Veel bestuurders waren nog in de war op de eerste dag dat de nieuwe rijstrookindeling op National Highway 51 werd toegepast.

Op 17 november maakte de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad bekend dat het nieuwe plan voor de verdeling van rijstroken op de Nationale Snelweg 51 (het gedeelte dat door Ho Chi Minhstad loopt) officieel in werking is getreden. Dit gebeurde nadat het camerasysteem op kruispunten was gesynchroniseerd en geïntegreerd met het verkeerslichtensysteem.

Volgens het nieuwe plan moeten auto's bij het veranderen van richting (linksaf, rechtsaf of een U-bocht maken) op kruispunten op National Highway 51 dit doen vanaf de derde rijstrook vanaf de middenberm, in plaats van vanaf de eerste rijstrook zoals voorheen.

Veel bestuurders vragen zich af waarom ze de juiste richtingaanwijzer niet kunnen zien. Foto: PVP

Luitenant-kolonel Do Xuan Hoan, plaatsvervangend hoofd van de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad, zei dat de verkeerssituatie op de nationale snelweg 51 de laatste tijd ingewikkelder is geworden door conflicten tussen vrachtwagens, containerwagens en tweewielers, met name in de "dode hoeken", wat tot tientallen verkeersongevallen per jaar leidt.

Het aanpassen van de verkeersorganisatie heeft als doel om conflicten tussen voertuiggroepen te verminderen, de draaihoek voor vrachtwagens en personenauto's bij het veranderen van richting te vergroten, maar ook om aan te sluiten bij de actuele situatie en bij te dragen aan het voorkomen van files en ongevallen op de route.

Op de eerste dag dat de rijstrookscheiding van kracht werd, waren veel bestuurders nog in de war en wisten ze niet hoe ze goed moesten rijden. Zo zagen ze bijvoorbeeld het pijllicht voor rechtsaf slaan niet, maar zagen ze bij sommige kruispunten alleen het groene licht voor linksaf slaan op de derde rijstrook.

Luitenant-kolonel Do Xuan Hoan zei dat het verlichtingssysteem vanochtend officieel werd geactiveerd nadat het een tijdje had geduurd, waardoor het systeem synchroon functioneert bij zowel links- als rechtsafslaan. Op sommige kruispunten waar een verkeerslicht ontbreekt, zullen eenheden het systeem echter opnieuw bekijken om tijdig aanpassingen te doen.

Eerder kondigde de Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad al aan dat de verkeersorganisatie op de Nationale Snelweg 51 door Ho Chi Minhstad zou worden aangepast. De bedoeling is om vanaf 17 november de rijstrook voor motorrijders te scheiden van de rijstrook voor auto's. De twee linkerrijstroken, dicht bij de middenberm, worden bestemd voor auto's. De derde rijstrook wordt bestemd voor auto's en personenbusjes met minder dan 30 zitplaatsen.

Daarnaast plaatsen de autoriteiten harde afscheidingen tussen de rijstroken voor auto's en motoren bij kruispunten. Plaats borden met de tekst "de rijrichting op elke rijstrook moet worden gevolgd" in de richting van de twee linkerrijstroken vlakbij de middenberm, zodat auto's rechtdoor kunnen rijden. De derde rijstrook is bedoeld voor auto's die linksaf moeten slaan, een U-bocht moeten maken en rechtsaf moeten slaan.

Nationale snelweg 51 is 86 km lang en loopt door Dong Nai en Ho Chi Minhstad. Het gedeelte in Ho Chi Minhstad is 49 km lang.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-lai-xe-con-bo-ngo-trong-ngay-dau-ap-dung-phan-lan-moi-tren-quoc-lo-51-20251117160852083.htm