Na vier jaar in gebruik te zijn geweest, is het betalingssysteem van de metrolijn Cat Linh - Ha Dong verouderd. Metrolijn 3, het traject Nho Son - Hanoi Station (Metro 3.1), gebruikt daarentegen nog steeds een oud ontwerp van meer dan tien jaar geleden, waarbij passagiers contant geld in een automaat moeten stoppen en muntjes terugkrijgen om door de poortjes te kunnen.
Om de betaalmethoden te moderniseren en het reizen voor passagiers te vergemakkelijken, test de exploitatiemaatschappij een nieuw elektronisch betalingssysteem voor de verhoogde spoorlijn Cat Linh - Ha Dong. Passagiers kunnen hiermee hun identiteitskaart, Visa-kaart of QR-code gebruiken om door de poortjes te gaan.
Deze informatie werd verstrekt door de heer Khuat Viet Hung, voorzitter van de raad van bestuur van Hanoi Railway Company Limited, tijdens het seminar "One Touch, a Thousand Trusts - Building the Future of Digital Payments", georganiseerd door de krant Tien Phong in samenwerking met Napas op de ochtend van 7 oktober.
Volgens de heer Hung is dit een belangrijke stap in het moderniseringsplan van Hanoi voor het openbaar vervoer, met als doel een volledig contactloze treinervaring.
Deze modernisering maakt deel uit van een samenwerkingsplan tussen de politie van Hanoi, het ministerie van Bouwzaken en het Volkscomité van Hanoi, met technologische en financiële ondersteuning van Visa en partnerbanken.
Het cachesysteem is inmiddels voltooid en functioneert stabiel op alle 12 stations van de lijn Cat Linh - Ha Dong. De nieuwe toegangspoorten zijn voorzien van multifunctionele lezers die alle soorten kaarten kunnen herkennen en verwerken, van identiteitskaarten met chip tot internationale betaalkaarten.
"Eerste tests tonen zeer snelle verwerkingssnelheden aan: de eerste ID-scan duurt slechts 1 seconde en volgende scans slechts 0,2 seconden," aldus de heer Khuat Viet Hung.
Naast de hardware werd ook de Hanoi Metro-app ontwikkeld, waarmee passagiers online tickets kunnen kopen en kunnen kiezen tussen twee gebruiksmodi: "Geïdentificeerd" voor enkele ritten en "Geïdentificeerd" voor dag-, week- of maandkaarten.
Dit betekent een uitbreiding van hardware naar een digitaal platform, waardoor passagiers betalingen en ticketcontrole volledig online kunnen uitvoeren.
In de identificatiemodus herkent het systeem de gezichten van passagiers via camera's bij de gate en vergelijkt deze met de gegevens op hun nationale identiteitskaart om de veiligheid te verbeteren.
De heer Khuat Viet Hung verklaarde dat het project zich momenteel in de laatste fase van de procedures bevindt en wacht op goedkeuring van het Volkscomité en het Ministerie van Bouwzaken met betrekking tot de ticketcontrole. Naar verwachting zullen er tegen het einde van dit jaar 148 nieuwe poorten langs de gehele Cat Linh - Ha Dong-lijn geïnstalleerd zijn, klaar voor gebruik door passagiers.
Na afloop van de garantieperiode voor metrolijn 3.1 in december, zal deze slimme betaaltechnologie worden uitgebreid naar nieuwe lijnen.
"Op de lange termijn is het systeem ontworpen om met elkaar verbonden te worden tussen metrolijnen, busroutes en zelfs met het nationale ticketplatform op de VNeID-app van het Ministerie van Openbare Veiligheid ," aldus de heer Hung.
De combinatie van openbaar vervoer en digitale betaalinfrastructuur zal naar verwachting een grote verandering teweegbrengen in de reisgewoonten van mensen, waardoor het gebruik van contant geld afneemt en het gemak, de transparantie en de veiligheid toenemen. Dit alles met als doel Hanoi in de nabije toekomst te transformeren tot een slimme stad.
Bron: https://vietnamnet.vn/mat-0-2-giay-de-thanh-toan-ve-tau-cat-linh-ha-dong-2449980.html
![[Foto] Algemeen secretaris en president To Lam leidt een vergadering over de voorbereidingen voor de evaluatie van het eerste jaar van het drieledige regeringssysteem.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Reactie (0)