 |
| Visualisatie van het luchthavenproject Phan Thiet. |
Tijdsdruk
Na bijna tien jaar vruchteloze pogingen om het project te realiseren zonder concrete resultaten, staat het project voor de burgerluchtvaart in Phan Thiet voor ingrijpende veranderingen.
Daarom heeft het Volkscomité van de provincie Lam Dong afgelopen weekend officieel briefnummer 4428/UBND-KTTH gestuurd naar de ministeries van Defensie, Openbare Veiligheid, Bouw en Cultuur - Sport en Toerisme met het verzoek om input te leveren voor de beoordeling van het dossier voor de uitvoering van het project voor de burgerluchtvaart van de luchthaven van Phan Thiet in het district Mui Ne, provincie Lam Dong.
Dit dient als basis voor het Volkscomité van de provincie Lam Dong om procedures te starten voor de indiening bij de Provinciale Volksraad van het investeringsbeleid voor het project voor de luchthaven van Phan Thiet - het onderdeel burgerluchtvaart - in de vorm van een Build-Operate-Transfer (BOT) (naar verwachting goedgekeurd in oktober 2025) en om een dossier op te stellen waarin goedkeuring van het investeringsbeleid voor dit project wordt gevraagd via een aanbestedingsprocedure om een investeerder te selecteren die de grond gebruikt.
Het militaire gedeelte, gefinancierd door het Ministerie van Defensie , werd eind 2023 voltooid en in gebruik genomen.
De burgerluchtvaartsector omvat:
Het platform voor vliegtuigen meet 170,5 m x 455 m en biedt plaats aan 6 parkeerplaatsen (2 Code E-plaatsen, 4 Code C-plaatsen); twee taxibanen die aansluiten op het platform, met afmetingen van 121,5 m x 23 m en 10,5 m brede bermen aan weerszijden; een 12 verdiepingen tellende luchtverkeersleidingstoren van 45 m hoog, met een werkruimte van 90 m²; een 3 verdiepingen tellend operationeel gebouw met een oppervlakte van 850 m²; een passagiersterminal met een oppervlakte van circa 16.000 - 18.000 m², geschikt voor de verwerking van 2 miljoen passagiers per jaar; verbindingswegen naar de toegangswegen en functionele gebieden van de luchthaven, met een breedte van 2 tot 6 rijstroken; en diverse andere gesynchroniseerde technische infrastructuurwerken.
Het Volkscomité van de provincie Lam Dong verzoekt het Ministerie van Nationale Defensie specifiek om feedback te geven op de voorwaarden en vereisten zoals vastgelegd in Besluit nr. 159/QD-TTg van 15 juli 2025 van de premier, waarin de lijst van nationale defensieprojecten met een dubbele functie op de militaire luchthaven in Phan Thiet is goedgekeurd. Het verzoek betreft met name de uitvoering van het project via een aanbestedingsprocedure voor de selectie van een investeerder die gebruikmaakt van de grond; en eventuele kwesties die onder het staatsbeheer van het Ministerie van Nationale Defensie en het Ministerie van Openbare Veiligheid vallen.
Intussen wordt het Ministerie van Bouw verzocht een advies uit te brengen over de overeenstemming van de doelstellingen, de omvang, de locatie en de operationele vereisten van het investeringsproject met de nationale sectorale plannen die door de bevoegde autoriteiten zijn goedgekeurd, alsook over andere kwesties die onder het staatsbeheer van het Ministerie van Bouw vallen.
In het bijzonder worden ook overheidsinstanties op het gebied van bouw en transport geraadpleegd over de voorwaarden en normen die de werking van investeringsprojecten moeten waarborgen, en over de wettelijk vastgestelde eisen aan de capaciteit van de investeerder voor investeringsprojecten in de aanleg van luchthavens.
Volgens het investeringsvoorstel heeft het project voor de burgerluchtvaart van de luchthaven van Phan Thiet, dat zal worden gerealiseerd in het district Mui Ne, provincie Lam Dong (voorheen provincie Binh Thuan), een capaciteit voor vliegtuigen van categorie 4E, waarmee een capaciteit van 2 miljoen passagiers per jaar tegen 2030 wordt gegarandeerd; en het zal binnenlandse en (eventuele) niet-reguliere internationale vluchten uitvoeren om te voorzien in de reisbehoeften van inwoners, toeristen en binnenlandse en buitenlandse investeerders.
Daarnaast heeft de luchthaven van Phan Thiet nog een belangrijke taak: het verzorgen van humanitaire hulpvluchten en vluchten voor maatschappelijk welzijn; en het fungeren als reserveluchthaven voor de internationale luchthavens van Tan Son Nhat en Cam Ranh wanneer dat nodig is in noodsituaties.
