project, kruising Bay Hien - Saigon-brug, is stopgezet.

Er staan ​​veel belangrijke zaken in het rapport van de haalbaarheidsstudie van het project voor de aanleg van de stedelijke spoorlijn van Ho Chi Minhstad, metrolijn 5, kruising Bay Hien - Saigon-brug, fase 1, die geactualiseerd moeten worden.

Metrolijn 5 fase 1.

Het Ministerie van Planning en Investeringen heeft zojuist de officiële verzending nr. 456/BKHĐT – GSTĐĐT naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad gestuurd over het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie voor het bouwproject van de stadsspoorlijn van Ho Chi Minhstad, metrolijn nr. 5, kruising Bay Hien – Saigon-brug, fase 1 (project metrolijn nr. 5, kruising Bay Hien – Saigon-brug).

Volgens het Ministerie van Planning en Investeringen, het vaste agentschap van de Raad, wordt het project voor metrolijn 5, kruising Bay Hien - Saigon-brug, door de Raad beoordeeld.

Eind december 2024 heeft de Projectmanagementraad voor de Stedelijke Spoorweg van Ho Chi Minhstad echter document nr. 3841/BQLDSĐT - CBĐT naar de Beoordelingsraad gestuurd, waarin werd verklaard dat het project voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegsysteem van Ho Chi Minhstad was besproken en goedgekeurd door de bevoegde autoriteit.

Daarnaast is het project om de algemene planning van Ho Chi Minhstad voor 2040 aan te passen, met een visie tot 2060, eveneens ter beoordeling aan de gemeente voorgelegd. Naar verwachting wordt het project begin 2025 goedgekeurd.

Er wordt verwacht dat veel belangrijke onderdelen van het metrolijn 5-project (kruising Bay Hien - Saigon-brug) zullen veranderen in overeenstemming met het project voor de ontwikkeling van het stedelijke spoorwegsysteem van Ho Chi Minhstad en het project voor de aanpassing van de algemene planning van Ho Chi Minhstad voor 2040, met een visie tot 2060.

Concreet zal metrolijn nr. 5, conform het Project voor Aanpassing van de Algemene Planning van Ho Chi Minhstad tot 2040, met een visie tot 2060, een halve ringroute zijn die het zuiden met het oosten verbindt, de belangrijke ontwikkeling van Hung Long (zuid) verbindt met de belangrijke ontwikkeling van Truong Tho (oost) en het nieuwe busstation Can Giuoc (Long Hung University Village), de Universiteit voor Geneeskunde en Farmacie, het Hung Vuong Ziekenhuis, het Phu Tho Stadion, de Universiteit voor Wetenschap en Technologie, het Ly Tu Trong College, de Universiteit voor Schone Kunsten, het stedelijk gebied Global City, het nieuwe stedelijke gebied Dong Tang Long en het stedelijk gebied Vinhomes Grandpark verbindt.

Volgens het Project voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegsysteem in Ho Chi Minhstad is Ho Chi Minhstad van plan om het investeringsplan voor metrolijn 5 te wijzigen.

Concreet zal Ho Chi Minhstad de investering in metrolijn 5 niet zoals voorheen in twee fasen opsplitsen, maar in de gehele lijn investeren. Metrolijn 5 komt op de lijst van prioritaire investeringsroutes en zal de bouw en installatie tegen 2035 voltooien; de kapitaalbron voor de implementatie zal prioriteit geven aan het gebruik van de staatsbegroting (zonder ODA-kapitaal te stoppen) en er worden tal van speciale beleidsmechanismen voorgesteld.

Op basis van de bovenstaande inhoud is het voltooide rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project niet langer in overeenstemming met het project voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegsysteem van Ho Chi Minhstad dat ter goedkeuring aan het Politbureau is voorgelegd. Belangrijke wijzigingen (waaronder: omvang, routerichting, schaal, investeringskapitaal, speciale mechanismen...) zijn niet langer in overeenstemming met het oorspronkelijke voorstel.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad moet de voorbereiding van het rapport over de haalbaarheidsstudie van het project organiseren in overeenstemming met de huidige praktische omstandigheden en de huidige wettelijke voorschriften.

Daarom heeft het Ministerie van Planning en Investeringen in Officiële Verzending nr. 456 aangegeven dat het het volledige projectdossier, conform indiening nr. 3096/TTr-UBND van 22 mei 2017 en document nr. 3656/UBND-DA van 24 september 2020, zal terugsturen naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, zodat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad het projectdossier volgens de regelgeving kan voltooien.

Met betrekking tot de organisatie van de beoordeling van het rapport over de haalbaarheidsstudie van het project, meldde het Ministerie van Planning en Investeringen dat de Staatsbeoordelingsraad in 2017 door de premier werd opgericht om het rapport over de haalbaarheidsstudie van het project te beoordelen met documentnummer 3096/TTr-UBND.

De Staatswaarderingsraad heeft een taxatievergadering gehouden en een compleet taxatierapport ingediend bij het Volkscomité van Ho Chi Minhstad. Tot nu toe zijn de leden van de Staatswaarderingsraad vaak gewisseld (door pensionering of verandering van baan...).

Volgens het Ministerie van Planning en Investeringen geeft de regering ministeries en afdelingen momenteel de opdracht om zich dringend te richten op het stroomlijnen van het staatsbestuursapparaat en zijn er plannen om ministeries en agentschappen samen te voegen en te consolideren. Er zullen dus zeker veranderingen komen in de organisatie en werkwijze van de Staatsbeoordelingsraad.

Daarom zal de door de premier bij besluit nr. 987/QD-TTg ingestelde Staatsbeoordelingsraad niet langer geschikt zijn voor de huidige situatie en zal deze opnieuw moeten worden opgericht om te waarborgen dat deze voldoet aan de functies, taken en verantwoordelijkheden van de agentschappen met leden die deelnemen aan de Staatsbeoordelingsraad na de fusie van ministeries en agentschappen.

Bovendien werkt de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad samen met relevante instanties om het volkscomité van Ho Chi Minhstad te adviseren een document naar het ministerie van Planning en Investeringen te sturen om de beoordeling van het haalbaarheidsonderzoek van het project tijdelijk op te schorten.

"Daarom verzoeken wij het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om onverwijld zijn mening te geven over bovengenoemd voorstel van de Raad van Bestuur van de Stedelijke Spoorwegen van Ho Chi Minhstad, vóór 21 januari 2025, zodat het Permanente Orgaan van de Raad de organisatie van de projectbeoordeling volgens de regelgeving kan overwegen en hierover aan de premier kan rapporteren", aldus het officiële bericht van het Ministerie van Planning en Investeringen.

Bron: https://baodautu.vn/lo-ly-do-dung-tham-dinh-du-an-metro-so-5-nga-tu-bay-hien—cau-sai-gon-d241372.html