Hoe kan een personenauto met een dakdrager worden gemonteerd zodat deze de voertuigkeuring doorstaat?

Volg de instructies en aanbevelingen van de fabrikant.

De verkeersnieuwsbrief ontving een vraag van een lezer over de installatie van dakdragers op personenauto's, wat als een aanpassing wordt beschouwd. De lezer vroeg naar de procedures om een ​​vlotte voertuigkeuring te garanderen.

Om een ​​voertuig met een dakdrager als aangepast voertuig te laten erkennen, moet de autodealer een bevestiging overleggen waaruit blijkt dat het voertuig voldoet aan de richtlijnen van de fabrikant, zoals vereist door de regelgeving (afbeelding ter illustratie).

Wat dit betreft, zei het hoofd van een voertuiginspectiecentrum in Hanoi dat de vraag naar dakdragers op personenauto's momenteel erg groot is onder autobezitters, omdat het de laadruimte vergroot bij lange ritten of de auto een sportievere , robuustere uitstraling geeft.

In een aanzienlijk aantal gevallen wordt een voertuig echter, nadat het is aangepast en ter inspectie en goedkeuring is aangeboden, afgekeurd omdat niet aan de vereiste documentatie is voldaan.

Volgens het hoofd van dit voertuigkeuringscentrum bepaalt Circulaire 43/2023, tot wijziging en aanvulling van Circulaire 85/2014 betreffende de modificatie van motorvoertuigen, het volgende: "Het installeren, vervangen of verwijderen van dakdragers op personenauto's in overeenstemming met de instructies van de fabrikant, zonder de totale breedte van het voertuig te wijzigen", wordt beschouwd als een gemodificeerd voertuig, maar is vrijgesteld van de verplichting om een ​​modificatieontwerpdocument op te stellen.

Dit betekent dat eventuele aanpassingen aan een voertuig direct tijdens de acceptatietest van het gemodificeerde motorvoertuig kunnen worden uitgevoerd, in combinatie met technische veiligheids- en milieubeschermingsinspecties, zonder dat hiervoor een apart ontwerpdossier hoeft te worden opgesteld.

Het hoofd van het voertuiginspectiecentrum merkte op dat in de circulaire duidelijk staat dat de installatie, vervanging of verwijdering van dakdragers voor personenauto's moet voldoen aan de instructies van de fabrikant en de breedte van het voertuig niet mag veranderen om de veiligheid te waarborgen.

Om de voertuiginspectie na de installatie van de dakdrager te vergemakkelijken, dient de voertuigeigenaar, zoals gevraagd door een lezer van de Verkeerskrant, naar de dealer te gaan om een ​​bevestigingsdocument voor de montage van de dakdrager te verkrijgen (indien de dakdrager al in de specificaties van dit voertuigmodel is opgenomen, staat dit vermeld in de catalogus of handleiding van de fabrikant. De dealer zal vervolgens op basis van deze informatie een bevestigingsdocument aan de voertuigeigenaar verstrekken).

De voertuigeigenaar neemt dit bevestigingsdocument mee naar het keuringscentrum, samen met het voertuig waarop een dakdrager is gemonteerd, om de administratie van de modificatie af te ronden (inclusief een schriftelijk verzoek van de voertuigeigenaar aan het keuringscentrum voor goedkeuring van de voertuigmodificatie). Het keuringscentrum inspecteert het gemodificeerde voertuig en voert een voertuigkeuring uit om een ​​nieuw keuringscertificaat en een keuringssticker af te geven die geschikt zijn voor het gemodificeerde voertuig.

Om te voorkomen dat er dakdragers worden gemonteerd die niet compatibel zijn met het voertuig of de breedte ervan overschrijden, adviseerde het hoofd van een ander keuringscentrum autobezitters bovendien om dakdragers te installeren die origineel zijn van de fabrikant.

Autobezitters die zonder vergunning dakdragers op hun voertuig monteren, riskeren een boete als ze door de autoriteiten op de weg worden gecontroleerd (afbeelding ter illustratie).

Krijg ik een boete als ik zonder vergunning een autodakdrager installeer?

Keuringscentra raden autobezitters af om zonder toestemming dakdragers op hun auto te monteren, omdat dit kan leiden tot boetes tijdens het rijden.

Concreet bepaalt regeringsbesluit nr. 100/2019/ND-CP van 30 december 2019 (gewijzigd en aangevuld door besluit nr. 123/2021/ND-CP) een boete van 6-8 miljoen VND voor particulieren en 12-16 miljoen VND voor organisaties die auto's bezitten en de structuur, vorm of afmetingen van het voertuig op willekeurige wijze wijzigen op een wijze die niet strookt met het ontwerp van de fabrikant, het ontwerp zoals vermeld in de documenten die zijn ingediend bij de kentekenregistratieautoriteit, of het gewijzigde ontwerp dat is goedgekeurd door de bevoegde autoriteit.

Tegelijkertijd wordt een extra sanctie opgelegd: intrekking van het keuringscertificaat voor technische veiligheid en milieubescherming en de bijbehorende keuringssticker voor een periode van 1 tot 3 maanden.

Bij het monteren van dakdragers op personenauto's voor het vervoer van bagage is het bovendien belangrijk om te weten dat de bagage of goederen de totale afmetingen van het voertuig (d.w.z. de lengte en breedte van de auto) niet mogen overschrijden. Overtredingen worden bestraft met boetes van 800.000 tot 1.000.000 VND.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/o-to-con-lap-gia-noc-the-nao-de-duoc-dang-kiem-192240711103254809.htm