Open essentiële transportroutes.

De nieuw gevormde provincie Lam Dong, ontstaan ​​na de samenvoeging van de provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong, is met een oppervlakte van meer dan 24.000 vierkante kilometer de grootste provincie van het land geworden. Een van de belangrijkste voordelen die deze regio's na de samenvoeging hebben behaald, is de gelijktijdige investering in en ontwikkeling van de transportinfrastructuur.

De verbinding tussen deze drie provincies zal de planning en investeringen in strategische transportassen bevorderen die de kust- en berggebieden met elkaar verbinden, waaronder nationale snelwegen, spoorwegen, autowegen en wegen tussen gemeenten en districten.

Het ontwikkelen van transportinfrastructuur op een gecoördineerde manier.

Een van de belangrijkste voordelen die de provincie Binh Thuan na de herstructurering zal behalen, is de gelijktijdige investering in en ontwikkeling van de transportinfrastructuur. De reeds in gebruik zijnde snelwegen Dau Giay - Phan Thiet en Phan Thiet - Vinh Hao zullen de "ruggengraat" vormen voor een effectieve regionale verbinding.

De nationale snelweg 28 is een van de belangrijkste routes die de provincies Lam Dong en Binh Thuan met elkaar verbindt. Foto: DOAN KIEN

De reorganisatie maakt ook de uitbreiding van nieuwe routes mogelijk, zoals de kustweg die Binh Thuan verbindt met Ba Ria - Vung Tau en Khanh Hoa; of de geplande snelweg door het hoogland die Binh Thuan - Lam Dong - Dak Nong verbindt. Deze routes zullen niet alleen de reistijd tussen plaatsen verkorten, maar ook de mogelijkheden vergroten voor de ontwikkeling van interregionale industrieparken, clusters en ecotoerisme .

“Goede transportverbindingen zijn ook een voorwaarde voor het aantrekken van binnenlandse en buitenlandse investeringen, met name in sectoren zoals logistiek, verwerkende industrie, hernieuwbare energie en toerisme. Binh Thuan, gelegen in het centrum van de nieuw opgerichte provincie, zal een strategische ‘doorvoerhaven’ vormen in het netwerk dat de hele regio verbindt”, aldus de heer Nguyen Van Cuong, directeur van Hung Cuong Import-Export Company (provincie Binh Thuan).

Een uitstekende kans om de agrarische waardeketen te herstructureren.

De nieuw gevormde provincie Dak Lak, ontstaan ​​door de samenvoeging van de provincies Dak Lak en Phu Yen, zal een totale oppervlakte van ongeveer 18.170 ^km² beslaan, waarmee het een van de grootste provincies van het land wordt. Met een bevolking van meer dan 2,82 miljoen inwoners zal de nieuwe provincie Dak Lak tot de tien meest bevolkte provincies behoren, wat een aantrekkelijke arbeidsmarkt, consumentenmarkt en investeringsmarkt creëert. De nieuwe geografische ligging (van het centrale hoogland tot de zuid-centrale kust) geeft de nieuwe provincie unieke voordelen: ze beschikt over zowel de capaciteit voor grootschalige landbouwproductie (van Dak Lak) als het potentieel voor industriële en logistieke ontwikkeling, gekoppeld aan zeehavens (van Phu Yen).

Versterking van regionale banden

De heer Vo Trung Manh, voorzitter van het Volkscomité van het district Tu Mo Rong in de provincie Kon Tum, zei dat Tu Mo Rong een belangrijk teeltgebied voor medicinale planten is in de Centrale Hooglanden, met meer dan 4.000 hectare, waaronder ongeveer 3.000 hectare Ngoc Linh-ginseng. Het potentieel van deze lokale medicinale planten is nog niet volledig benut. De overeenkomst tussen de provincie Kon Tum en de provincie Quang Ngai zal een grote kans bieden voor de medicinale plantenindustrie in Tu Mo Rong en fungeren als katalysator voor de uitbreiding van de medicinale plantenteelt in het district, wat een grotere waarde zal opleveren voor de bevolking en de hele regio.

