Logistiek: de economische levensader en een tekort aan jonge arbeidskrachten.

NDO - "Een voertuig met... benen" is een humoristisch maar tegelijkertijd tot nadenken stemmend verhaal dat mevrouw Do Thu Phuong, voorzitter van de raad van bestuur van KA Logistics, deelde tijdens een gesprek met studenten transporttechniek. Veel studenten waren in de war door basisbegrippen in het vakgebied, zoals "drie- of vierpotige" voertuigen, bekende termen die verwijzen naar typen vrachtwagens in relatie tot hun laadvermogen.

Jonge professionals in de logistieke sector voelen zich na hun afstuderen verloren en onzeker.

Tijdens de training voor docenten Logistiek en Supply Chain Management bevestigden veel vertegenwoordigers van bedrijven en universiteiten een veelvoorkomende realiteit: jonge professionals raken vaak in de war wanneer ze een professionele werkomgeving betreden.

"Veel studenten kunnen geen onderscheid maken tussen verzenders en ontvangers, of hebben zelfs nog nooit een complete set import-/exportdocumenten opgesteld. Deze tekortkomingen vormen een belemmering waardoor het voor studenten moeilijk is om na hun afstuderen aan de slag te gaan in de praktijk" , aldus de heer Tran Tuan Duc, directeur van Real Logistics Company.

Studenten weten niet waar ze zich in de logistieke keten bevinden, missen initiatief bij het nemen van beslissingen over wat te doen of met wie contact op te nemen, en beschikken niet over de benodigde vaardigheden én een goed overzicht van hun gekozen beroep.

"Veel jongeren missen zowel de vaardigheden als de algemene kennis over het beroep dat ze willen uitoefenen," aldus de heer Tran Tuan Duc, directeur van Real Logistics.

Een docent van de Universiteit voor Industriële Economie stelde ook een vraag aan bedrijven: "Voor welke functies vinden bedrijven het 'moeilijk om personeel te vinden' en voor welke functies 'moeten we personeel vinden' binnen het huidige opleidingsprogramma? Welke aanpassingen zouden we moeten doen? "

Het effectief opleiden van studenten vormt ook een uitdaging voor universiteiten. Een afgestudeerde die niet aan de eisen van de praktijk voldoet, wordt als onsuccesvol beschouwd.

Dit laat zien dat het effectief opleiden van studenten ook een uitdaging vormt voor universiteiten. Want een afgestudeerde die niet aan de eisen van de praktijk voldoet, is een mislukking.

De logistieke sector, vaak omschreven als de "levensader" van de economie, kampt met een tekort aan geschoolde arbeidskrachten als gevolg van een overaanbod aan academici. Veel studenten laten zich aangetrokken voelen door het geïdealiseerde beeld van de sector, zonder een realistisch perspectief te hebben.

Logistiek omvat veel handarbeidstaken, zoals het laden en lossen van goederen, het tellen van voorraden, het besturen van voertuigen en het beheren van magazijnen.

Mevrouw Phuong gaf aan dat logistiek geen gemakkelijke baan is; het omvat veel handmatige taken zoals het laden en lossen van goederen, het tellen van voorraden, het besturen van voertuigen en het beheren van magazijnen. Bovendien vereist de baan flexibele coördinatie tussen verschillende afdelingen en een hoge tijdsdruk om de soepele werking van de toeleveringsketen te garanderen. Daarom moeten studenten al vroeg kennismaken met de praktijk om elke schakel in de sector te begrijpen en zich goed voor te bereiden op hun toekomstige carrière.

Door deze onvolledige perspectieven verspillen bedrijven tijd aan omscholing, raken studenten de weg kwijt en hebben scholen moeite om een ​​evenwicht te vinden tussen theorie en praktijk.

Ondertussen zetten het wereldwijde handelslandschap, de ontwikkeling van e-commerce en de eisen van de digitale transformatie enorme druk op het aanbod van hooggekwalificeerd logistiek personeel. Zonder tijdige aanpassing zal de kloof tussen universiteiten en het bedrijfsleven groter worden, waardoor studenten niet meer aan de maatschappelijke behoeften voldoen.

We hebben een trainingssysteem nodig dat nauw verbonden is met praktische toepassingen.

Gezien deze situatie zijn alle betrokkenen het erover eens dat een effectief coördinatiemechanisme nodig is tussen scholen, bedrijven en overheidsinstanties om logistiek personeel op te leiden dat nauw aansluit bij de werkelijke behoeften.

De heer Tran Thanh Hai, adjunct-directeur van de afdeling Import-Export ( Ministerie van Industrie en Handel ), benadrukte het belang van het verbinden en opleiden van hooggekwalificeerd personeel in de logistieke sector.

Namens het staatsbestuur verklaarde de heer Tran Thanh Hai, adjunct-directeur van de afdeling Import en Export (Ministerie van Industrie en Handel): "De bestuursorganen zullen samenwerken met scholen en bedrijven om obstakels in de opleiding en praktijk op te lossen. De output van scholen is de input van bedrijven; zonder deze verbinding is het onmogelijk om een ​​kwalitatief hoogwaardig personeelsbestand te creëren . "

Dr. Phung Mai Lan, adjunct-hoofd van de faculteit Economie en Management aan de Thuy Loi Universiteit, benadrukte de rol van trainingsprogramma's, niet alleen om studenten te voorzien van specialistische kennis, maar ook om docenten te helpen hun praktische vaardigheden bij te werken, waardoor "de realiteit in de klas wordt gebracht" en studenten precies leren wat het bedrijfsleven nodig heeft.

Mevrouw Do Thu Phuong (links) en dr. Phung Mai Lan (rechts) delen hun visie op de noodzaak van samenwerking tussen bedrijven en universiteiten om modellen voor gecombineerd leren te ontwikkelen.

Vanuit zakelijk oogpunt zijn bedrijven bereid samen te werken met universiteiten door praktijkgegevens te delen, student-stagiairs aan te nemen of modellen voor gecombineerd leren te ontwikkelen, zoals het CO-OP-programma dat door de logistieke branchevereniging is voorgesteld. Dit model stelt studenten in staat om al vroeg praktijkervaring op te doen en direct na hun afstuderen aan de slag te kunnen.

Sterker nog, sommige grote bedrijven in de sector zijn begonnen met het opzetten van interne trainingscentra of het samenwerken met scholen om gespecialiseerde cursussen aan te bieden. Ze nodigen docenten uit het eigen bedrijf uit, organiseren vaardigheidswedstrijden of kortlopende stages met directe begeleiding van experts. Deze modellen worden zeer gewaardeerd omdat ze een samenhangender en effectiever "trainingsecosysteem" creëren.

Trainingsactiviteiten waarbij scholen, bedrijven en managementorganisaties samenwerken, zijn essentieel voor het verbeteren van de kwaliteit van het personeel in de logistieke sector.

De output van de school is de input van het bedrijfsleven; daarom, wanneer docenten over praktische kennis beschikken, studenten de kans krijgen om een ​​echte werkomgeving te ervaren en bedrijven ondersteuning bieden, zal de logistieke sector beschikken over een professionele beroepsbevolking die snel kan inspelen op de behoeften van ontwikkeling en internationale integratie.

Alleen met een uniforme strategie voor de lange termijn kan de Vietnamese logistieke sector concurrerend worden en duurzame ontwikkeling realiseren in de context van de huidige diepe integratie.

Bron: https://nhandan.vn/logistics-mach-mau-kinh-te-va-khoang-trong-nhan-luc-tre-post883719.html