Open de hoofdwegen

De nieuwe provincie Lam Dong is, na de reorganisatie van de drie provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong, de grootste provincie van het land geworden met een oppervlakte van meer dan 24.000 vierkante kilometer. Een van de belangrijke voordelen die de gemeenten na de reorganisatie hebben, is de synchrone investering in en ontwikkeling van transportinfrastructuur.

De verbinding tussen deze drie provincies bevordert het plannings- en investeringsproces van strategische verkeersassen die kustgebieden verbinden met berggebieden, inclusief nationale snelwegen, spoorwegen, autowegen en verkeersroutes tussen gemeenten en districten.

Synchrone ontwikkeling van transportinfrastructuur

Een van de belangrijkste voordelen die de provincie Binh Thuan na de reorganisatie zal hebben, is de investering in en de gelijktijdige ontwikkeling van verkeersinfrastructuur. De snelwegen Dau Giay - Phan Thiet en Phan Thiet - Vinh Hao zijn in gebruik genomen en vormen de "ruggengraat" voor een effectieve verbinding van de regio.

Nationale snelweg 28 is een van de belangrijkste routes die Lam Dong en Binh Thuan met elkaar verbindt. Foto: DOAN KIEN

De regeling schept ook gunstige voorwaarden voor de uitbreiding van nieuwe routes, zoals de kustweg die Binh Thuan verbindt met Ba Ria - Vung Tau , Khanh Hoa; of de plateau-snelweg die Binh Thuan - Lam Dong - Dak Nong verbindt, die naar verwachting in gebruik zal worden genomen. Deze routes helpen niet alleen de reistijd tussen plaatsen te verkorten, maar vergroten ook de mogelijkheden voor de ontwikkeling van industrieparken, industriële clusters en interregionaal ecotoerisme.

"Goed bereikbaar vervoer is ook een voorwaarde voor het aantrekken van binnenlandse en buitenlandse investeringen, met name in sectoren zoals logistiek, verwerkingsindustrie, hernieuwbare energie en toerisme. Met zijn ligging in het centrum van de nieuwe provincie zal Binh Thuan de rol spelen van een strategisch "doorvoerstation" in het ontwikkelingsnetwerk van de hele regio", aldus de heer Nguyen Van Cuong, directeur van Hung Cuong Import-Export Company (provincie Binh Thuan).

Geweldige kans om de landbouwwaardeketen te herstructureren

De nieuwe provincie Dak Lak, gebaseerd op de indeling van de provincies Dak Lak en Phu Yen, met een totale oppervlakte van ongeveer 18.170 ^km² , zal een van de plaatsen met de grootste territoriale omvang van het land worden. Met een bevolking van meer dan 2,82 miljoen mensen behoort de nieuwe provincie Dak Lak tot de 10 meest bevolkte provincies, wat een aantrekkelijke markt voor arbeid, consumptie en investeringen creëert. De nieuwe geografische ruimte (die zich uitstrekt van de Centrale Hooglanden tot de Zuid-Centrale Kust) biedt de nieuwe provincie unieke voordelen: zowel een diepgaande grootschalige landbouwproductie (van Dak Lak) als de mogelijkheid om industrie en logistiek te ontwikkelen die verband houden met zeehavens (van Phu Yen).

Versterking van de regionale connectiviteit

De heer Vo Trung Manh, voorzitter van het Volkscomité van het district Tu Mo Rong in de provincie Kon Tum, zei dat Tu Mo Rong een belangrijk teeltgebied voor medicinale planten in de Centrale Hooglanden is met meer dan 4.000 hectare, waaronder ongeveer 3.000 hectare Ngoc Linh-ginseng. Het potentieel van de regio voor medicinale planten wordt nog niet volledig benut. De overeenkomst tussen de provincies Kon Tum en Quang Ngai biedt een geweldige kans voor de medicinale plantensector in Tu Mo Rong en een hefboom voor de verdere groei van medicinale planten in het district Tu Mo Rong, wat de bevolking en de hele regio meer waarde oplevert.

