Het project wordt gefinancierd door de Vinh Long Provincial Transport Project Management Board, en de bouwlocatie bevindt zich in de gemeenten An Qui en Long Hoa in de provincie Vinh Long.
Qua investeringsomvang is het brugdeel 1.919 m lang, gemaakt van gewapend beton en voorgespannen gewapend beton, met een ontwerpbelasting van HL93, een brugdekbreedte van 22,5 m, inclusief 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer, en een vaargeul (120 x 25) m.
De aanrijweg naar de brug: de route is ontworpen volgens de normen van een weg van klasse III in een vlak gebied; de ontwerpsnelheid is 80 km/u; de weg omvat 4 rijstroken voor gemotoriseerde voertuigen en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerde voertuigen.
Daarnaast zijn er langs de route nog andere werkzaamheden: knooppunten, verbindingswegen, verlichtingssystemen, verkeersveiligheidssystemen zoals voorgeschreven door de regelgeving, enzovoort.
Het project heeft een totale investering van 3.500 miljard VND; waarvan bijna 108 miljard VND bestemd is voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting, ruim 2.681 miljard VND voor de bouw, bijna 520 miljard VND voor onvoorziene kosten, en de rest voor materieel, projectmanagement, advieskosten voor de bouw en overige kosten. Het investeringskapitaal is afkomstig uit de centrale en provinciale begrotingen.
Projectuitvoeringsperiode: 2026 - 2029.
Het bouwproject van de Co Chien 2-brug heeft als doel de geleidelijke voltooiing van het wegennet langs de kust, conform het door de premier goedgekeurde plan, te bevorderen, de sociaal -economische ontwikkeling te ondersteunen, bij te dragen aan de nationale veiligheid en verdediging van de kustprovincies en de klimaatverandering en de stijging van de zeespiegel tegen te gaan.
Het project zal een belangrijke bijdrage leveren aan de uitbreiding van het kustgebied, de ontwikkeling van de economie van Ben Tre en Tra Vinh in het bijzonder, en de Mekongdelta in het algemeen. Het zal een belangrijke rol spelen in de regionale transportverbindingen, voordelen creëren voor de ontwikkeling van de lokale toeristische sector, het kusttoerisme bevorderen, de economische uitwisseling met grote steden vergemakkelijken en de transportverbindingen tussen de provincies in de regio verbeteren.
Bron: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-co-chien-2-von-3500-ty-dong-d597311.html








Reactie (0)