Explosie in steengroeve, enorme rotsen vliegen uit het midden van de Nationale Snelweg 279, waardoor de verkeersveiligheid in gevaar komt

Tijdens explosies in de Tay Trang VII-steengroeve in de gemeente Na U, district Dien Bien , provincie Dien Bien, vlogen grote rotsen midden op de nationale snelweg 279. Dit zorgde voor onveiligheid en een bedreiging voor de levens van weggebruikers.

Op 30 oktober sprak de heer Lo Van Hoa (een inwoner van de buurt van de Tay Trang VII-steengroeve) met verslaggever van de krant Giao Thong. Hij vertelde dat op 29 oktober rond 18:30 uur veel stenen uit de steengroeve van bovenaf op de nationale snelweg 279 terechtkwamen, waardoor er verkeersveiligheidsproblemen ontstonden en voorbijgangers en voertuigen in gevaar kwamen.

Explosie in steengroeve, stenen zo groot als mensen vlogen op nationale snelweg 279 en veroorzaakten problemen met de verkeersveiligheid

Volgens de heer Hoa ontplofte eerder op 28 oktober ook de steengroeve Tay Trang VII, waardoor er stenen op de weg vielen ter hoogte van kilometer 105+200. Daarna gebruikten arbeiders graafmachines om de stenen van de snelweg te verwijderen. "Ik hoop echt dat de autoriteiten op alle niveaus snel maatregelen nemen om de bovenstaande situatie grondig aan te pakken, zodat mensen veilig aan het verkeer kunnen deelnemen", zei hij.

Grote stenen die vanuit de Tay Trang VII-steengroeve op snelweg 279 rollen, zorgen voor problemen op het gebied van de verkeersveiligheid.

De bovengenoemde steengroeve wordt beheerd door Nam Nhe 2A Company, de investeerder.

De krant Giao Thong geeft de mening van mensen over het bedrijf weer.

De heer Bui Anh Tuan, algemeen directeur van Nam Nhe 2A Company, bevestigde: "Op 28 oktober explodeerde een mijn bij het bedrijf en viel er gesteente naar beneden, en op 29 oktober was dat het gevolg van vallend gesteente op snelweg 279. De mijnlocatie is voorzien van volledige documenten, mijndiagrammen en veilige afstanden tussen de mijnlocaties."

Werknemers die een graafmachine bedienen, ruimen stenen op van het wegdek van snelweg 279.

Wat betreft de afstand tussen de groeve en de weg, volgens de gegevens van de verslaggever is de enige ingang tot de Tay Trang VII-groeve direct verbonden met snelweg 279, direct bij de bocht en de helling. Ongeveer 150 meter verderop bevinden zich de ingang van de groeve en het verwerkingsgebied voor het eindproduct van de cementfabriek Dien Bien. Dit gedeelte brengt een potentieel risico met zich mee voor de verkeersveiligheid, omdat de bovengenoemde locatie halverwege de helling ligt, uit het zicht, en veel stukken gesteente verspreid over de weg liggen.

Volgens de coördinaten van Google Earth ligt de verste locatie van het mijnbouwpunt op de mijnkaart op slechts 125 meter van snelweg 279. Hetzelfde geldt voor het magazijn voor industriële explosieven van de groeve van de Dien Bien Cementfabriek, dat op 146 meter ligt.

Over deze kwestie zei de heer Tran Quang Huy, adjunct-directeur van Road Joint Stock Company 226, de eenheid die Highway 279 beheert: "Het bedrijf heeft geen procedures ontvangen met betrekking tot de aanvraag voor een vergunning om vanuit de Tay Trang VII-mijn aan te sluiten op Highway 279. Niet alleen ontbreekt de aansluitingsprocedure, beide mijnen hebben ook nog geen weegstation voor ladingen geïnstalleerd. Met name de vrachtwagens die stenen uit de mijn vervoeren, morsen ook materiaal, waardoor op veel plaatsen langs Highway 279 schade ontstaat, wat mogelijk een groot risico op verlies van verkeersveiligheid met zich meebrengt."

Rood markeert de locatie van de steengroeve die aansluit op de nationale snelweg 279. Momenteel loopt er nog geen vergunningsprocedure bij de bevoegde autoriteit.

De Tay Trang VII-groeve in de gemeente Na U ligt naast snelweg 279, die de internationale grensovergang van Tay Trang verbindt met de stad Dien Bien Phu. Eerder werd ontdekt dat deze groeve buiten het vergunningsgebied lag.

Momenteel zijn de voorschriften omtrent veilige afstand bij het opblazen en opslaan van explosieven niet gegarandeerd. Volgens de gegevens ligt het verste punt van deze mijn op 350 meter, het dichtstbijzijnde punt op 110 meter, terwijl de minimale veilige afstand voor mensen 300 meter bedraagt ​​en voor bouwmachines in de omgeving 200 meter.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/dien-bien-mo-da-no-min-da-khung-bay-ra-giua-ql279-uy-hiep-an-toan-giao-thong-192241029222427504.htm