In Lam Dong hebben een aantal bedrijven onlangs hun investeringen verlegd en hightechlandbouw naar de provincie Dak Nong gebracht. De heer Tran Hong Thai, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Lam Dong, analyseerde dat de provincie Lam Dong naar verwachting de grootste productie van koffie, doerian, zijde en koudwatervis in het land zal hebben. De laatste tijd heeft Lam Dong proactief samengewerkt met Dak Nong en Binh Thuan om het potentieel van de bergen tot aan de zee te benutten. Ze probeerden investeringen aan te trekken, aluminiumfabrieken te bouwen, bauxiet te exploiteren en naar havens te transporteren, en toerisme te ontwikkelen...

Volgens de heer Hoang Danh Huu, directeur van EDE Farm Service Trading Company Limited, zal de nieuwe provincie Dak Lak na de reorganisatie over alle belangrijke factoren beschikken, zoals: gebieden met veel landbouwgrondstoffen, hoogwaardige arbeidskrachten op het platteland en vooral de toegang tot de zee via de haven van Vung Ro. Dit biedt een geweldige kans om de landbouwwaardeketen te herstructureren, met name voor belangrijke producten zoals koffie, peper en doerian. Niet alleen door ruwe producten te exporteren, maar ook door afgewerkte producten te upgraden voor directe export via de zeehaven van de provincie, waardoor de afhankelijkheid van verre havens zoals Cat Lai of Cai Mep-Thi Vai afneemt.

Phu Yen beschikt momenteel over de luchthaven Tuy Hoa, de haven van Vung Ro, de nationale snelweg 1A en de nationale snelweg 25 die verbinding maken met de Centrale Hooglanden. Dak Lak beschikt momenteel over de luchthaven Buon Ma Thuot en er wordt geïnvesteerd in diverse snelwegen, zoals Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en Gia Nghia - Chon Thanh, wat bijdraagt ​​aan de vorming van een interprovinciaal en interregionaal logistiek netwerk. Na de overeenkomst zal de nieuwe provincie Dak Lak duidelijke voordelen hebben op het gebied van infrastructuur, met voldoende mogelijkheden voor de ontwikkeling van industrieterreinen, stedelijke servicegebieden en industriële clusters voor de verwerking van landbouwproducten, met name in grens- en kustgebieden.

De heer Truong Cong Thai, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dak Lak, meldde dat het provinciaal volkscomité aan de premier verslag heeft uitgebracht over het voorstel om de nationale snelweg 29, die Dak Lak en Phu Yen met elkaar verbindt, te moderniseren van twee naar vier rijstroken. De kosten hiervoor bedragen ongeveer VND 10.000 miljard. Na de modernisering en uitbreiding zal de nationale snelweg 29 Phu Yen soepel verbinden met Dak Lak en belangrijke verkeersassen zoals de Vietnamese kustweg, nationale snelweg 1, de Noord-Zuidoostelijke snelweg, nationale snelweg 14. Tegelijkertijd biedt de snelweg aansluiting op zeehavens, luchthavens, grensposten... Deze route wordt beschouwd als de meest gunstige route en creëert de voorwaarden en de drijvende kracht achter de ontwikkeling van economische corridors tussen de twee plaatsen en aangrenzende gebieden.

De afdeling Bouw van de provincie Lam Dong heeft zojuist het Volkscomité van de provincie Lam Dong geadviseerd om de centrale overheid voor te stellen belangrijke investeringsprojecten in transportinfrastructuur op te nemen in de lijst van projecten onder het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale werken en projecten, na een reorganisatie met de provincies Binh Thuan en Dak Nong. De transportprojecten hebben allemaal een interregionale verbinding met de nieuwe provincie Lam Dong.

De projecten voor de snelweg Buon Ma Thuot - Gia Nghia zijn 113 km lang, 4 rijstroken, met een totale investering van VND 27.500 miljard; de snelweg Nha Trang - Da Lat is 80,8 km lang, 4 rijstroken, met een totale investering van VND 25.058 miljard; de snelweg Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia is 140,6 km lang, 4 rijstroken, met een totale investering van VND 33.378 miljard; en het project voor de investering in, renovatie en modernisering van de Nationale Snelweg 28, het gedeelte Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia, 197 km lang, weg van klasse III, met een investeringskapitaal van VND 4.900 miljard. Daarnaast is er ook het project voor de modernisering en uitbreiding van de luchthavens Lien Khuong en Phan Thiet, met een totale investering van meer dan VND 15.000 miljard; Het project voor de renovatie van de 83,5 km lange spoorlijn Thap Cham - Da Lat omvat 16 stations en passagiersstations (de nieuwe lijn voegt 2 stations en 2 passagiersstations toe ten opzichte van de oude lijn), met een investeringskapitaal van VND 24.071 miljard.

