Het ontwikkelen van binnenhavens en het optimaliseren van het transport van import- en exportgoederen.

De binnenhaven Tan Cang - Moc Bai, die naar verwachting begin 2025 in gebruik zal worden genomen, zal naar verwachting een knooppunt worden voor de consolidatie en inspectie van vracht bij grensovergangen volgens het "one-stop shop"-model tussen Vietnam en Cambodja, in het kader van de GMS-CBTA-overeenkomst van 6 maart 2006. Dit zal bijdragen aan het verminderen van verkeersopstoppingen, het verkorten van wachttijden bij grensovergangen, het verbeteren van de efficiëntie van de inspectie van import- en exportvracht door de douaneautoriteiten tussen Vietnam en Cambodja, het faciliteren van de handel tussen de twee landen en het uitbreiden van het logistieke netwerk van Tan Cang Saigon naar andere landen in Zuidoost-Azië.

Activiteiten in de binnenhaven Tan Cang - Moc Bai

Dagelijks passeren er ongeveer 800 vrachtwagens met containers de internationale grensovergang Moc Bai, die goederen van en naar Cambodja exporteren en importeren. Voorheen beschikte de grensovergang slechts over twee parkeerplaatsen voor de fysieke inspectie van goederen en douaneprocedures. Tijdens piekperioden zorgde het grote volume aan geëxporteerde en geïmporteerde goederen dan ook voor plaatselijke opstoppingen van vrachtwagens.

Sinds de binnenhaven Tan Cang - Moc Bai in gebruik is genomen en door de autoriteiten is goedgekeurd voor de fysieke inspectie van export- en importgoederen, is deze activiteit aan de grensovergang aanzienlijk efficiënter geworden. De bevoegde autoriteiten hebben een systeem ingevoerd voor het begeleiden van voertuigen met export- en importgoederen. Exportvoertuigen ondergaan vervolgens een fysieke inspectie op de twee daarvoor aangewezen wachtlocaties. Importvoertuigen die vanuit Cambodja aankomen, ondergaan een fysieke inspectie volgens de douaneprocedures op het containerterrein van de binnenhaven Tan Cang - Moc Bai. Dit systeem heeft de plaatselijke verkeersopstoppingen die voorheen bestonden, fundamenteel opgelost.

Luitenant-kolonel Nguyen Tai Tai, adjunct-directeur van Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, verklaarde dat het bedrijf op drie hoofdpijlers opereert: logistieke activiteiten; grensoverschrijdende handel in goederen; en activiteiten in de binnenhaven bij de internationale grensovergang Moc Bai.

Op 20 oktober 2025 heeft het Ministerie van Bouwzaken Besluit nr. 1810/QD-BXD uitgevaardigd waarin de opening van de binnenhaven Tan Cang - Moc Bai wordt aangekondigd. Zodra de haven officieel in gebruik is, zal deze dienen als overslagpunt voor grensoverschrijdende goederen tussen Vietnam en Cambodja.

Tan Cang - Moc Bai Company heeft contracten getekend met twee grote rederijen voor de afhandeling van lege containers. Zodra de logistieke activiteiten officieel van start gaan, zal dit een soepelere goederenstroom mogelijk maken. Klanten uit Cambodja kunnen lege containers ophalen in de binnenhaven, deze vervoeren voor de goederenontvangst en vervolgens terugbrengen naar de binnenhaven voor de importprocedure in Vietnam. Bedrijven in Vietnam kunnen hun eigen voertuigen gebruiken om containers op te halen in de binnenhaven en terug te vervoeren naar Vietnam. Dit verkort de tijd die nodig is voor de export en import van goederen, bespaart kosten en verhoogt het gemak voor alle betrokken partijen.

Tan Hung - Duy Hien

Bron: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html