De ontwikkeling van Ho Chi Minhstad op gelijke voet met grote steden in de Aziatische regio

Op de ochtend van 7 november luisterden afgevaardigden van de Nationale Assemblee naar een rapport over de aanpassing van het Nationale Masterplan voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Scène van de zitting van de Nationale Assemblee , ochtend van 7 november. Foto: QUANG PHUC

Zuidoostelijke regio: streven naar een gemiddeld bruto binnenlands product (bbp) van ongeveer 10% per jaar, periode 2026-2030

Minister van Financiën Nguyen Van Thang presenteerde in opdracht van de premier een rapport waarin hij aangaf dat het hele land, op basis van de beoordeling van de huidige staat van het grondgebied van ons land, de bestemmingsplannen voor elke periode en de ontwikkelingsvereisten in de nieuwe context, is verdeeld in 6 regio's.

Met het ontwerp worden de regionale ontwikkelingsoriëntatie en de regionale verbanden aangevuld en aangepast.

Ten eerste , de regio Northern Midlands and Mountains: streef naar een gemiddelde groeivoet van het bruto regionaal binnenlands product (GRDP) van circa 9-10% per jaar in de periode 2026-2030. Richt u op de ontwikkeling van de industriële gordel Thai Nguyen - Phu Tho, zodat deze een drijvende kracht wordt voor groei in de hele regio en als interregionale industriële gordel met de provincie Bac Ninh wordt verbonden. Voltooi de aanleg van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en bouw de spoorlijn Lang Son - Hanoi.

Minister van Financiën Nguyen Van Thang. Foto: QUANG PHUC

Ten tweede , de Rode Rivierdelta: de gemiddelde groei van het bruto binnenlands product (bbp) bedraagt ​​ongeveer 11% per jaar in de periode 2026-2030. Regionale ontwikkeling is de belangrijkste drijvende kracht achter deze ontwikkeling en speelt een rol bij het begeleiden en leiden van het proces van economische herstructurering en het ontwikkelen van een nieuw groeimodel voor het land. Ontwikkel snel nieuwe dienstverlenende sectoren zoals creatieve industrie, technologiefinanciering, slimme logistiek en digitale technologiediensten. Ontwikkel economische kustzones en vrijhandelszones; bouw de internationale luchthaven van Gia Binh en routes die belangrijke stedelijke gebieden in provincies en steden met elkaar verbinden na de fusie.

Ten derde , de Noord-Centrale regio: de gemiddelde groei van het bruto binnenlands product (bbp) bedraagt ​​ongeveer 10-10,5% per jaar in de periode 2026-2030. Geef prioriteit aan de ontwikkeling van economische zones aan de kust, gericht op een aantal belangrijke industrieën die geschikt zijn voor de regio's, om zo een doorbraak in groei te creëren.

Ontwikkel de petrochemische, metallurgische en hernieuwbare energie-industrie... Bouw de stad Hue uit tot een groot, uniek centrum van Zuidoost-Azië en Azië op het gebied van cultuur, toerisme en gespecialiseerde gezondheidszorg, een festivalstad. Bouw het kustgebied van Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh uit tot een industrieel ontwikkelingscentrum van de regio en het hele land, en word zo een nationale drijvende kracht.

Ten vierde , de regio's South Central Coast en Central Highlands: streef naar een gemiddelde GRDP-groeivoet van ongeveer 9,5 - 10%/jaar in de periode 2026-2030; bevorder de maritieme economie, ontwikkel krachtig de machinebouw, metaalkunde, petrochemische industrie, zeehavens en logistieke diensten, zee- en eilandtoerisme...

Ten vijfde , de regio Zuidoost: streef naar een gemiddelde groei van het bruto binnenlands product (bbp) van ongeveer 10% per jaar in de periode 2026-2030. Ontwikkel de sectoren machinebouw, petrochemie, chemie, farmacie, nieuwe materialen, elektronica, halfgeleiders, kunstmatige intelligentie, cyberbeveiliging en digitale technologie krachtig. Ontwikkel de regio tot een dienstencentrum voor Zuidoost-Azië op het gebied van financiën, handel, toerisme en internationale uitwisseling.

