De inspectie was ook bedoeld als voorbereiding op storm nr. 3 in Ho Chi Minhstad. De delegatie inspecteerde hogesnelheidstreinen van de Bach Dang-kade naar Ba Ria - Vung Tau (oud).


Het inspectieteam inspecteerde de voorbereiding en beschikbaarheid van reddingsvesten voor passagiers, evenals de voorwaarden voor de veiligheid van het waterverkeer en de bijbehorende regelgeving. Tegelijkertijd inspecteerde het team ook de rivierbusroutes die van Bach Dang naar Linh Dong vertrekken. Een vertegenwoordiger van inspectieafdeling 6 verklaarde dat volgens de regelgeving alle soorten passagierskades aan de overkant van de rivier verplicht zijn om reddingsvesten te dragen ter bescherming. Op grote passagiersschepen met gesloten ontwerp zijn reddingsvesten weliswaar niet verplicht, maar moeten ze wel aan boord aanwezig zijn om de veiligheid van de passagiers te garanderen.
Volgens de havenautoriteit van Ho Chi Minh City Inland Waterways is de verkeersveiligheid op de waterwegen in de stad de afgelopen jaren positief geweest: er hebben zich al jaren geen verkeersongevallen meer voorgedaan. Er zijn echter nog steeds een aantal watervoertuigen in de stad waarvan de registratie is verlopen of die niet geregistreerd of gecontroleerd zijn; overtredingen van de regelgeving inzake verkeersveiligheid op de waterwegen komen nog steeds voor.

Om de oplossingen voor de veiligheid en orde op de waterwegen in het gebied te versterken, beveelt de havenautoriteit voor binnenwateren van Ho Chi Minhstad reders aan om propaganda te maken en de wetgeving inzake de veiligheid en orde op de waterwegen te verspreiden op voertuigen aan passagierskades, toeristenboten en drijvende restaurants. Dit om het bewustzijn te vergroten van de vrijwillige naleving van de bepalingen van de wet inzake de veiligheid en orde op de waterwegen. Mensen moeten worden gewaarschuwd voor de risico's van verkeersongevallen en maatregelen om verkeersongevallen te voorkomen. Bedrijven en eigenaren van waterwegen ondertekenen een verbintenis om zich aan de wettelijke voorschriften te houden. De lijst met waterwegen die niet voldoen aan de technische voorwaarden voor de veiligheid op de waterwegen, moet openbaar worden gemaakt in de media bij kades en in havens, zodat mensen hiervan op de hoogte zijn en de dienst niet gebruiken.

De havenautoriteit van Ho Chi Minhstad beveelt de autoriteiten aan om de inspectie, opsporing en strengere aanpak te versterken van voertuigen en voertuigeigenaren die de regelgeving overtreden, zoals: niet registreren, niet inspecteren, niet beschikken over een rijbewijs, beroepscertificaat of technische voorwaarden voor de veiligheid van binnenwateren, meer mensen vervoeren dan voorgeschreven, of geen reddingsmiddelen bij zich hebben. Organiseer intersectorale werkgroepen om de veiligheid van havens en passagiersvaartuigen, drijvende huizen voor restaurants en hotels, te inspecteren, met speciale aandacht voor inspecties bij de aanlegsteigers voor passagiers aan de andere kant van de rivier.
Tegelijkertijd moeten we de werkzaamheden voor het opmeten en meten van waterwegen versterken, seinen op het traject aanpassen en aanvullen, investeren in havens, deze renoveren en repareren, het seinsysteem schilderen en repareren, voertuigen en apparatuur onderhouden en repareren om te zorgen dat ze voldoen aan de regelgeving en verkeersongevallen op waterwegen voorkomen.
Bron: https://www.sggp.org.vn/phuong-tien-thuy-phai-tuan-thu-nghiem-ngat-bien-phap-bao-ho-hanh-khach-post804904.html






Reactie (0)