De registratiekosten voor in eigen land geassembleerde auto's worden gedurende 3 maanden verlaagd

Voor in eigen land geassembleerde auto's en aanhangwagens of opleggers geldt vanaf 1 september gedurende 3 maanden een korting van 50% op de registratiekosten.

Volgens het besluit van de regering van 29 augustus wordt het eerste registratietarief voor auto's, aanhangwagens of opleggers en soortgelijke voertuigen die in het binnenland worden gefabriceerd en geassembleerd, van 1 september tot en met 30 november met 50% verlaagd. Vanaf 1 december wordt dit tarief weer op het oude niveau vastgesteld.

Dit is het vierde jaar op rij dat in eigen land geproduceerde auto's van dit beleid profiteren. De implementatietijd van dit beleid is echter gehalveerd ten opzichte van eerdere aanpassingen (6 maanden). Het verlagen van de registratiekosten draagt niet bij aan lagere autoprijzen, maar wel aan lagere kosten om de auto op de weg te krijgen. Het verlagen van dit type kosten is ook bedoeld om de binnenlandse autoconsumptie te stimuleren, gezien de vele problemen waarmee bedrijven in deze sector kampen.

Volgens gegevens van de Vietnamese Vereniging van Autofabrikanten (VAMA) bedroeg de totale verkoop van in eigen land geassembleerde en geproduceerde auto's in de eerste helft van dit jaar slechts 67.849 voertuigen, een daling van 15% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Sinds april ligt de verkoop van in eigen land geassembleerde en geproduceerde auto's 3-14% lager dan die van geïmporteerde auto's.

Auto's geproduceerd en geassembleerd in de fabriek in Quang Nam van de Truong Hai Group. Foto: Duc Huy

Momenteel wordt de registratiekost voor personenauto's berekend op basis van een percentage van elk type en elke plaats bij de registratie. Zo bedraagt de eerste betaling voor personenauto's in Hanoi , Quang Ninh en Hai Phong 12% van de voertuigwaarde; 10% in Ho Chi Minhstad en 11% in Ha Tinh... Voor pick-uptrucks bedraagt de registratiekost 60% van de eerste betaling voor personenauto's. Vanaf de tweede betaling bedraagt de registratiekost 2% en wordt deze landelijk uniform toegepast.

Eerder, bij het formuleren van dit beleid, had het ministerie van Financiën de regering voorgesteld om het niet te implementeren. De reden hiervoor was dat Vietnam recentelijk veel verzoeken om uitleg had ontvangen toen het beleid onderscheid maakte tussen in eigen land geproduceerde en geassembleerde voertuigen en geïmporteerde voertuigen. Het ministerie stelde in reactie hierop voor dat de regering het ministerie van Industrie en Handel zou belasten met het onderzoek en het voorstellen van een oplossing voor het geval Vietnam zou worden aangeklaagd.

Naar verwachting zal de begroting bij de invoering van dit beleid de inkomsten met ongeveer 2.600 miljard VND verlagen.

Bron