Het Ministerie van Transport heeft zojuist gereageerd op de petitie van kiezers van de stad Hoang Mai (Nghe An) om het treinstation buiten het stadscentrum te verplaatsen. De reden hiervoor is dat dit station al meer dan 15 jaar niet meer in gebruik is, wat leidt tot milieuvervuiling en verspilling van grondbezit.

Het Ministerie van Transport reageerde op de petitie door te stellen dat er sinds 2012 niet voldoende is geïnvesteerd in de spoorwegen, waardoor het goederen- en passagiersvervoer per spoor sterk is afgenomen en er op de spoorlijn Cau Giat - Nghia Dan tijdelijk geen treinen meer rijden.

20221110 161355.jpg
Het treinstation Cau Giat - Nghia Dan, dat al meer dan 15 jaar inactief is, is overwoekerd door onkruid. Foto: KT&DT

Het ministerie van Transport stelt jaarlijks geld beschikbaar voor toezicht en onderhoud (inspectie, bescherming van de infrastructuur, bescherming van werkzaamheden op het traject, bescherming tegen inbreuken op de veiligheidscorridors voor het spoorwegverkeer).

Volgens berekeningen zal deze spoorlijn nog steeds worden onderhouden om aan de toekomstige transportbehoeften te voldoen. In de spoorwegnetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal de spoorlijn Cau Giat - Nghia Dan verder worden onderhouden en geëxploiteerd.

Daarom heeft het Ministerie van Transport aangegeven dat het Ministerie van Transport in de komende tijd de Vietnamese Spoorwegautoriteit en de Vietnamese Spoorwegcorporatie zal opdragen de vraag naar personen- en goederenvervoer per spoor te onderzoeken en te evalueren. Op basis hiervan kunnen zij een besluit nemen over het moderniseren en renoveren van de spoorlijn Cau Giat - Nghia Dan om de treindienst te herstellen.

Daarnaast zal het ministerie de relevante eenheden opdracht geven om meer bomen te kappen, sloten uit te baggeren en op te ruimen om te voorkomen dat de hygiëne in het gebied in gevaar komt.