Het kanaal is verzand, waardoor vissers hun boten moeilijk kunnen ankeren.

HNN - Sommige lokale delen van de waterweg in het gebied van de vissershaven van Thuan An (Thuan An-wijk) en de monding van Tu Hien, voor de markt van Vinh Hien (gemeente Vinh Loc), zijn verzand en niet diep genoeg, wat vissers problemen bezorgt bij het verplaatsen en ankeren van boten. Daarom hebben de autoriteiten baggerwerkzaamheden uitgevoerd en een lijst met investeringsprojecten toegevoegd om de waterweg vrij te maken en het ankeren van boten te vergemakkelijken.

Báo Thừa Thiên Huế•25/07/2025

Golfbrekergebied van de Tu Hien-monding van bovenaf gezien

Sedimentatie

Uit het compensatiefonds van Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited heeft de stad een project uitgevoerd om de visserijinfrastructuur te verbeteren met een totale investering van VND 400 miljard, met het Ministerie van Landbouw en Milieu (DARD) als investeerder. Het projectonderdeel van de Thuan An-vissershaven, gecombineerd met een stormbeschutting, met een totale investering van VND 220 miljard, werd in 2023 voltooid en in 2024 overgedragen aan de beheer- en exploitatie-eenheid. Na ingebruikname zal het project de schaal garanderen voor schepen die kunnen aanmeren en vertrekken met een minimale capaciteit van 20.000 ton/jaar. Dit zal voldoen aan de behoeften aan anker- en stormbeschutting voor ongeveer 500 schepen van alle typen met een lengte van 6 meter of meer, wat overeenkomt met een capaciteit van 45 tot 300 CV.

Vissers in de wijk Thuan An en andere plaatsen hebben echter recentelijk gemeld dat de vissershaven van Thuan An sinds de opening nog steeds over onvoldoende diepte beschikt voor grote schepen om te ankeren, en ook onvoldoende beschutting biedt tijdens het regen- en stormseizoen. Volgens de vissers bevindt het project zich tegenover de monding van de Thuan An en nabij het einde van de uitmonding van de Huong-rivier, wat leidt tot snelle verzanding van het kanaal. Ondanks het baggeren is het nog steeds moeilijk voor schepen met een grote capaciteit om het kanaal in en uit te varen, en bestaat er een potentieel risico op onveiligheid, vooral tijdens het regen- en stormseizoen.

Ook in de gemeente Vinh Loc is, ondanks de recente investeringen in het vissershavenproject van Tu Hien in combinatie met de nieuwe stormbeschutting, de waterweg van de monding van Tu Hien naar de markt van Vinh Hien nog niet uitgebaggerd en al jaren verzand, waardoor vissersboten zich zeer moeilijk kunnen verplaatsen. De ankerplaats in het dorp Hien An 2 - al jarenlang de traditionele ankerplaats voor vissers - is eveneens verzand en niet uitgebaggerd of vrijgemaakt, wat de verplaatsing en ankerplaats van boten belemmert.

Onlangs heeft de Dienst Bouw een document naar het Stadscomité gestuurd met de resultaten van de inspectie van investeringen, projectmanagement, bouw en acceptatie van bouwmaterialen voor het Thuan An Visserijhavenproject in combinatie met de stormschuilplaats. Het Stadscomité heeft daarom de Dienst Bouw aangesteld om het voorzitterschap te bekleden en te coördineren met relevante eenheden en gemeenten om de inhoud van enkele locaties langs de scheepvaartroute en het ankergebied, die kort na het baggeren lokaal zijn verzand, te verduidelijken en hierover verslag uit te brengen aan het Stadscomité.

Er is een baggerroute nodig

Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu is het project voor de Thuan An-visserijhaven, inclusief de stormschuilplaats, voltooid en hebben de relevante afdelingen en afdelingen de resultaten van de inspectie ter goedkeuring van de voltooiing van het project bekendgemaakt, zodat het in gebruik kan worden genomen. De investeerder heeft de overdracht van het project aan de raad van bestuur van de Thua Thien Hue -visserijhaven (nu de stad Hue) geregeld voor beheer en gebruik vanaf 31 december 2023. De garantieperiode bedraagt 1 jaar en eindigt officieel zodra de gemeente een bewijs heeft dat de garantie is voltooid.

Met betrekking tot enkele locaties op de scheepvaartroute en ankerplaatsen die lokaal zijn verzand na het baggeren, meldde het ministerie van Landbouw en Milieu dat, omdat het bouwgebied zich tegenover het Thuan An-estuarium en nabij het einde van de Huong-rivieruitlaat bevindt, tijdens het regen- en stormseizoen de hoeveelheid modder en zand die door golven en wind uit het estuarium wordt aangevoerd, samenkomt met het water dat uit de Huong-rivier stroomt, wat lokale verzanding bij de ingang van de route veroorzaakt. Uit inspectie blijkt dat de verzandingslocatie een oppervlakte heeft van ongeveer 150 m² en dat 5 locaties lokaal nog steeds hoog op de route liggen, het ankergebied is ongeveer 350 m². Tot nu toe hebben de investeerder en de Project Management Board de toezichthoudende adviseurs en aannemers opdracht gegeven om deze lokale punten te inspecteren en te baggeren om de projectgarantie te beëindigen. Tot nu toe zijn het ankergebied en de route gewaarborgd en alle soorten boten met een capaciteit van ≤ 300 CV varen normaal.

Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu keurde het Provinciaal Volkscomité (nu het Stedelijk Volkscomité) in 2020 het investeringsproject goed voor de vissershaven van Tu Hien, gecombineerd met een stormschuilplaats voor anker, met een totale investering van VND 148 miljard. Het gaat om drie baggertrajecten met een totale lengte van bijna 1,7 km, waaronder gedeelten vanaf de zee tot aan de vissershaven van Tu Hien met een lengte van meer dan 1,25 km; het gedeelte vanaf de uitgang van de sluis tot aan de Tu Hien-brug is 207 meter lang en het gedeelte vanaf de Tu Hien-brug tot aan de vissershaven is 234 meter lang. Het project werd eind 2023 voltooid en in gebruik genomen, wat bijdraagt aan het veiligstellen van het waterverkeer en het voorkomen van verzilting en erosie in het estuarium van Tu Hien.

Momenteel is er echter nog ongeveer 800 meter van de waterweg, van de markt van Vinh Hien tot de aanlegplaats voor boten in het dorp Hien An 2, niet geïnvesteerd in baggeren en ruimen, terwijl het project inmiddels is afgerond. Om de veiligheid van vissersboten en schepen in de nabije toekomst te garanderen, heeft het Volkscomité van de stad de lokale autoriteiten verzocht om in overleg met de lokale grenswachten richtlijnen te organiseren voor vissers en booteigenaren om zich te verplaatsen in de waterweg met diepe waterbronnen en zo de veiligheid te garanderen.

Op de lange termijn verzoekt het Stedelijk Volkscomité departementen, afdelingen en gemeenten om investeringsprocedures te bestuderen en voor te bereiden voor het project voor het uitbaggeren en opruimen van het ankergebied voor boten van het dorp Hien An 2 en een deel van de waterweg van ongeveer 800 m lang vanaf de voorkant van de markt van Vinh Hien tot het ankergebied voor boten van het dorp Hien An 2. Deze moeten aan het Stedelijk Volkscomité worden gerapporteerd ter overweging en aanvulling op de lijst die moet worden opgenomen in het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2026-2030, als basis voor de uitvoering van het project wanneer de middelen in evenwicht zijn.

Reactie (0)