Veel projecten zijn nog niet afgerond.

conclusie-5-(1).jpg — Het investeringsproject voor het Cua Lo-kanaal kan nog niet worden ingediend omdat de gedetailleerde planning van de Vietnamese zeehavens nog niet is goedgekeurd.

Lokale inspanningen

Als de conclusie van premier Pham Minh Chinh (Conclusiebericht nr. 135, gedateerd 6 mei 2022) wordt gerealiseerd, zal dit niet alleen de ontwikkeling van Quang Nam maar ook van de centrale regio bevorderen.

Geconfronteerd met een unieke "gouden kans" om de regio te positioneren als een groeipool voor de toekomst, heeft de regering van Quang Nam alle krachten van departementen, afdelingen en regio's gemobiliseerd binnen hun bevoegdheid om de implementatie uit te voeren.

Het stadsbestuur van Hoi An heeft het project afgerond om de oude stad Hoi An te behouden en duurzaam te ontwikkelen. Daarmee is de doelstelling gerealiseerd om een ecologische, culturele en toeristische stad te bouwen.

Het Volkscomité van het district Duy Xuyen heeft met adviseurs samengewerkt aan een project om het My Son Tempelcomplex te socialiseren. Quang Nam heeft het projectrapport (inclusief enkele aanvullende voorstellen) afgerond met betrekking tot de socialisatie van investeringen en de exploitatie van luchthaven Chu Lai in de Tam Quang Duty Free Zone.

conclusie-3-(1).jpg — Het logistieke centrum is nog niet gerealiseerd vanwege de vele centrale mechanismen.

De investering in het Cua Lo-kanaal voor 50.000 DWT-schepen en de planning van een containerlogistiekcentrum in Chu Lai worden beschouwd als een van de belangrijke projecten om de handelsmogelijkheden en interregionale connectiviteit van Quang Nam uit te breiden.

Nadat het Ministerie van Transport een document uitbracht waarin het beleid werd goedgekeurd (oktober 2022), organiseerde de provincie Quang Nam een workshop om meningen te verzamelen over de resultaten van het onderzoeksvoorstel voor de gedetailleerde planning voor de ontwikkeling van land- en zeehavengebieden van Quang Nam in de periode 2021-2030 met een visie tot 2050 en de voorgestelde investering in een diepwaterzeehavenkanaal volgens het plan.

De aanpassing van het masterplan voor het Vietnamese zeehavensysteem naar 2030, met een visie tot 2050, is tot nu toe echter niet goedgekeurd door de premier . Daarom is het ook niet mogelijk om de plannen op lager niveau goed te keuren, die als basis dienen voor de indiening van het investeringsproject voor het Cua Lo-kanaal en het Chu Lai-containerlogistiekcentrum.

De gemeente heeft ook plannen om te investeren in de verbetering en renovatie van Nationale Snelweg 14D en de weg naar de haven van Chu Lai volgens het BOT-model, en in de verbetering van Nationale Snelweg 14E. Onderzoeks- of investeringsplannen volgens dit model kunnen niet worden uitgevoerd. Lokale overheden moeten zich melden om investeringsgelden uit de begroting aan te vragen.

Het ministerie van Industrie en Handel heeft beide onderdelen van het pilotproject afgerond voor het mechanisme om samenwerking in productiekoppelingen in clusters van ondersteunende industrieën en mechanische industrieën in de open economische zone Chu Lai te stimuleren en om een industrieel centrum te vormen voor de diepe verwerking van silicaproducten.

Het Centrum voor de Natuurlijke Geneeskrachtige Materialenindustrie in Quang Nam met Ngoc Linh ginseng heeft het conceptproject afgerond. Het wordt nu geraadpleegd en afgerond voordat het aan de premier wordt voorgelegd.

Het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling heeft het voorzitterschap waargenomen en samengewerkt met gemeenten en eenheden om de huidige situatie te beoordelen en te evalueren, de planning aan te passen en kustbeschermende bossen te regelen, en de bosaanplant te socialiseren. Het ministerie voert een proefproject uit met het planten van enkele boomsoorten in de zandgronden van de oostelijke regio.

Ook het tekort aan grond voor de uitbreiding van industriezones is op de agenda gezet. Quang Nam heeft vastgesteld dat de oppervlakte van de industriezone tegen 2030 bijna 12.000 hectare zal bedragen.

conclusie-2-(1).jpg — Het pilotproject van het mechanische en ondersteunende industriële cluster is te nieuw en kan nog niet als pilot worden uitgevoerd.

