Ballistische raketten met vaste brandstof en hypersonische koppen worden gezien als Noord-Korea's troefkaart in de strijd tegen de strategische basis van de VS op Guam.
Het Noord-Koreaanse staatspersbureau KCNA maakte op 14 januari bekend dat het land met succes een ballistische langeafstandsraket op vaste brandstof had afgevuurd, uitgerust met een hypersonische glijkop. De test was bedoeld om "de wendbaarheid van de kernkop en de betrouwbaarheid van de nieuw ontwikkelde meertraps vastebrandstofmotor met hoge stuwkracht" te bepalen.
Het Zuid-Koreaanse leger had eerder al vastgesteld dat Noord-Korea een intercontinentale ballistische raket (IRBM) had getest. Dit wapen heeft een bereik van 3.000-5.500 km en kan belangrijke Amerikaanse bases op het eiland Guam bedreigen, dat op ongeveer 3.500 km van het Koreaanse schiereiland ligt.
Het is niet de eerste keer dat Noord-Korea een hypersonisch zweefvliegtuig test. In 2021-2022 testte het land drie keer de Hwasong-8, een opvallend oranje hypersonisch zweefvliegtuig.
Close-up van de lanceerinrichting en de hypersonische glijkop van de Hwasong-8-raket. Foto: KRT .
Deskundigen zeggen dat de motorstructuur van de Hwasong-8 vergelijkbaar is met die van de intercontinentale ballistische raket (ICBM) Hwasong-14 die Noord-Korea in 2017 testte. Deze raket is uitgerust met een hoofdmotor en vier kleine motoren om de vliegroute aan te passen. Daarom zal de Hwasong-8 waarschijnlijk ook vloeibare brandstof gebruiken, een brandstof met een lage betrouwbaarheid en een lange laadtijd vóór de lancering.
De test op 14 januari lijkt de eerste keer te zijn dat Pyongyang een hypersonisch zweefvliegtuig combineert met een raket op vaste brandstof. Daarmee worden de voordelen van beide technologieën optimaal benut en is de mogelijkheid om strategische doelen van de VS te bedreigen groter.
Vastebrandstofmotoren zijn lastiger te ontwikkelen en te produceren dan vloeibarebrandstofmotoren, maar kunnen de voorbereidingstijd vóór de lancering aanzienlijk verkorten en vereisen minder ondersteunende infrastructuur.
Dit maakt raketten op vaste brandstof moeilijk te detecteren en gemakkelijk vanaf veel verschillende locaties in te zetten om de vijand te verrassen. In plaats van lang te moeten wachten op brandstof voordat de raket kan worden afgevuurd, kan de raketdrager zich vanuit een schuilplaats naar de gewenste locatie verplaatsen, de raket lanceren en zich snel terugtrekken, waardoor de vijand geen tijd heeft om de raket te detecteren en te reageren.
Een IRBM met een hypersonische glijvoertuigkop werd op 14 januari door Noord-Korea getest. Foto: KCNA
Dit zal de superioriteit van de hypersonische glijkop maximaliseren. Noord-Korea ontwikkelt twee varianten van hypersonische kernkoppen met verschillende vormen, waarvan er één veel overeenkomsten vertoont met de Russische Avangard-serie en de Chinese DF-17.
Hypersonische raketten bereiken doorgaans snelheden van ongeveer 6.000-12.000 km/u, wat lager is dan veel soorten intercontinentale ballistische raketten (ICBM's). De meest opvallende eigenschap van hypersonische wapens is hun wendbaarheid en lage vliegroute in de atmosfeer, waardoor ze veel moeilijker te volgen en te onderscheppen zijn dan traditionele ballistische raketten, wat een grote uitdaging vormt voor alle moderne luchtverdedigingssystemen.
De combinatie van een hypersonisch zweefvliegtuig met een ballistische langeafstandsraket zou het Low Orbital Strike Weapon System (FOBS) vormen, een platform dat door de Sovjet-Unie tijdens de Koude Oorlog werd ontwikkeld.
FOBS hebben dezelfde kracht als ballistische raketten, maar kunnen vanuit onverwachte richtingen aanvallen. Ze hebben geen bereikbeperkingen, terwijl de timing van de daling van de kernkop ook moeilijk te voorspellen is, in tegenstelling tot de constante baan van een ballistische raket.
"Met het traditionele FOBS-systeem kan de tegenstander de vluchtroute van de kernkop enigszins voorspellen als deze het lanceervoertuig in de ruimte detecteert. Maar het ontwerp met een hypersonische glijkop maakt het voor de tegenstander volkomen onmogelijk om de vluchtroute te voorspellen", aldus de Amerikaanse militaire expert Tyler Rogoway.
Het neerschieten van deze kernkop is bovendien niet eenvoudig, vooral omdat de Amerikaanse onderscheppingssystemen alleen gericht zijn op het detecteren en vernietigen van traditionele ballistische raketten, die in elke fase een vaste vliegroute hebben.
"FOBS maakt het mogelijk om het hypersonische glijvoertuig buiten het detectie- en onderscheppingsbereik van luchtverdedigingssystemen buiten de atmosfeer in te zetten, waarna de kernkop door de atmosfeer glijdt en naar het doel duikt. Het grondradarnetwerk is vrijwel nutteloos vanwege de beperkte zichtlijn en de buitensporige snelheid van het projectiel", gaf Rogoway toe.
Locatie van Guam en Amerikaanse bases op het eiland. Afbeelding: NPR
Sommige deskundigen waarschuwen dat de laatste tests aantonen dat Noord-Koreaanse hypersonische wapens en FOBS in de nabije toekomst een grote uitdaging kunnen vormen voor de Amerikaanse strijdkrachten.
"Noord-Korea lijkt bezig te zijn met de ontwikkeling van hypersonische raketten en IRBM's die gebruikmaken van motoren op vaste brandstof. Het doel is om wapensystemen te ontwikkelen die de Amerikaanse verdediging kunnen omzeilen en belangrijke doelen op Guam kunnen vernietigen", aldus Chang Young-keun, hoogleraar aan de Korea Aerospace University.
Vu Anh (volgens Reuters, Drive )
Bronlink






Reactie (0)