Verhoog de maximumsnelheid van 8 snelweggedeelten naar 90 km/u

Op 2 februari heeft het Ministerie van Transport (MOT) een document naar de bevoegde diensten gestuurd met betrekking tot de aanpassing om de rijsnelheid te verhogen op de snelweg met 4 rijstroken voor motorvoertuigen met een middenberm (2 rijstroken in elke richting).

Daardoor kunnen 8 gedeelten van de 4-baans snelweg met een maximumsnelheid van 90 km/u rijden in plaats van de 80 km/u die nu geldt voor auto's, busjes met maximaal 30 zitplaatsen en vrachtwagens tot 3,5 ton met een hogere snelheid, waaronder: Mai Son - Nationale snelweg 45, Nationale snelweg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet en Lao Cai - Kim Thanh.

Het Ministerie van Transport verzoekt de afdeling Bouwinvesteringsmanagement verantwoordelijk te zijn voor het aansturen van projectmanagementraden en investeerders van snelwegprojecten met vier rijstroken met een middenberm (ook bekend als beperkte vierbaanssnelwegen) om de routes die onder beheer of tijdelijke exploitatie vallen te beoordelen, technische factoren te controleren om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de voorgeschreven maximumsnelheid van 90 km/u; de maximumsnelheid in het routeverkeersorganisatieplan aan te passen en dit ter goedkeuring in te dienen bij de Vietnamese wegenadministratie.

Bij het afstellen van de snelheidsborden moeten de nodige technische oplossingen worden gevonden voor een synchrone en veilige werking.

Voor de 15 km lange snelweg Cao Bo - Mai Son geldt dat deze route vier bruggen heeft zonder een doorlopende verharde middenberm. Hierdoor is de vereiste lengte van het invoeggedeelte niet gegarandeerd. Daarom zal de snelheid pas worden verhoogd als de route is verbeterd en uitgebreid om aan de technische vereisten te voldoen.

Op basis van het door investeerders en beheerseenheden opgestelde en ingediende verkeersorganisatieplan keurt de Vietnamese wegadministratie het verkeersorganisatieplan goed om projecten aan te passen die in aanmerking komen voor snelheidsverhoging. Tegelijkertijd geeft zij de wegbeheersgebieden die de exploitatie van de in investeringsfase gefaseerde snelwegen beheren, opdracht de nodige procedures te voltooien om de snelheid te verhogen en zo aan de verkeersbehoeften te voldoen.

Om de officiële mededeling nr. 10/2024 van de premier over het versterken van oplossingen om de verkeersorde en -veiligheid te waarborgen tijdens het Chinese Nieuwjaar en het Lentefeest 2024 effectief uit te voeren, verzoekt het Ministerie van Transport de instanties en eenheden om investeerders en beheer- en exploitatie-eenheden aan te sturen om de snelheidslimiet voor snelwegen met investeringsfases die vóór het Chinese Nieuwjaar moeten worden afgerond, aan te passen. Dit draagt bij aan het verminderen van verkeersopstoppingen en zorgt ervoor dat beter wordt voldaan aan de reisbehoeften van mensen tijdens de feestdagen.

Het Ministerie van Transport geeft de Vietnam Expressway Administration en de afdeling Bouwinvesteringsbeheer opdracht om de taken van het gespecialiseerde bouwagentschap onder het Ministerie van Transport uit te voeren voor investeringsprojecten in de aanleg van snelwegen die in voorbereiding zijn of waarin landelijk wordt geïnvesteerd, zoals toegewezen, om synchronisatie en eenheid in de operationele snelheid te garanderen.

Eerder stelde de Vietnamese Wegadministratie in een voorstel aan het Ministerie van Transport dat de snelweggedeelten, waaronder de My Thuan 2-brug en de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho, onlangs door het Ministerie van Transport, het Volkscomité van de provincie Tien Giang en het Volkscomité van de provincie Tuyen Quang zijn voorzien van vier rijstroken voor motorvoertuigen, met een verharde middenberm die de twee rijrichtingen scheidt en een maximumsnelheid van 90 km/u mogelijk maakt. Tijdens de recente operationele periode is de verkeersorde en -veiligheid tot nu toe stabiel gebleven.

De Dienst Wegen adviseert het Ministerie van Transport om investeerders die snelwegen bouwen en beheren, en instanties die snelwegen in investeringsfase beheren, te verzoeken om wegen te ontwerpen met 4 rijstroken van vergelijkbare omvang, met een harde middenberm die de twee rijrichtingen scheidt. Ook moeten de borden voor de maximumsnelheid worden aangepast naar 90 km/u en moeten de borden zodanig worden aangepast dat bij deze snelheid een veilige afstand wordt aangehouden.

Bronlink