In de eerste 6 maanden van het jaar importeerde Vietnam meer dan 8,2 miljoen ton ijzer en staal, wat overeenkomt met meer dan 5,9 miljard USD. Dat is een stijging van 48% in volume en 25% in waarde ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Volgens de statistieken van Algemene Dienst van Douane, importeren In juni werd er in Vietnam meer dan 1,2 miljoen ton ijzer en staal geïmporteerd, met een waarde van meer dan 934 miljoen USD. Dat is een daling van 17% in volume en 17,3% in waarde ten opzichte van de voorgaande maand.
In de eerste zes maanden van het jaar importeerde Vietnam meer dan 8,2 miljoen ton ijzer en staal, wat neerkomt op meer dan 5,9 miljard dollar, een sterke stijging van 48% in volume en 25% in waarde ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De importprijs bedroeg in juni 727 dollar per ton, een daling van 17% ten opzichte van juni 2023.

Op het vlak van importmarkten importeerde ons land het meeste ijzer en staal uit China, met 5,7 miljoen ton in de eerste 6 maanden van het jaar. Dit komt overeen met een omzet van meer dan 366 miljoen USD. Dit is een sterke stijging van 86% in volume en 59% in waarde ten opzichte van dezelfde periode in 2023. De importprijzen daalden in dezelfde periode ook met 14% en bereikten meer dan 641 USD/ton.

Japan staat op de tweede plaats onder de staalleveranciers aan Vietnam met 878.851 ton ijzer en staal, wat overeenkomt met meer dan 878 miljoen USD. Dat is een daling van 2% in volume, maar een scherpe stijging van 24% in waarde vergeleken met dezelfde periode in 2023. De gemiddelde importprijs bedroeg 1.000 USD/ton, een scherpe stijging van 27% ten opzichte van het voorgaande jaar.
Zuid-Korea is de derde grootste leverancier van ijzer en staal aan Vietnam met 568.335 ton, ter waarde van meer dan 540 miljoen dollar. Dat is een stijging van 11% in volume, maar slechts bijna 1% in waarde ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De importprijs bereikte 951 dollar per ton, een daling van 9% ten opzichte van 6 maanden geleden in 2023.
Wat de binnenlandse productiesituatie betreft, bedroeg de output in 2020 staal De Vietnamese ruwstaalproductie bereikte 19,9 miljoen ton, waarmee Vietnam naar de 14e plaats in de wereld steeg en ASEAN-leider werd in de consumptie van afgewerkt staal met 23,3 miljoen ton. Tegen 2023 zal Vietnam naar de 12e plaats in de wereld stijgen in de ruwstaalproductie met een productie van 20 miljoen ton.
Volgens gegevens van de Algemene Douane importeerde Vietnam alleen al in juni 886.000 ton warmgewalste coils (HRC), wat overeenkomt met 151% van de binnenlandse productie. Opvallend is dat de hoeveelheid geïmporteerd staal uit China goed was voor 77%. Over het algemeen bereikte de geïmporteerde productie van warmgewalst staal in de eerste helft van het jaar bijna 6 miljoen ton, een stijging van 32% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Dit importvolume komt overeen met 173% van de binnenlandse productie, waarvan 74% afkomstig was uit China; de rest was afkomstig uit Korea, India en Japan.
De waarde van de HRC-import in de eerste zes maanden bedroeg 3,46 miljard USD, waarvan China alleen al 2,5 miljard USD voor zijn rekening nam. De prijs van geïmporteerde HRC uit China is zeer laag, met een gemiddelde van 560 USD per ton. Dit is ongeveer 15-20 USD per ton lager dan de binnenlandse prijs en 45-108 USD per ton lager dan die van andere landen.
Volgens de Vietnam Steel Association (VSA) bedraagt de vraag naar warmgewalst staal in Vietnam ongeveer 12-13 miljoen ton per jaar. De capaciteit van de binnenlandse fabrieken bedraagt momenteel ongeveer 9 miljoen ton. De enorme toestroom van geïmporteerd staal naar Vietnam, waarbij de importproductie soms bijna 200% hoger ligt dan de binnenlandse productie, heeft ertoe geleid dat bedrijven hun marktaandeel in de verkoop van warmgewalst staal aan import hebben verloren.
Het marktaandeel van binnenlandse ondernemingen zoals Hoa Phat en Formosa in de verkoop van HRC daalde van 42% in 2021 naar 30% in 2023 en blijft dalen.
Experts uit de staalindustrie gaven ook aan dat de Vietnamese staalindustrie, met name de productie van hoogwaardig staal en HRC-staal, behoorlijk in het nadeel is vanwege de vroegere situatie waarin men niet in eigen land kon produceren. Internationale overeenkomsten en afspraken hanteren dan ook allemaal een invoerbelastingtarief van 0%.
Gezien de situatie van massale import van warmgewalste staalrollen tegen lage prijzen, zeiden bedrijven en deskundigen ook dat de relevante instanties het systeem van technische managementnormen, kwaliteitsmanagement en technische barrières moesten blijven uitbouwen en perfectioneren. Tegelijkertijd moesten ze redelijke verdedigingsmaatregelen treffen om te voorkomen dat staalproducten die niet voldoen aan de technische veiligheids- en milieunormen de Vietnamese markt overspoelen.
Bron
Reactie (0)