Het project, met een totale investering van 3.797 miljard VND (exclusief kosten voor grondverwerving), zal naar verwachting worden uitgevoerd in overeenstemming met de Investeringswet; de exploitatieperiode bedraagt 50 jaar vanaf de datum waarop de investeerder grondtoewijzing, grondlease of grondbestemmingswijziging ontvangt.
Indien goedgekeurd door de bevoegde autoriteiten, zou het project binnen 28 maanden kunnen worden uitgevoerd, inclusief investeringsvoorbereiding, selectie van investeerders, bouw (12 maanden) en ingebruikname. Deze termijn wordt als zeer krap beschouwd, maar is noodzakelijk om de luchthaven van Phan Thiet zo snel mogelijk volledig operationeel te maken voor militaire en civiele luchtvaart.
Volgens de leiders van het Volkscomité van de provincie Lam Dong zal de investeerder, nadat hij is geselecteerd voor de uitvoering van het project, een haalbaarheidsstudie opstellen en indienen, samen met andere vereiste juridische documenten. Dit garandeert de efficiëntie, haalbaarheid en conformiteit van de investering op alle niveaus, evenals de goedkeuring van de bevoegde overheidsinstanties.
Het project aantrekkelijker maken.
Eerder, eind augustus 2025, heeft het Volkscomité van de provincie Lam Dong officieel briefnummer 2709/UBND-XDCT uitgevaardigd waarin de premier werd verzocht om de beëindiging van het BOT-investeringsmodel onder de PPP-wet toe te staan en over te stappen op het investeringsmodel onder de Investeringswet voor het project voor de burgerluchtvaartcomponent van de luchthaven van Phan Thiet.
Daarbij komt nog dat dit project, dat volgens het BOT-model (Build-Operate-Transfer) wordt uitgevoerd, in 2016 is ondertekend door het Volkscomité van de provincie Binh Thuan (nu provincie Lam Dong) met de investeerder, Rang Dong Joint Stock Company, met als doel de bouw van een burgerluchtvaartfaciliteit van de omvang van een 3C-klasse luchthaven, met een capaciteit van 1 miljoen passagiers per jaar.
Volgens het eerdergenoemde contract heeft het project een bouwperiode van 3 jaar en een terugverdienperiode van maximaal 70 jaar. Tot nu toe is er echter zeer weinig vooruitgang geboekt op de bouwplaats.
Het Volkscomité van de provincie Binh Thuan en de investeerder zijn overeengekomen het contract voortijdig te beëindigen vanwege de vele obstakels die zich voordeden bij de uitvoering van het BOT-model (Build-Operate-Transfer) en de buitensporig lange terugverdienperiode (70 jaar volgens het oorspronkelijke plan en 47 jaar volgens het herziene plan).
De heer Nguyen Hong Hai, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Lam Dong, zei dat de omschakeling van het BOT-model (Build-Operate-Transfer) naar het investeringsmodel volgens de Investeringswet veel voordelen zal opleveren voor het project voor de burgerluchtvaart van de luchthaven van Phan Thiet, zoals: het verkorten van de investeringsprocedures van 8-10 maanden naar 2-5 maanden; en flexibelere mogelijkheden voor kapitaalmobilisatie…
Bovendien moet de investeerder, indien het project wordt uitgevoerd onder een BOT-contract (Build-Operate-Transfer), na 47 jaar het project voor de luchthaven van Phan Thiet – het onderdeel burgerluchtvaart – overdragen aan de staat voor exploitatie, beheer en gebruik.
"Onder de investeringswet is de maximale looptijd van een project beperkt tot 50 jaar. Echter, afhankelijk van de planning en de feitelijke behoeften van de provincie, kan de investeerder een verlenging aanvragen of het project overdragen aan de staat voor exploitatie en gebruik. Dit draagt bij aan de aantrekkelijkheid van het project voor investeerders," aldus de heer Nguyen Hong Hai.
Het is algemeen bekend dat het Phan Thiet-luchthavenproject – het onderdeel burgerluchtvaart – een belangrijk infrastructuurproject is met strategische betekenis voor de sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid van de provincie Lam Dong en de regio.
"De uitvoering van het project zal een impuls geven aan het aantrekken van investeringen, het bevorderen van toerisme, dienstverlening en handel, en het uitbreiden van de luchtverbindingen met belangrijke binnenlandse en internationale economische centra. Tegelijkertijd zal het een belangrijke bijdrage leveren aan de vorming van een synchroon infrastructuursysteem, waardoor de positie en het imago van de regio worden versterkt," aldus de leiders van de provincie Lam Dong.
Bron: https://baodautu.vn/nga-re-moi-cho-du-an-bot--san-bay-phan-thiet-d406183.html
Reactie (0)