In 2024 alleen al incasseerde de Europese Unie (EU) meer dan 1,3 miljard euro aan experimentele koolstofheffingen, en dit bedrag zal naar verwachting vervijfvoudigen wanneer het CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) – een EU-beleid gericht op het heffen van koolstofheffingen op geïmporteerde goederen om eerlijke concurrentie met binnenlandse producten te garanderen en koolstoflekken te voorkomen – in 2026 van kracht wordt.
Dit toont aan dat de "groene barrière" een echt knelpunt is geworden voor Vietnamese goederen. Deze impact is duidelijk terug te zien in de Vietnamese economie , waar 97% van de bedrijven kleine en middelgrote ondernemingen (kmo's) zijn met beperkte financiële en technologische mogelijkheden. De mate van "vergroening" blijft laag en verschilt sterk per sector. In belangrijke exportsectoren zoals textiel en schoenen heeft slechts ongeveer 15% van de bedrijven een milieumanagementsysteem; terwijl in de kunststofindustrie slechts ongeveer 10% van de bedrijven afvalbeheer toepast om aan de normen te voldoen.
De landbouw- en voedingssector vormt hierop geen uitzondering. Slechts ongeveer 30% van de verwerkingsbedrijven investeert in energiebesparende technologieën of afvalwaterzuivering voor hergebruik; de meerderheid is nog steeds afhankelijk van grondstoffen die niet voldoen aan de VietGAP/GlobalGAP-normen, waardoor het moeilijk is om lage emissies aan te tonen. Een onderzoek uit 2024, gepubliceerd door de Private Economic Development Research Board (Raad IV) van de Adviesraad van de premier voor de hervorming van de administratieve procedures, in samenwerking met de Vietnamese Kamer van Koophandel en Industrie (VCCI) en diverse bedrijfsverenigingen, onder bijna 3.000 bedrijven, toont aan dat de grootste moeilijkheid voor bedrijven bij de groene transformatie momenteel een gebrek aan kapitaal en beperkte toegang tot groene kredieten is.
Ongeveer 65% van de bedrijven ondervindt problemen bij de toegang tot preferentiële financiering, terwijl de meeste kleine en middelgrote ondernemingen (kmo's) niet in staat zijn te investeren in schone technologieën, energiebesparende oplossingen of emissiebeheersingssystemen. Bovendien beschikt bijna 47% van de bedrijven niet over gespecialiseerd personeel op het gebied van emissiereductie. Een gebrek aan kapitaal, personeel en uniforme richtlijnen zorgt ervoor dat de groene transitie onder bedrijven traag verloopt, terwijl de marktdruk blijft toenemen.
Op beleidsniveau heeft Vietnam de Groene Groeistrategie voor de periode 2021-2030 uitgevaardigd, een groen kredietkader opgezet en talrijke belastingvoordelen voor schone technologieën ingevoerd. Het percentage bedrijven dat daadwerkelijk toegang heeft tot en profiteert van dit beleid blijft echter bescheiden. Zonder een snelle versnelling van deze transformatie lopen Vietnamese bedrijven het risico zowel export- als binnenlands marktaandeel te verliezen.
Momenteel verschuiven bestellingen op de internationale markt snel naar leveranciers die beschikken over gestandaardiseerde CO2-gegevens en een ESG-certificering (Environmental - Social - Governance). Dit is een reeks normen voor het beoordelen van de mate van duurzaamheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid van een bedrijf, die wereldwijd veelvuldig wordt gebruikt door investeerders, financiële instellingen, regelgevende instanties en consumenten. Ook in Vietnam zelf wordt de trend van duurzame consumptie steeds duidelijker: 62% van de Vietnamese consumenten is bereid meer te betalen voor milieuvriendelijke producten en 85% van de supermarkten heeft plastic verpakkingen volledig vervangen door groene materialen.
Om dit knelpunt te overwinnen, moeten we twee benaderingen tegelijkertijd nastreven: het verhogen van de absorptiegraad van steunmaatregelen en het vergroten van het aandeel 'groene' producten in de productie. Ten eerste moet het groene financieringssysteem worden 'ontgrendeld' door middel van kleinschalige kredietpakketten met gunstige rentetarieven en vereenvoudigde procedures, zodat ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor bedrijven; en er moet een nationaal, gedeeld ESG-dataplatform worden opgezet. Daarnaast is het essentieel om koolstofexperts op te leiden en regionale technische ondersteuningsnetwerken op te zetten om bedrijven in staat te stellen proactiever te zijn in hun groene transitie. De overheid moet de aanschaf van groene producten voor publieke investeringsprojecten bevorderen, budgetten toewijzen voor milieuvriendelijke producten en een 'transparantiepaspoort' voor export standaardiseren met een uniforme set criteria voor traceerbaarheid, materialen en emissies. Wanneer beleid aansluit op de behoeften van de markt, zullen bedrijven gemotiveerd zijn om te transformeren.
Met gecoördineerde en doortastende actie kan Vietnam groene barrières omzetten in een nieuw concurrentievoordeel. Dit is niet alleen een milieukwestie, maar een cruciale strategie voor Vietnamese producten om te floreren in de trend van de groene economie.
Bron: https://www.sggp.org.vn/go-nut-that-xanh-cho-doanh-nghiep-viet-post820286.html
Reactie (0)