De problemen in het universiteitsdorp van de universiteit van Da Nang zijn door de stad Dien Ban besproken in de gedetailleerde planningsschets van 1/500.

Volgens berekeningen bedragen de bouwkosten van het hervestigingsgebied, volgens de investeringsratio van het Ministerie van Bouw, meer dan VND 1,176 miljard en meer dan VND 2,776 miljard aan compensatie. Dit is voor de gemeente op dit moment zeer moeilijk te realiseren.

Het Partijcomité van het Volkscomité van de provincie Quang Nam heeft voorgesteld de planning voor 1/2000 aan te passen om het gebied van het Universiteitsdorp Da Nang in de wijk Dien Ngoc, stad Dien Ban, te verkleinen tot ongeveer 50 hectare (een geschikt gebied voor terreinopruiming), en te investeren in de periode van nu tot 2030...

Veel problemen

Quang Nam heeft de conclusies van de premier daadkrachtig geïmplementeerd. In de praktijk is echter veel niet soepel verlopen. Het project ter behoud en bevordering van de waarde van het erfgoed van Hoi An wordt nog steeds bestudeerd en is nog niet ingediend bij de premier. De gemeente heeft dus nog geen consensus bereikt over de toewijzing van de centrale begroting en de bijbehorende fondsen voor de uitvoering van het project van 2025 tot 2030.

Voor Socializing My Son is er onvoldoende basis om het project te ontwikkelen, omdat het niet mogelijk is om de bufferzone, de kernzone, de strikt beschermde zone, de exploitatie- en promotiezone en de prioritaire relikwieën voor restauratie te bepalen. Bovendien is het Masterplan voor de relikwieënsite My Son voor de periode 2020-2030, visie 2045, dat is opgesteld door het Instituut voor het behoud en de restauratie van monumenten (onder de afdeling Erfgoed, ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme), nog steeds niet voltooid.

Het Quang Nam Heritage Conservation Fund is nog niet geïmplementeerd omdat het proefmechanisme van het Hue Heritage Conservation Fund (model) tijd nodig heeft voor evaluatie.

De heer Phan Xuan Canh, voorzitter van het Volkscomité van het district Duy Xuyen, zei dat een vroege planning investeerders kan aantrekken. Als de problemen met oude regelgeving niet kunnen worden opgelost, kan er, zelfs als een project wordt ontwikkeld, niets worden gedaan.

De nationale snelweg 14D is ernstig beschadigd en wacht op investeringen uit de staatsbegroting.

Belangrijke investeringsprojecten, waarvan verwacht werd dat ze de ontwikkeling van Quang Nam nieuw leven zouden inblazen, hebben weinig vooruitgang geboekt. Alleen in het investeringsproject voor de modernisering van Nationale Snelweg 14E is geïnvesteerd. De andere projecten bevinden zich nog in de "ontluikende" fase.

De heer Van Anh Tuan, directeur van het ministerie van Transport, zei dat Nationale Snelweg 14E wordt aangelegd door Project Management Board 4 (Vietnam Road Administration). Het geschatte volume is ongeveer 20%. Ondertussen wordt Nationale Snelweg 14D beoordeeld en bijgewerkt door de Thang Long Project Management Board om te rapporteren over investeringsvoorstellen voor uitbreiding en modernisering met behulp van staatsbegrotingsmiddelen.

Volgens de heer Dang Ba Du, directeur van het ministerie van Industrie en Handel, is het pilotproject over het mechanisme om samenwerking bij productiekoppeling in clusters van ondersteunende industrieën en mechanische industrieën in de open economische zone Chu Lai ongekend. Er moet inhoudelijk verduidelijking komen. Er zijn veel ministeries en takken bij betrokken bij de pilot en het project is nog niet opgenomen in het werkprogramma van de regering en de premier voor 2024.

Het industriële centrum voor de diepe verwerking van silicaproducten zal naar verwachting in oktober 2024 klaar zijn. Vervolgens kunnen de relevante ministeries en takken van bestuur hun mening geven en het ter beoordeling aan de premier voorleggen, voordat de implementatie kan worden goedgekeurd.

Na bijna 2 jaar is van de 9 aanbevelingen/groepen van aanbevelingen die de premier heeft opgedragen op te lossen (overeenkomstig Conclusiebericht nr. 135), slechts 1 aanbeveling goedgekeurd en in de praktijk uitgevoerd.

Andere taken zijn nog niet afgerond. Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité Le Tri Thanh zei dat de voorstellen allemaal een strategische langetermijnvisie hebben en in de planning zijn opgenomen. De realisatie van deze conclusies is echter niet beperkt tot één termijn, maar zal nog vele jaren duren.

Bron