Open nachttrein van Da Lat naar Trai Mat

Vanaf half april rijdt de toeristentrein Da Lat - Trai Mat een extra nachtrit en wordt er in de trein een filmzaal geopend over de geschiedenis van Da Lat.

De toeristentrein Da Lat - Trai Mat rijdt een extra nachtrit en verkoopt vanaf 14 april kaartjes aan toeristen. De trein rijdt door felverlichte bloembollengebieden, zodat toeristen 's nachts de stad met duizenden bloemen kunnen bewonderen.

Volgens Vietnam Railways Corporation organiseerde de spoorwegsector, voordat de treinen officieel op 14 april reden, treinritten met een proeftarief van 1.000 VND van 11 tot en met 13 april. Nachttreinen zijn onder andere DL11/12 en DL13/14, die elke dag vertrekken van 18:15 tot 21:20 uur.

Không gian bên ngoài ga Đà Lạt. Ảnh: faliqhan — Ruimte buiten het station van Da Lat. Foto: faliqhan

De ticketprijzen variëren van VND 72.000 tot VND 100.000 voor een enkele reis of retour. Passagiers die een retourticket kopen, krijgen 25% korting, terwijl passagiers die een groepsticket van 10 of meer personen kopen 15-40% korting krijgen. De trein serveert artisjokthee en is voorzien van gratis wifi.

Om de ervaring voor toeristen te verbeteren, beschikt de oude spoorlijn Da Lat - Trai Mat ook over een zaal met documentaires over de geschiedenis van het station van Da Lat en de tandradbaan Thap Cham - Da Lat. De zaal is vanaf 14 april open voor publiek.

Eerder organiseerde Vietnam Railways Corporation vele bijzondere evenementen op het station van Da Lat en op de oude treinroute Da Lat - Trai Mat, zoals de lancering van de "Trein - Bloemenstraat"-beweging, de renovatie van het station, de renovatie van locomotieven en rijtuigen in antieke stijl en de organisatie van evenementen en optredens op de trein.

De heer Le Anh Kiet, hoofd van de afdeling Cultuur en Informatie van de stad Da Lat, zei dat de huidige stationslijn Da Lat - Trai Mat deel uitmaakt van de tandradspoorlijn Thap Cham - Da Lat die binnenkort zal worden gerestaureerd.

In augustus 2023 publiceerde het provinciaal volkscomité van Lam Dong een plan om de ontwikkeling van het spoorvervoer tot 2030 te oriënteren, met een visie tot 2045, gericht op het herstellen, renoveren en effectief exploiteren van de unieke tandradbaan Da Lat - Thap Cham voor toeristische doeleinden. De tandradbaan is meer dan 83 km lang; alleen het bijna 7 km lange Trai Mat - Da Lat-gedeelte wordt momenteel gebruikt voor toeristische treinen.

"De spoorlijn Da Lat - Trai Mat is een uniek product van het toerisme in de stad. De twee stations zijn ook plekken waar veel jonge toeristen inchecken en foto's maken", aldus de heer Kiet.

Du khách nước ngoài check in bên tòa tàu cũ ở nhà ga Đà Lạt. Ảnh: m.i.c.h.e.l.u.t.t.i — Buitenlandse toeristen checken in naast het oude treingebouw van station Da Lat. Foto: michelutti

De trein rijdt op tandraderen en doorkruist de kuststreek naar het plateau. Naast de tandradbaan zijn er ook tandwielen in de locomotief ingebouwd om de steile passen op het Lam Vien-plateau te overwinnen.

De Thap Cham-Da Lat-route is een van de eerste twee tandradbanen ter wereld. De route werd aangelegd in 1908, voltooid in 1932 en vier jaar later in gebruik genomen. Het is een lange en unieke tandradbaan, niet alleen in Vietnam, maar ook in de wereld. Na 1975 werden bijna alle rails en dwarsliggers op deze route verwijderd.

De spoorlijn Thap Cham - Da Lat loopt door de stad Phan Rang, district Ninh Son, Ninh Thuan, naar het district Don Duong, Da Lat, Lam Dong. De spoorrestauratie zal naar verwachting worden uitgevoerd van januari 2025 tot juni 2029. Na voltooiing zullen er 16 stations en stations voor passagiers zijn, twee extra stations en twee stations voor passagiers ten opzichte van de oude lijn. Bruggen, tunnels en stations zullen nieuw worden gebouwd. Het gedeelte van station Trai Mat naar station Da Lat, dat momenteel in gebruik is, zal eveneens worden gemoderniseerd en de stations zullen worden gerenoveerd en behouden.

Vóór de opening van de nachtroute reed de trein van Da Lat naar Trai Mat één à twee ritten per dag. In het weekend waren er twee à drie ritten. De ticketprijzen varieerden van 88.000 tot 98.000 VND per rit, afhankelijk van het type stoel.

Bron