Ondertussen hebben sommige bedrijven in de provincie Lam Dong hun investeringen geleidelijk verplaatst naar de provincie Dak Nong, waar ze hightech landbouwmethoden introduceren. De heer Tran Hong Thai, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Lam Dong, analyseerde dat Lam Dong naar verwachting een leidende positie zal innemen in de productie van koffie, durian, zijde en koudwatervis in het land. De afgelopen tijd heeft Lam Dong proactief samengewerkt met de provincies Dak Nong en Binh Thuan om het potentieel van de bergen tot aan de zee te benutten, investeringen aan te trekken, aluminiumfabrieken te bouwen, bauxiet te winnen en naar havens te vervoeren, en het toerisme te ontwikkelen…

Volgens de heer Hoang Danh Huu, algemeen directeur van EDE Farm Service Trading Company Limited, zal de nieuwe provincie Dak Lak na de herstructurering beschikken over alle belangrijke elementen, zoals: overvloedige gebieden met agrarische grondstoffen, een gekwalificeerde plattelandsarbeidskracht en vooral een toegangspoort tot de zee via de haven van Vung Ro. Dit biedt grote kansen om de agrarische waardeketen te herstructureren, met name voor belangrijke producten zoals koffie, peper en durian. Het gaat hierbij niet alleen om de export van grondstoffen, maar ook om de verwerking tot eindproducten voor directe export via de eigen zeehaven van de provincie, waardoor de afhankelijkheid van verre havens zoals Cat Lai of Cai Mep-Thi Vai wordt verminderd.

Phu Yen beschikt momenteel over de luchthaven Tuy Hoa, de haven van Vung Ro, de nationale snelweg 1A en de nationale snelweg 25 die de provincie verbindt met het Centraal Hoogland. Dak Lak heeft momenteel de luchthaven Buon Ma Thuot en diverse snelwegen in aanbouw, zoals Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en Gia Nghia - Chon Thanh, die bijdragen aan de vorming van een interprovinciaal en interregionaal logistiek netwerk. Na de reorganisatie zal de nieuwe provincie Dak Lak een duidelijk infrastructuurvoordeel hebben, waardoor ze uitermate geschikt is voor de ontwikkeling van industriële zones, stedelijke dienstverleningsgebieden en clusters voor agrarische verwerking, met name in grens- en kustgebieden.

De heer Truong Cong Thai, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Dak Lak, heeft meegedeeld dat het Provinciale Volkscomité de premier heeft voorgesteld om de Nationale Snelweg 29 tussen Dak Lak en Phu Yen te verbreden van twee naar vier rijstroken, met een budget van ongeveer 10.000 miljard VND. Na de verbreding en uitbreiding zal Nationale Snelweg 29 een naadloze verbinding bieden tussen Phu Yen en Dak Lak en belangrijke transportroutes zoals de Vietnamese Kustweg, Nationale Snelweg 1, de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk deel) en Nationale Snelweg 14. De weg zal ook aansluiten op zeehavens, luchthavens en grensovergangen. Dit wordt beschouwd als de meest gunstige route, die de voorwaarden schept voor de ontwikkeling van economische corridors in beide plaatsen en de omliggende gebieden.

Het Departement van Bouwzaken van de provincie Lam Dong heeft het Provinciale Volkscomité van Lam Dong geadviseerd om de centrale overheid voor te stellen belangrijke investeringsprojecten in de transportinfrastructuur op te nemen in de lijst van projecten van het Staatsstuurcomité voor Belangrijke Nationale Projecten, na de herindeling met de provincies Binh Thuan en Dak Nong. Deze transportprojecten hebben allemaal een interregionale verbinding met de nieuw ingedeelde provincie Lam Dong.

Concreet omvatten de projecten de snelweg Buon Ma Thuot - Gia Nghia, 113 km lang met 4 rijstroken en een totale investering van 27.500 miljard VND; de snelweg Nha Trang - Da Lat, 80,8 km lang met 4 rijstroken en een totale investering van 25.058 miljard VND; de snelweg Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, 140,6 km lang met 4 rijstroken en een totale investering van 33.378 miljard VND; en het investerings-, renovatie- en verbeteringsproject van de nationale snelweg 28, het gedeelte Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia, 197 km lang, met een wegclassificatie van klasse III en een investering van 4.900 miljard VND. Daarnaast zijn er projecten voor de modernisering en uitbreiding van de luchthavens Lien Khuong en Phan Thiet, met een totale investering van meer dan 15.000 miljard VND. Het project voor de restauratie van de 83,5 km lange spoorlijn Thap Cham - Da Lat omvat 16 stations en passagiersterminals (de nieuwe lijn voegt 2 stations en 2 passagiersterminals toe ten opzichte van de oude lijn), met een investeringskapitaal van 24.071 miljard VND.

