Vicepremier: Transparantie in informatie over de kwaliteit en compatibiliteit van E10-benzine.

Op de middag van 2 juni hield vicepremier Pham Gia Tuc een werkoverleg met het ministerie van Industrie en Handel en andere relevante ministeries en instanties over de implementatie van de levering en distributie van E10 bio-ethanolbrandstof.

Tijdens de bijeenkomst verklaarde viceminister van Industrie en Handel Nguyen Sinh Nhat Tan dat na één dag van landelijke omschakeling naar E10-benzine de verbruiksniveaus nagenoeg gelijk waren aan die van conventionele benzine.

Concreet bedraagt ​​het totale verbruik van bio-ethanolbrandstof in het hele land ongeveer 29.000 m³/dag (tegenover een gemiddeld verbruik van 32.000 m³/dag aan conventionele benzine), aangezien sommige tankstations hun resterende voorraad conventionele benzine nog aan het opgebruiken zijn.

E10-benzineverkopers hanteren prijzen die voldoen aan de regelgeving, en vanaf de proefdistributie in augustus 2025 tot nu toe is de prijs van E10-benzine altijd lager geweest dan die van vergelijkbare conventionele benzine.

Permanent vicepremier Pham Gia Tuc spreekt tijdens de werkvergadering. Foto: VGP

Tijdens de bijeenkomst verklaarde vicepremier Pham Gia Tuc dat de ontwikkeling en implementatie van een routekaart voor het mengen en distribueren van E10-bio-ethanol in het hele land tot doel heeft consumenten te helpen een betaalbaar product te gebruiken, in lijn met internationale praktijken.

Tegelijkertijd draagt ​​dit ook bij aan het verminderen van emissies, het waarborgen van energiezekerheid en de ontwikkeling van de binnenlandse landbouw .

De routekaart voor de overgang naar E10-benzine heeft de laatste tijd veel aandacht gekregen van het publiek, het bedrijfsleven en de maatschappij.

De vicepremier nam kennis van de tijdens de vergadering geuite meningen en verzocht om consensus over de rol en het belang van de inzet van E10 bio-ethanol, een brandstofmengsel van 90% minerale benzine en 10% ethanol, dat voornamelijk wordt geproduceerd uit agrarische grondstoffen zoals maïs, suikerriet en cassave.

De inzet van E10-benzine is daarom een ​​verstandig beleid dat aansluit bij de nationale energieontwikkelingsstrategie.

"Het belangrijkste aspect van het beleid om over te schakelen op E10-benzine is het creëren van de beste omstandigheden voor mensen, consumenten en bedrijven. De introductie van E10-benzine draagt ​​niet alleen bij aan de vermindering van emissies en de waarborging van de brandstofvoorziening, maar verlaagt ook de prijzen. Tijdens het implementatieproces in de afgelopen periode heeft E10-benzine in principe voldaan aan de technische normen en regelgeving en de veiligheid gewaarborgd", aldus de vicepremier.

E10 bio-ethanol wordt al lange tijd op grote schaal gebruikt in veel landen over de hele wereld, waaronder de Verenigde Staten, Brazilië, India, Thailand, landen in de Europese Unie (EU) en vele andere. In veel landen is E10 al jaren de standaardbrandstof op de markt en sommige landen zijn zelfs al overgestapt op E20.

Internationale praktijk wijst uit dat voertuigen die volgens de huidige technische normen zijn geproduceerd, geen technische problemen ondervinden bij gebruik van E10-benzine, mits de brandstofkwaliteit gewaarborgd is en de technische normen strikt worden nageleefd. Landen die dit succesvol hebben geïmplementeerd, hebben allemaal een alomvattende aanpak gekozen die normen, kwaliteit, menginfrastructuur, distributiesystemen en communicatie-inspanningen om consumenten te informeren omvat.

Vanaf augustus 2025 organiseerde het Ministerie van Industrie en Handel, samen met relevante instanties en bedrijven, een pilotprogramma op verschillende locaties zoals Hanoi, Ho Chi Minh-stad en Hai Phong om de daadwerkelijke kwaliteit van de menging, de reactie van voertuigen en de voorkeuren van consumenten te beoordelen.

Alle beleidsmaatregelen moeten de rechten van de consument waarborgen.

De vicepremier wees echter op enkele beperkingen. Ten eerste is de informatievoorziening en communicatie over E10-bio-ethanolbrandstof nog niet volledig, duidelijk, actueel en consistent. Sommige informatie over de compatibiliteit van voertuigen met E10-brandstof is niet specifiek toegelicht, wat bij sommige mensen tot bezorgdheid leidt.

Consumenten zijn nog niet volledig geïnformeerd over welke voertuigtypen ongeschikt zijn voor of speciale aandacht vereisen bij gebruik van E10, welke brandstofsoorten geschikt zijn voor incompatibele voertuigen en wat de verantwoordelijkheden zijn van overheidsinstanties, autofabrikanten en brandstofleveranciers in geval van technische problemen met de brandstof.

Het ministerie van Industrie en Handel en andere relevante ministeries en instanties moeten de beleidscommunicatie versterken, zodat burgers en bedrijven volledige, consistente en duidelijke informatie ontvangen.

Eerste dag van de landelijke verkoop van E10-benzine. Foto: Thach Thao

De vicepremier gaf opdracht tot de spoedige ontwikkeling en implementatie van een uniform landelijk communicatieplan over de rol, het belang en de voordelen van E10-benzine; en tot transparante openbaarmaking van informatie met betrekking tot normen, kwaliteit, voertuigcompatibiliteit en maatregelen ter bescherming van consumentenrechten.

Daarnaast benadrukte de vicepremier de noodzaak om valse en ongeverifieerde informatie proactief te bestrijden en te weerleggen.

"Consumentenrechten zijn van het grootste belang. Al ons beleid moet er ook op gericht zijn om de consumentenrechten te waarborgen," benadrukte de vicepremier.

Het Ministerie van Industrie en Handel ontwikkelt, in samenwerking met het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Wetenschap en Technologie, brancheorganisaties en autofabrikanten, een specifieke richtlijn voor voertuiggroepen die E10-benzine kunnen gebruiken. Deze richtlijn zal duidelijk aangeven in welke gevallen E10-benzine ongeschikt is of speciale aandacht vereist.

Het ministerie van Industrie en Handel moet de inspectie en het toezicht op het import- en mengproces versterken om naleving van de normen te garanderen. "Het mengproces mag de kwaliteit van bio-ethanolproducten niet aantasten en mag consumenten geen schade berokkenen", aldus de vicepremier.

Het Ministerie van Openbare Veiligheid houdt, in samenwerking met het Ministerie van Industrie en Handel, het Ministerie van Wetenschap en Technologie, lokale overheden en het bedrijfsleven, toezicht op de implementatie van E10 bio-ethanolbrandstof.

Bron: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-minh-bach-thong-tin-chat-luong-su-tuong-thich-xang-e10-2522071.html