Verwachtingen van mensen in afgelegen gebieden

In veel bergachtige gebieden in de provincie Kon Tum verwacht men dat de kwaliteit van de gezondheidszorg zal verbeteren na de reorganisatie van de provincies Kon Tum en Quang Ngai.

Volgens de heer A. Nep, adjunct-secretaris van de partijcel van het dorp Mo Banh 2 (gemeente Dak Na, district Tu Mo Rong, provincie Kon Tum), telt het dorp 120 huishoudens van de etnische groep Xo Dang. Toen de Nationale Vergadering de resolutie aannam over de inrichting van bestuurlijke eenheden op provinciaal niveau, waaronder Kon Tum en Quang Ngai, waren de mensen zeer geïnteresseerd en verwachtten ze toegang te krijgen tot modernere gezondheidszorg. Kameraad Nguyen Duc Tuy, adjunct-secretaris van het provinciaal partijcomité van Kon Tum, deelde mee: "Na de overeenkomst met de provincie Quang Ngai zullen we over meer middelen, voorwaarden en mechanismen beschikken om de situatie op deze twee gebieden verder te verbeteren. De inrichting van de twee provincies zal de sterke punten van beide plaatsen versterken en de bevolking in de bergachtige gebieden van de provincie Kon Tum de kans bieden om te profiteren van betere openbare diensten, met name op het gebied van gezondheidszorg en onderwijs."

In de twee provincies Dak Lak en Dak Nong, met name in gebieden waar etnische minderheden wonen en in afgelegen gebieden, kampt het onderwijs nog steeds met veel problemen. Er zijn nog steeds tekorten aan faciliteiten, docenten en mogelijkheden voor studenten om toegang te krijgen tot kwalitatief goed onderwijs.

De heer Tran Van Vuong, hoofd van de afdeling Onderwijs en Opleiding van het district Dak Mil in de provincie Dak Nong, zei dat het district een hoog percentage etnische minderheden kent en aan de grens ligt, waardoor de omstandigheden voor onderwijsontwikkeling nog steeds beperkt zijn. Dak Mil heeft niet alleen een gebrek aan infrastructuur, maar kampt momenteel ook met een tekort aan ongeveer 100 leraren en schoolpersoneel. Het aanhoudende tekort aan leraren heeft de organisatie van het onderwijs verstoord, wat het leerproces van leerlingen ernstig beïnvloedt, met name in afgelegen en geïsoleerde gebieden die al in een achterstandspositie verkeren. Na de fusie met de provincie Lam Dong zal de gemeente meer middelen hebben om te investeren in infrastructuur en om voldoende leraren te werven en op te leiden, wat de kwaliteit waarborgt.

Er kan worden gesteld dat de inrichting van bestuurlijke eenheden op provinciaal niveau gunstige voorwaarden zal scheppen voor hervormingen, de efficiëntie van het staatsbeheer zal verbeteren en middelen eerlijker over de regio's zal verdelen. Voor de provincie Binh Thuan is dit een kans om de sociale zekerheid aanzienlijk te verbeteren, met name in afgelegen gebieden en gebieden met etnische minderheden. "Scholen, gezondheidsposten en regionale ziekenhuizen kunnen worden uitgebreid of gemoderniseerd om aan de normen te voldoen, waardoor de bevolking van Binh Thuan, met name in bergachtige districten zoals Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh en Ham Thuan Bac, gemakkelijker toegang krijgt tot basisvoorzieningen", aldus de heer Nguyen Thanh Giang, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Ham Liem, district Ham Thuan Bac (provincie Binh Thuan).

GROEP VERSLAGGEVERS

Bron: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html