Verwachtingen van mensen in afgelegen gebieden

In veel bergachtige gebieden van de provincie Kon Tum hoopt men dat de kwaliteit van de gezondheidszorg zal verbeteren na de samenvoeging van de provincies Kon Tum en Quang Ngai.

Volgens de heer A Nep, plaatsvervangend secretaris van de partijafdeling van het dorp Mo Banh 2 (gemeente Dak Na, district Tu Mo Rong, provincie Kon Tum), telt het dorp 120 huishoudens van de Xo Dang-etnische groep. Toen de Nationale Vergadering de resolutie aannam over de herindeling van de provinciale bestuurlijke eenheden, waaronder Kon Tum en Quang Ngai, toonde de bevolking grote belangstelling en verwachtte zij toegang te krijgen tot modernere medische voorzieningen. Kameraad Nguyen Duc Tuy, plaatsvervangend secretaris van het Provinciaal Partijcomité van de provincie Kon Tum, zei: "Na de herindeling met de provincie Quang Ngai zullen we meer middelen, voorwaarden en mechanismen hebben om deze twee gebieden verder te verbeteren. De herindeling van de twee provincies zal de sterke punten van elke regio benutten en de inwoners van de bergachtige gebieden van de provincie Kon Tum de mogelijkheid bieden te profiteren van betere openbare diensten, met name op het gebied van gezondheidszorg en onderwijs."

In de twee provincies Dak Lak en Dak Nong, met name in gebieden die bewoond worden door etnische minderheden en in afgelegen regio's, staat het onderwijs nog steeds voor veel uitdagingen. Er zijn nog steeds tekortkomingen op het gebied van infrastructuur, onderwijzend personeel en mogelijkheden voor studenten om toegang te krijgen tot kwalitatief goed onderwijs.

De heer Tran Van Vuong, hoofd van de afdeling Onderwijs en Training van het district Dak Mil in de provincie Dak Nong, zei dat het district een hoog percentage etnische minderheden kent en dicht bij de grens ligt, waardoor de omstandigheden voor onderwijsontwikkeling nog steeds beperkt zijn. Er is niet alleen een gebrek aan infrastructuur, maar Dak Mil kampt momenteel ook met een tekort van ongeveer 100 leraren en schoolmedewerkers. Het aanhoudende lerarentekort verstoort het onderwijs en heeft een aanzienlijke impact op het leerproces van leerlingen, met name die in afgelegen gebieden die toch al een achterstand hebben. Na de fusie met de provincie Lam Dong zal de regio meer middelen hebben om te investeren in infrastructuur en om voldoende gekwalificeerde leraren aan te werven en op te leiden.

Het is te bevestigen dat de reorganisatie van de administratieve eenheden op provinciaal niveau gunstige voorwaarden schept voor hervormingen, de efficiëntie van het staatsbestuur verbetert en middelen eerlijker verdeelt over de regio's. Voor de provincie Binh Thuan is dit een kans om de sociale voorzieningen aanzienlijk te verbeteren, met name in afgelegen gebieden en gebieden die bewoond worden door etnische minderheden. "Er kan geïnvesteerd worden in scholen, gezondheidscentra en regionale ziekenhuizen, deze kunnen worden uitgebreid of gemoderniseerd om aan de normen te voldoen, waardoor de inwoners van Binh Thuan, vooral in bergachtige districten zoals Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh en Ham Thuan Bac, gemakkelijker toegang krijgen tot basisvoorzieningen", aldus de heer Nguyen Thanh Giang, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Ham Liem, district Ham Thuan Bac (provincie Binh Thuan).

VERSLAGGEVERSTEAM

Bron: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html