Effectieve stappen in de nieuwe situatie

Om de effectiviteit en efficiëntie van inspectieactiviteiten te verbeteren, heeft de verkeerspolitie van Nghe An veranderingen doorgevoerd in overeenstemming met de vereisten, functies en taken, en met de nieuwe regelgeving.

Controleer de terminal zorgvuldig om de veiligheid van elke reis te garanderen.

Op 26 december zette het Verkeersinspectieteam van Regio 1, onder het Nghe An Department of Transport Inspectorate, ter uitvoering van het plan om het spitsverkeer tijdens Nieuwjaar, Chinees Nieuwjaar en het Lentefestival 2024 te inspecteren, troepen in om inspecties uit te voeren bij busstations in het gebied.

De verkeerspolitie controleert personenauto's vóór vertrek op naleving van de wettelijke voorschriften.

De heer Nguyen Cong Hau, hoofd van het verkeerspolitieteam Zone 1, zei: Dit jaar zal de inspectie van personenvervoersactiviteiten tijdens de Tet-spits enkele wijzigingen ondergaan ten opzichte van voorgaande jaren. De inspectiedienst zal intensiever inspecteren bij busstations en -eenheden in plaats van verkeerscontroles te organiseren. Voertuigen die de verkeersveiligheid en -orde schenden, worden direct gecontroleerd en afgehandeld.

Deze aanpassing helpt om verkeersveiligheidsrisico's vroegtijdig te voorkomen, door ervoor te zorgen dat elk voertuig volledig aan de wettelijke bepalingen voldoet voordat het het station verlaat. Tegelijkertijd is het in overeenstemming met de bepalingen van de Keuringswet en de Wet op de Verkeersveiligheid en -orde.

Volgens verslaggevers van de krant Giao Thong bij het busstation Bac Vinh en het oostelijke busstation, de twee stations met het grootste aantal voertuigen in de provincie Nghe An. Er rijden meer dan 300 voertuigen en er worden dagelijks meer dan 1000 passagiers vervoerd.

Er worden regelmatig en continu inspecties en keuringen uitgevoerd, zodat transportbedrijven en ondernemingen altijd aan de regelgeving voldoen.

Hier zullen inspectieteams op het busstation aanwezig zijn om elk voertuig en elke chauffeur te controleren terwijl ze zich voorbereiden om te registreren en in te stappen. Chauffeurs dienen hun rijbewijs, vervoersopdracht, medewerkerskaart en andere vereiste documenten te tonen.

Bij voertuigen controleert de inspectiedienst de veiligheidssystemen van het voertuig, zoals: veiligheidsgordels voor de passagiers, noodhamers, brandblussers en controleert met name de werking van het reisbewakingssysteem en de dashcam. 100% van de bestuurders moet de software openen om toegang te krijgen tot de gegevens, ervoor te zorgen dat de voorgeschreven functies goed werken en gegevens door te sturen naar de overheidsinstantie.

Tijdens de inspectie werden geen overtredingen geconstateerd. Chauffeur Nguyen Van Chien (bestuurder van de slaapbus met kentekenplaat 50H706.40, behorend tot Futa Ha Son Company) zei: De eenheid heeft zojuist een nieuwe route geopend van Vinh naar het busstation Nuoc Ngam ( Hanoi ) en vice versa met 10 nieuwe voertuigen, dus ik werd overgeplaatst van de route Hanoi - Lao Cai om te ondersteunen. In ons bedrijf hebben we zeer duidelijke regels en aparte sancties voor het team van chauffeurs en assistenten. Van uniformen, servicehouding tot naleving van de regels tijdens het reizen met het voertuig, alles moet correct worden uitgevoerd. Het bedrijf heeft ook een team dat gespecialiseerd is in het monitoren via het dashcamsysteem om ervoor te zorgen dat voertuigen altijd voldoen. Alleen al het dragen van een verkeerd uniform of het feit dat de chauffeur de telefoon opneemt tijdens het rijden, zal onmiddellijk zijn salaris worden ingehouden.

Chauffeur Vo Tuan Anh (busmaatschappij Anh Kiet, route Vinh - Que Phong) zei het volgende: "We moeten ons aan de staatsregels houden. Onze veiligheid en die van onze passagiers staan ​​voorop. Als we de regels overtreden, krijgen we een boete wanneer de inspecteur ons controleert of de verkeerspolitie tegenkomt. En nu is het hoogseizoen, ze controleren elke dag, er is geen reden om de regels te overtreden."