Afgevaardigden wonen de vergadering van de Nationale Assemblee bij op de ochtend van 7 november. Foto: QUANG PHUC

Ontwikkel Ho Chi Minhstad tot een beschaafde, moderne, dynamische en creatieve stad; een internationaal financieel centrum; met een prominente positie in Zuidoost-Azië en een ontwikkeling die vergelijkbaar is met die van grote steden in de Aziatische regio. Versnel de aanleg van de stadsspoorlijn van Ho Chi Minhstad, een spoorlijn die het centrum van Ho Chi Minhstad verbindt met omliggende steden; en routes die de luchthaven van Long Thanh verbinden.

Zesde , Mekong Delta-regio: de gemiddelde groei van het bruto binnenlands product (bbp) bedraagt ​​ongeveer 9-9,5% per jaar in de periode 2026-2030. Ontwikkel de regio tot een modern, duurzaam, dynamisch en zeer efficiënt agrarisch economisch centrum; bevorder de ontwikkeling van digitale landbouw en slimme landbouw.

Het gemiddelde BBP bereikt ruim 8% per jaar in de periode 2021-2030

Het ontwerp stelt als doel dat Vietnam er in 2030 naar streeft een ontwikkelingsland te zijn met een moderne industrie en een hoog gemiddeld inkomen; een nieuw groeimodel op te zetten, waarbij wetenschap en technologie, innovatie en digitale transformatie de belangrijkste drijvende kracht zijn; een effectief, uniform en duurzaam nationaal ontwikkelingsruimtemodel, dynamische regio's, economische corridors en groeipolen te organiseren om hun leidende en toonaangevende rol in de sociaal-economische ontwikkeling te bevorderen en het nationale concurrentievermogen te vergroten; een synchroon en modern basisinfrastructuurnetwerk te hebben; te zorgen voor grote evenwichten en de veerkracht van de economie te vergroten...

Streef naar een gemiddelde BBP-groei van ruim 8% per jaar in de periode 2021-2030, waarbij in de periode 2026-2030 een groei van 10% per jaar of meer wordt nagestreefd.

Streef in de periode 2031-2050 naar een bbp-groei van ongeveer 7-7,5% per jaar. Het bbp per hoofd van de bevolking tegen huidige prijzen zal in 2050 ongeveer 38.000 dollar bedragen. Tegen huidige prijzen zal het bbp per hoofd van de bevolking tegen 2030 ongeveer 8.500 dollar bedragen.

Verduidelijking van de basis voor de bouw van nieuwe internationale luchthavens

Phan Van Mai, voorzitter van de Economische en Financiële Commissie van de Nationale Vergadering, presenteerde het evaluatierapport en stelde dat de sociaal-economische basisindeling in zes regio's ongewijzigd is gebleven. De structuur en reikwijdte van elke regio zijn echter aanzienlijk veranderd wat betreft het aantal provinciale bestuurlijke eenheden, de oppervlakte en de bevolkingsomvang als gevolg van de fusie van provinciale bestuurlijke eenheden. De regio Noord-Centraal, de Zuid-Centraalkust en de Centrale Hooglanden zijn de twee regio's met de grootste veranderingen ten opzichte van voorheen.

Voorzitter van de Economische en Financiële Commissie van de Nationale Vergadering, Phan Van Mai. Foto: QUANG PHUC

Daarom stelde de commissie voor om te verduidelijken hoe het nieuwe bestemmingsplan de ontwikkelingsoriëntatie van elke regio zal beïnvloeden en beïnvloeden; de connectiviteit binnen elke regio te beoordelen. Daarnaast stelde de commissie voor om de specificiteit, geografische ligging, taken en sociaaleconomische omstandigheden van elke regio toe te lichten en te verduidelijken om het potentieel te maximaliseren en bestaande voordelen effectief te benutten; de tekortkomingen en beperkingen van elke regio te overwinnen en regio's met elkaar te verbinden om de duurzame ontwikkeling van het hele land te bevorderen.

Wat betreft de oriëntatie van de ontwikkeling van nationale technische infrastructuur, merkte het Comité op dat het, volgens de tienjarige sociaal-economische ontwikkelingsstrategie 2021-2030 inzake infrastructuurontwikkeling, heeft besloten zich uitsluitend te richten op de modernisering van luchthavens, met name belangrijke luchthavens, waarbij het ook heeft besloten een nieuwe internationale luchthaven voor Long Thanh te bouwen. Daarom wordt voorgesteld de toelichting aan te vullen om de politieke en juridische basis voor de verdere ontwikkeling van de oriëntatie van de bouw van nieuwe internationale luchthavens te verduidelijken.

PHAN THAO

Bron: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-tphcm-ngang-tam-cac-thanh-pho-lon-trong-khu-vuc-chau-a-post822221.html