De reden waarom het Ministerie van Industrie en Handel heeft voorgesteld dat alle auto's en motoren vanaf 2026 E10-benzine gebruiken

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft voorgesteld dat auto's en motoren vanaf 2026 E10-benzine moeten gebruiken. Foto: Viet Linh.

Ministerie van Industrie en Handel vraagt om commentaar op het concept van de circulaire waarin de routekaart voor de toepassing van de bijmengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen in Vietnam wordt geregeld.

Volgens het voorstel zal in fase 1 (van 1 januari 2026 tot eind 2030) alle benzine die op de markt wordt verkocht E10-benzine zijn. In fase 2 (vanaf 2031) zal alle benzine in omloop overschakelen op E15 of andere biobrandstoffen, zoals bepaald door de minister van Industrie en Handel.

Internationaal onderzoek toont aan dat E10 de CO2-uitstoot met 3-5% vermindert ten opzichte van traditionele benzine. Bij gebruik van 10 miljoen ton benzine per jaar in Vietnam kan de CO2-uitstoot met 640.000-800.000 ton worden verminderd, 6-8 keer meer dan bij gebruik van E5.

Biobrandstof helpt ook om giftige emissies zoals CO, HC en NOx te verminderen dankzij het hogere zuurstofgehalte, terwijl het de hoeveelheid olefinen en aromatische verbindingen beperkt die vrij hoog in het gehalte zitten. benzine binnenlands geproduceerd

Naast de milieu-impact benadrukte het Ministerie van Industrie en Handel dat E10 ook veilig is voor motoren. Grote bedrijven zoals Toyota, Honda, Ford en vele internationale technische organisaties (waaronder SAE) bevestigen allemaal dat E5 en E10 onschadelijk zijn en zelfs gunstig dankzij hun hogere octaangetal. Ze zorgen ervoor dat de motor soepel loopt, kloppen wordt verminderd, onderhoudskosten worden bespaard en de levensduur wordt verlengd.

In Vietnam heeft het Ministerie van Wetenschap en Technologie testen uitgevoerd en geconcludeerd dat E5 en E10 geen invloed hebben op de duurzaamheid van de motor, zolang de kwaliteitsnormen worden nageleefd.

Petrolimex meldde dat autofabrikanten zoals Toyota en Honda ook hebben bevestigd dat hun voertuigen normaal functioneren op E10-benzine. In de VS wordt E10 al meer dan 20 jaar gebruikt en wordt het erkend als veilig voor alle soorten moderne auto- en motormotoren.

Het Ministerie van Industrie en Handel haalde ook ervaringen aan uit Thailand, een land met meer dan 20 miljoen auto's met een gemiddelde leeftijd van 11-12 jaar, vergelijkbaar met Vietnam. In 2007 introduceerde Thailand E10-benzine en in 2013 was RON 91-benzine volledig afgeschaft, waardoor E10 de standaardbrandstof werd. Daarna werd E20-benzine geïntroduceerd als premiumbenzine, terwijl E85-benzine werd gebruikt voor voertuigen met flexibele brandstof.

Sterker nog, het Thaise wagenpark rijdt al tientallen jaren zonder problemen op E10, inclusief auto's die eind jaren negentig en begin jaren 2000 zijn geproduceerd. Ook hier bevestigen autofabrikanten dat E10 en E20 veilig zijn voor moderne auto's, zoals blijkt uit de garantie en de gebruiksaanwijzing; veel auto's hebben zelfs het label "E10/E20 OK" op de tankdop.

Bron: https://baoquangninh.vn/ly-do-bo-cong-thuong-de-xuat-toan-bo-oto-xe-may-dung-xang-e10-tu-2026-3373190.html