10 april 1954: Het Franse leger verovert een deel van C1 en soldaten van het 98e Regiment moeten in gevechten van man tot man met de vijand bajonetten gebruiken.

- Op ons verzoek gaven beide partijen de gewonden terug: Gewonde Franse soldaten werden teruggebracht ten zuiden van Claudine, via snelweg 41; onze gewonden werden teruggebracht op km 2 van Pavie Road (naar Lai Chau ). Om de resterende taken van Fase 2 uit te voeren, overeenkomstig de beslissing van het Campagnecommando op de Conferentie van campagnekaders waarin de tweede fase werd samengevat (gehouden op 8 april), gaf het Algemeen Commando op 10 april 1954 Order No. 95/B1 uit aan Divisies 308, 312, 316, 304, 351, waarbij de volgende taken aan de eenheden werden toegewezen: (Zie de volledige tekst van de Order in Bijlage 1) ( Zie de volledige tekst van de Order in Bijlage 1 ) + Divisie 308 werd in het westen ingezet, van de Nam Rom-rivier tot Ban Keo, met de taak om een slagveld te creëren om de bolwerken 206, 311A, 311B, 310 aan te vallen, troepen in te zetten om versterkingen tussen de bolwerken 105, 206, 208 te blokkeren, en te coördineren met Divisie 312 om loopgraven te graven over het vliegveld in het zuidelijke deel van bolwerk 206. + Divisie 312 werd ingezet in het noorden, van Ban Keo tot het oostelijke deel van de luchthaven van Muong Thanh, met als taak de verdedigingsposities op de bases 201 en 202 te consolideren; aanvalsposities op te bouwen op de bases 105 en 203 in het gebied van het Thaise marionettenbataljon nr. 2; in samenwerking met Divisie 308 om loopgraven op de luchthaven te graven. + Divisie 316 bouwde een aanvalspositie in het oosten van Muong Thanh, aan de linkerkant grenzend aan Divisie 312, aan de rechterkant grenzend aan Divisie 308, en bouwde aanvalsposities op de bases A1 en C2, en consolideerde de verdedigingsposities op de heuvels C1 en A1. + Regiment 57 (Divisie 304) zette de operatie voort om versterkingen in de subregio Hong Cum te omsingelen en te blokkeren. + Divisie 351 bouwde extra artillerieposities in het noordwesten van Muong Thanh, waardoor de artillerie dichter bij het bekkengebied kwam; Organiseer de luchtverdediging, coördineer de artillerie nauwgezet ter ondersteuning van de infanterie en houd vijandelijke artillerie tegen. Eveneens op 10 april 1954 vaardigde de Algemene Afdeling Politiek Richtlijn nr. 88-CTH uit, ondertekend door kameraad Nguyen Chi Thanh, directeur van de Algemene Afdeling Politiek, over ideologisch leiderschap om de taken van de Dong Xuan-campagne te voltooien. De richtlijn werd verzonden naar de divisies, commandoposten en ondergeschikte regimenten. ( Zie de volledige tekst in Bijlage 2 )

Onze artillerie-eenheden bleven vijandelijke posities beschieten. Vijandelijke posities die door artilleriegranaten waren geraakt, stonden in brand. (Foto: VNA)

De richtlijn prees de officieren en soldaten voor hun doorzettingsvermogen, het overwinnen van moeilijkheden, hun dappere strijd en het behalen van vele grote successen, met name in de gevechten op de luchthaven van Gia Lam, Cat Bi, Highway 5 en in de Centrale Hooglanden. Onze troepen voldeden aan de eisen van de missie en konden nog langere tijd doorvechten, maar er kwamen ook gedachten op van vermoeidheid, subjectiviteit, onderschatting van de vijand; sommigen waren niet proactief in hun aanvallen en vernietigingen en waren bang voor de vijand. Kameraad Nguyen Chi Thanh stelde het ideologische leiderschapsmotto voor: de propaganda opvoeren, de strijdlust van de troepen stimuleren, de vastberadenheid om de vijand te vernietigen naar een nieuw niveau tillen; de subjectieve gedachten van angst voor de vijand, angst voor vermoeidheid en de behoefte aan rust overwinnen; actief samenwerken met Dien Bien Phu, meer vijandelijke troepen vernietigen en een volledige overwinning behalen voor de Winter-Lente Campagne.

Kaart van de vesting Dien Bien Phu. Bron: Erwan Bergot, Dien Bien Phu: 170 dagen en nachten van belegering, vertaald door Le Kim, CAND Publishing House en Phuong Nam Cultural Company, Hanoi, 2003

Tijdens de Dien Bien Phu-campagne mobiliseerden en gebruikten we voor het eerst een groot aantal motorvoertuigen, voornamelijk auto's, om voornamelijk de logistieke en technische materialen voor de campagne te vervoeren. In het artikel "Lessen over het bevorderen van de creativiteitsgeest bij het waarborgen van de technische ondersteuning voor de Dien Bien Phu-campagne" (Handelingen van de wetenschappelijke conferentie "Dien Bien Phu-overwinning - Historische en realistische waarden (7 mei 1954 - 7 mei 2019)) schreef luitenant-generaal Le Quy Dam, directeur van de Algemene Afdeling Ingenieurswetenschappen: "Het Ministerie van Transport lanceerde een emulatiebeweging in eenheden om zich te concentreren op het repareren van beschadigde auto's om ze snel weer inzetbaar te maken voor de campagne. Compagnie 202 repareerde zelf 12 voertuigen, waarvan er 9 ernstig beschadigd waren, en Compagnie 206 repareerde zelf 4 voertuigen en nam ze onmiddellijk in gebruik.

Naast het vervoer van zelfreparerende en geüpgradede voertuigen binnen eenheden, heeft de militaire voertuigindustrie op creatieve wijze een technisch garantiesysteem opgezet voor motorvoertuigen die van de achter- naar de frontlinie worden getransporteerd.

Op weg naar het front bevindt zich de reparatiewerkplaats AZ11 op het kruispunt Dong Ly ( Yen Bai ). Deze werkplaats is uitgerust met veel nieuwe apparatuur en repareert regelmatig voertuigen die goederen van de achterkant naar de centrale magazijnen vervoeren. Het reparatieteam in Tuan Giao - Dien Bien Phu (km 70) zorgt voor prioritaire reparaties aan voertuigen die in de centrale en frontlinies opereren. ... In de geest van "Houd van je voertuig als een kind, koester benzine als bloed" zorgden de chauffeurs en reparateurs er tijdens de campagne dag en nacht voor dat de voertuigen en machines altijd van goede kwaliteit waren, klaar om taken uit te voeren, de mobiliteit van de voertuigen te vergroten, het gewicht van het vervoer van rijst, munitie en het trekken van artillerie naar het slagveld te verhogen volgens het aangegeven plan en de aangegeven tijd; kapotte voertuigen werden snel gerepareerd door de technische dienst ter plaatse om de stilstand te beperken. Om de beste technische uitrusting voor voertuigen te garanderen, werden ook meer dan 800 chauffeurs en 300 reparateurs uit de voertuig- en transportindustrie gemobiliseerd om op tijd aan de campagne deel te nemen.

Nhandan.vn

Bron