De taken en bevoegdheden van de inspectie zijn duidelijker omschreven. Zo is de inspectiemacht aangepast, zijn gespecialiseerde inspectiewerkzaamheden versterkt en is het verantwoordelijkheidsgevoel van degenen die publieke taken uitvoeren, vergroot.

Versterk de leiderschapsverantwoordelijkheid en creëer efficiëntie in de nieuwe situatie

We kunnen stellen dat 2024 en 2025 de jaren zullen zijn waarin de inspectieactiviteiten van de verkeerspolitie landelijk veel zullen veranderen. De Wegenwet en de Wet op de Verkeersveiligheid, aangenomen door de Nationale Assemblee , treden in werking op 1 januari 2025. De taken en bevoegdheden van de verkeerspolitie zullen daardoor duidelijker worden gedefinieerd. De verkeerspolitie zal zich niet langer hoeven te richten op het waarborgen van de verkeersveiligheid en -orde op de weg, maar zal zich in plaats daarvan moeten verdiepen in de gespecialiseerde inspectiewerkzaamheden; in groepen inspecteren, volgens planning bij eenheden en bedrijven binnen de branche. Tegelijkertijd krijgt de politie de extra taak om te inspecteren en toezicht te houden op het gebied van rijopleiding en -examens en de keuringscentra voor motorvoertuigen in het gebied.

Volgens het rapport van de Transportinspectie van de Nghe An voerde de transportinspectie in 2024 vier inspecties uit volgens het plan van het Provinciaal Volkscomité. Er werden 44 inspectieteams opgericht om toezicht te houden op 810 organisaties en personen die actief zijn in de sector van verkeer en transport.

Tijdens inspecties werden vijf keuringscentra voor motorvoertuigen ontdekt en beboet voor overtredingen van de keuringswerkzaamheden. Het recht om het "Certificaat van geschiktheid voor keuringsdiensten voor motorvoertuigen" te gebruiken werd voor twee maanden ingetrokken voor keuringscentrum 3706D. Zes autotransportbedrijven werden beboet voor overtreding van de regelgeving inzake transport en ondersteunende diensten voor autotransport. De inspectieteams ontdekten en stelden administratieve overtredingen vast tegen 620 organisaties en personen, met een boete van meer dan 2 miljard VND. Het recht om rijbewijzen en praktijkcertificaten te gebruiken werd voor 95 organisaties en personen ingetrokken en de inschrijving voor één rijopleidingscentrum werd opgeschort.

Bij de behandeling van klachten en aangiften werd de afdelingsinspectie belast met de behandeling van 34 zaken, waaronder: klachten: 6 zaken; aangiften: 8 zaken; reflecties en aanbevelingen: 20 zaken. Overeenkomstig de bepalingen van de Wet op de Burgeropvang, de Wet op de Aangiften en de Wet op de Klachten adviseerde de afdelingsinspectie de afdelingsdirecteur de zaken binnen de voorgeschreven bevoegdheid en tijd af te handelen.

De heer Nguyen Viet Hung, hoofdinspecteur van het ministerie van Transport van Nghe An, zei: "Op basis van de resultaten die in 2024 zijn behaald, zal de inspectiedienst plannen blijven ontwikkelen en inspectieteams organiseren om de toegewezen taken in 2025 succesvol af te ronden. We zullen met name het leiderschap en de richting versterken en de verantwoordelijkheid van ambtenaren en leiders bij alle toegewezen taken verbeteren.

Daarnaast zullen we alle departementen grondig hervormen, de publieke ethiek verbeteren en corruptie binnen het hele korps voorkomen. 100% van de inspecteurs en ambtenaren heeft een verbintenis ondertekend om corruptie, negativiteit en verspilling te voorkomen. Tegelijkertijd zullen we trainingen en professionele ontwikkeling organiseren voor het hele korps om te voldoen aan de eisen van de nieuwe situatie.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thanh-tra-giao-thong-nghe-an-nhung-buoc-chuyen-hieu-qua-trong-tinh-hinh-moi-192241230152947961.htm