Veel provinciale wegen in bergachtige gebieden zijn ernstig beschadigd.

Provinciale weg 530D door de gemeente Giao An is gedegradeerd.

Zorgen over verkeersveiligheid

Provinciale weg 530B, aangelegd sinds 2011, is de belangrijkste verkeersader die de gemeenten Dong Luong en Van Phu verbindt met de gemeente Trung Ha. Na vele jaren van gebruik is deze weg ernstig verslechterd. Het wegdek is op veel plaatsen ernstig beschadigd en vormt een nachtmerrie voor bewoners en voorbijgangers.

Volgens de gegevens van de verslaggever zijn er veel delen van het wegdek afgebladerd, met "kuilen" en "olifantengaten" langs de route. De weg is smal en heeft veel scherpe bochten, waardoor het potentieel onveilig is voor voertuigen om elkaar te ontwijken. Vooral in gebieden met scholen, waar mensen en studenten zich tijdens de spits verzamelen. De heer Ha Van Inh, een inwoner van Provinciale Weg 530B, maakte zich zorgen: "We rijden elke dag over deze route, vooral bedrijven, handelaren en goederenvervoerders. De verslechterde weg veroorzaakt veel ongemak en gevaren, vooral op regenachtige, gladde dagen, en er is een verhoogd risico op botsingen."

Niet alleen route 530B, maar ook provinciale route 530D, ongeveer 16 km lang, die de gemeenten Linh Son en Giao An verbindt met gemeenten in het district Thuong Xuan (oud), verkeert in een vergelijkbare situatie. Veel delen van de weg zijn zwaar beschadigd; de asfaltlaag is afgebladerd, waardoor de fundering van grind en steen zichtbaar is. "Olifantenkuilen" en "kippenkuilen" van 10 tot 20 cm diep liggen kriskras over het wegdek en vormen gevaarlijke "vallen" voor passerende mensen en voertuigen. Mensen in de gemeente Giao An die langs de weg wonen, vertelden: "De weg heeft geen drainagesysteem aan beide kanten, dus elke keer dat het hard regent, blijft het water lange tijd staan, waardoor het wegdek snel verslechtert. Tegelijkertijd is dit een route met een hoge verkeersdichtheid, met name zware vrachtwagens. Langdurige verslechtering heeft niet alleen gevolgen voor het verkeer en het goederenvervoer, maar heeft ook een directe impact op het leven van mensen en kan een risico vormen voor de verkeersveiligheid."

In dezelfde situatie verkeert ook provinciale weg 521E, van het kruispunt van de gemeente Muong Lat naar de gemeenten Quang Chieu en Muong Chanh, in ernstige staat van verval. De gehele route is meer dan 25 km lang, vormt de belangrijkste verkeersas van de grensgemeenten en is van bijzonder belang voor de sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid. De route is aangelegd volgens de normen voor bergniveau VI, met een basisbreedte van 6,5 m en een wegdek van slechts 3,5 m. Na langdurig gebruik, gecombineerd met de impact van stormen en overstromingen, versnipperd terrein en een hoog verkeersvolume, is het wegdek op veel plaatsen afgebladderd, zijn hellingen ingestort en zijn afwateringssloten beschadigd. Dhr. Vi Van Thiep, dorp Muong, gemeente Quang Chieu, zei: "In het regenseizoen is de weg vaak beschadigd en zijn er veel aardverschuivingen. Het wegdek is smal en heeft veel bochten, waardoor er waarschijnlijk ongelukken gebeuren. Mensen hopen dat de staat investeert in verbeteringen om reizen gemakkelijker en veiliger te maken."

Behoefte aan duurzame investeringsmiddelen

In een gesprek met verslaggevers zei een vertegenwoordiger van de Traffic Works Maintenance Management Board en de afdeling Exploitatie van het Openbaar Personenvervoer, afdeling Bouw: "In reactie op de petitie van kiezers van gemeenten met betrekking tot provinciale weg 521E heeft het Provinciaal Volkscomité rapport nr. 69/BC-UBND van 23 april 2025 aan de Provinciale Volksraad uitgebracht, waarin wordt bevestigd dat het voorstel om te investeren in de verbetering van de weg noodzakelijk en legitiem is. Vanwege de beperkte budgetbronnen voor de periode 2021-2025 heeft de provincie echter geen kapitaal kunnen vrijmaken voor het gehele project. In afwachting van investeringsbronnen richten gespecialiseerde eenheden zich op het uitvoeren van periodiek onderhoud en reparatiewerkzaamheden om de verkeersveiligheid te garanderen."

Provinciale weg 530D is aangemerkt als een van de drie belangrijke verkeersroutes die bergachtige gemeenten verbindt met National Highway 47, National Highway 15C en provinciale weg 530C. Gezien de aanhoudende degradatie zijn in 2024 twee projecten goedgekeurd voor reparatie. Met name de overloop bij km 8+100 en km 3+700 van provinciale weg 530D wordt momenteel door aannemers uitgevoerd. Daarnaast zijn ook enkele ernstig gedegradeerde delen van Route 530B opgenomen in het reparatie- en restauratieplan.

Volgens de vertegenwoordiger van de Raad voor het Onderhoud van Verkeerswerken en de Exploitatie van het Openbaar Vervoer is de jaarlijkse financiering voor onderhoud en reparatie van provinciale wegen beperkt, terwijl de behoefte aan reparaties groot is. De kapitaaltoewijzing moet daarom redelijk worden berekend, waarbij prioriteit wordt gegeven aan zwaar gedegradeerde routes of routes met een hoog verkeersvolume. "Het huidige onderhoud en de reparaties zijn voornamelijk een tijdelijke oplossing. Op de lange termijn is, om een duurzaam verkeer te garanderen, een groot investeringskapitaal nodig om de infrastructuur van provinciale wegen in de bergen gelijktijdig te verbeteren", benadrukte de vertegenwoordiger van de eenheid.

In werkelijkheid is transport een voorwaarde voor de ontwikkeling van berggebieden. Wanneer wegen niet gegarandeerd zijn, zullen de implementatie van nationale programma's, nieuwe plattelandsontwikkeling, de ontwikkeling van toerisme en de verbetering van de levens van etnische minderheden op veel obstakels stuiten. Naast het belang van economische ontwikkeling spelen de bovengenoemde routes ook een strategische rol in de nationale defensie en veiligheid, omdat ze dienen als patrouille- en controlemiddel in grensgebieden. Daarom is een vroegtijdig investeringsplan voor de verbetering van de verkeersinfrastructuur in berggebieden op een synchrone en duurzame manier een dringende noodzaak, die bijdraagt aan het vergroten van de ontwikkelingsruimte, het waarborgen van de veiligheid van mensen en het handhaven van de veiligheid in grensgebieden.

Artikel en foto's: Dinh Giang

Bron: https://baothanhhoa.vn/nhieu-tuyen-tinh-lo-tren-dia-ban-mien-nui-nbsp-xuong-cap-nghiem-trong-268585.htm