Vandaag (5 december) meldde een bron dat het Instituut voor Transportwetenschap en -technologie - Ministerie van Transport zojuist de oorzaak van de aardverschuiving van het opvul- en egalisatieblok bij het Technische Infrastructuurproject binnen en buiten het Nhan Co Industrial Park heeft afgerond.
Volgens deze conclusie vonden er tijdens de bouw van het technische infrastructuurproject binnen en buiten het Nhan Co-industriepark, van augustus 2018 tot oktober 2020, vijf aardverschuivingen plaats. Dit was te wijten aan het ontbreken van ondergrondse drainageoplossingen, wat leidde tot instabiliteit van het hele blok.
De berekende stabiliteitscoëfficiënt voldoet met name niet aan de eisen volgens de beoordelingsresultaten met het opvulmateriaal met de vereiste dichtheid K90 (aangewezen mijnen en gecoördineerde mijnen) die overeenkomt met de werkelijke grondwaterstand.
De werkelijke grondwaterstand volgens de beoordelingsresultaten is veel hoger dan de berekende grondwaterstand in de ontwerptekeningen van het project.
De grondwaterstand in de dijk wordt veroorzaakt door: insijpeling van regenwater, insijpeling van grondwater na de dijk, het dijkmateriaal heeft bij een K90-dichtheid een matige permeabiliteit van 20% en een permeabiliteit van 80%, afwisselend verdeeld in de diepte en horizontaal.
De bouwkwaliteit van de aannemers voldoet niet aan de vereiste dichtheid van K90, waardoor de permeabiliteit van het vulmateriaal toeneemt, wat leidt tot snellere instorting en wegglijden.
Naar aanleiding van bovenstaande conclusie gaf het Volkscomité van de provincie Dak Nong opdracht de inhoud over te dragen aan het Management Board of Construction Investment Projects (investeerder) om een plan te ontwikkelen om het bouwincident te boven te komen.
Het provinciaal volkscomité van Dak Nong heeft de afdeling Bouw ook opdracht gegeven om de investeerder te begeleiden bij het ontwikkelen van een plan om bouwincidenten te verhelpen, de uitvoerende instantie en de financieringsbron duidelijk te identificeren, de haalbaarheid ervan te garanderen in overeenstemming met de wettelijke voorschriften en het voorzitten en coördineren met relevante instanties om het provinciaal volkscomité te adviseren bij het overwegen en beslissen over het plan om de bovenstaande bouwincidenten te verhelpen.
In deze zaak heeft de provinciale politie van Dak Nong in mei 2023 een groot aantal functionarissen en directeuren van gerelateerde bedrijven vervolgd en gearresteerd.
In november 2022 besloot de provinciale politie van Dak Nong de zaak te vervolgen en drie verdachten tijdelijk vast te houden, onder wie: Dang Thai Son (1984), directeur van de Project Management and Land Fund Development Board van het district Dak Mil, voormalig ambtenaar van de afdeling Construction Quality Management van de afdeling Bouw van de provincie Dak Nong.
Pham Van Cuu (1975), algemeen directeur van Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company, hoofd van het ontwerp van bouwtekeningen; Nguyen Thanh Ha (1987), voormalig hoofd van de ontwerpafdeling van Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company.
In mei 2023 zette de provinciale politie van Dak Nong de vervolging voort van de heer Dang Gia Dung, voormalig directeur van de afdeling Bouw van de provincie Dak Nong; de heer Ho Sy Diep, adjunct-directeur van het Management Board of Construction Investment Projects van de provincie Dak Nong en Nguyen Tan Dat, hoofd van Projectafdeling 1 van het Management Board of Construction Investment Projects van de provincie Dak Nong.
Alle drie de verdachten werden door de politie vervolgd vanwege het misdrijf "Gebrek aan verantwoordelijkheid met ernstige gevolgen".
Eerder, in 2015, keurde het provinciaal volkscomité van Dak Nong het technische infrastructuurproject binnen en buiten de omheining van het Nhan Co-industriepark goed.
Het project wordt gefinancierd door de Dak Nong Province Civil and Industrial Construction Investment Project Management Board (nu de Construction Investment Project Management Board).
Het project is ontworpen door Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company (met hoofdkantoor in Da Nang City), een joint venture tussen Thai Son E&C Joint Stock Company, Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company en Duong Dat Gia Lai Construction Investment and Trading Consulting Joint Stock Company.
De bouw van het project startte op 25 november 2015. De verwachting is dat het eind 2020 voltooid zal zijn.
Begin april 2020 had dit project echter al vijf opeenvolgende ernstige verzakkingen en aardverschuivingen ondergaan, waardoor de staatsbegroting een schade van meer dan 50 miljard VND leed.
Bron
Reactie (0)