Phu Quoc "schiet op" met APEC 2027

APEC 2027 is niet alleen een belangrijk diplomatiek evenement, maar ook een historische test voor Phu Quoc om zijn wereldwijde imago te herpositioneren. Om ervoor te zorgen dat deze "opmars" niet slechts tijdelijk is, hoopt het eiland op een baanbrekend stappenplan gebaseerd op twee pijlers: groen en slim, ondersteund door revolutionaire infrastructuurprojecten.

De 18 km lange lightrailverbinding tussen de luchthaven, het APEC-congrescentrum en het zuidelijke deel van het eiland is een oplossing voor het probleem van de emissiereductie.

Groene en slimme transformatie

Op de bouwplaats op het Zuidereiland, begin 2026, verrijst een nieuw politiek en economisch centrum in een tempo dat door internationale media is omschreven als "de snelheid van het licht". Eind 2025 was het APEC-congres- en tentoonstellingscentrum en de multifunctionele evenementenhal, met een totale investering van 21.860 miljard VND, voor 33% voltooid in minder dan zes maanden bouwtijd. Volgens Sun Group zal het project naar verwachting in het eerste kwartaal van 2027 worden afgerond, enkele maanden vóór de APEC-topweek.

Tijdens de conferentie over de speciale economische zone van Phu Quoc - 'Taking Off with APEC' - verklaarde dr. Nguyen Anh Tuan, directeur van het Instituut voor Onderzoek naar Toerismeontwikkeling , dat dit een "unieke gouden kans" is voor Phu Quoc om zijn opmars op de wereldwijde kaart van het MICE-toerisme te versnellen. Deze projecten zijn cruciale infrastructurele ontwikkelingen die het eiland in staat stellen zich te ontwikkelen tot een service-, cultuur- en ecologisch centrum van wereldklasse.

In het nieuwe tijdperk is "groen" een absolute vereiste voor Phu Quoc om zich bij de club van wereldwijde bestemmingen aan te sluiten. De heer Tran Minh Khoa, voorzitter van het Volkscomité van de Speciale Economische Zone Phu Quoc, bevestigde dat de speciale economische zone een "Groene Transformatie"-overeenkomst heeft getekend met internationale organisaties, met als doel Netto Nul te bereiken. Dit groene transformatieproject zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026 worden afgerond. Om deze overeenkomst te realiseren, zet Phu Quoc zijn troefkaart in op het gebied van slim transport: het LRT-stadsspoorwegsysteem. Met een totale investering van bijna 9.000 miljard VND, een lengte van 18 km en een verbinding tussen de luchthaven en het APEC-congrescentrum, is de LRT de oplossing voor het probleem van de vermindering van emissies. Dit systeem, dat volledig op elektriciteit rijdt, helpt de uitstoot met wel 99% te verminderen ten opzichte van privévoertuigen, terwijl de reistijd wordt verkort tot slechts 20 minuten.

Om duizenden internationale delegaties te verwelkomen, wordt het 'slimme' aspect al vanaf de luchthavenpoort benadrukt. Het uitbreidingsproject van de internationale luchthaven van Phu Quoc, waarin Sun Group heeft geïnvesteerd, heeft een uitgebreid TAM-operationeel model (Total Airport Management) onthuld, samen met een biometrisch systeem dat zorgt voor een 'naadloze, contactloze' reis. Dankzij de screeningtechnologie van Smiths Detection en een modern ICS-bagageafhandelingssysteem is de inchecktijd teruggebracht tot slechts 15-20 seconden per persoon. Bovendien draagt ​​de implementatie van ePass, een systeem voor non-stop tolheffing, bij aan het verminderen van files en het bevorderen van een prettige stedelijke omgeving.

De les uit Singapore en de mentaliteit van de "compacte stad".

Met 60-70% van het oppervlak bedekt met oerwoud, staat Phu Quoc voortdurend voor een conflict tussen natuurbehoud en ontwikkeling. Dr. Nguyen Si Dung wijst op een les uit Singapore: het bos strikt beschermen, maar tegelijkertijd landaanwinning overwegen op geschikte locaties om ruimte te creëren voor infrastructuur. "25% van het oppervlak van Singapore is te danken aan landaanwinning; zonder dat zou Singapore even groot zijn als Phu Quoc. Als Phu Quoc net als Singapore land zou terugwinnen, zou het net zo goed zijn. Het heeft echter meer talent en een grotere bevolking nodig. Singapore heeft bijna 6 miljoen inwoners, terwijl Phu Quoc er slechts iets meer dan 200.000 telt. Om zich sterk te ontwikkelen, moet het een grote bevolking aantrekken om zich hier te vestigen," aldus Dr. Nguyen Si Dung.

APEC 2027 is een historische "impuls" voor Phu Quoc om een ​​sterke doorbraak te realiseren dankzij zeer innovatieve mechanismen.

Naast het aantrekken van bewoners is er ook het "compacte stadsmodel". Dr. Tran Du Lich betoogt dat het noodzakelijk is om naast compacte stedelijke clusters met hoogbouw grote groene ruimtes te creëren om het landgebruik te optimaliseren. In deze gebieden fungeert het LRT-systeem (Low-Rise Transit) als een "ruggengraat" die groeipolen verbindt en de druk op het wegennet verlicht. Groene en slimme ambities zullen moeilijk te realiseren zijn zonder een superieur institutioneel kader. Universitair hoofddocent Dr. Pham Trung Luong benadrukt dat Phu Quoc een proeftuin nodig heeft om differentiatie te creëren, met name een substantieel beleid voor strategische investeerders.

APEC 2027 is een "impuls" voor Phu Quoc om zijn transformatie te voltooien, maar de blijvende waarde die na de conferentie achterblijft, zal bepalend zijn voor de toekomst. Door middel van een groene transportroutekaart, een gemoderniseerde MICE-infrastructuur en een speciaal mechanisme bevestigt Phu Quoc zijn positie als duurzame speciale economische zone. Zoals universitair hoofddocent Tran Dinh Thien stelde: "Met een zeer innovatief mechanisme zal Phu Quoc een grote doorbraak bereiken. Dit is een unieke kans om het Pareleiland naar nieuwe hoogten te tillen."

LE HUNG

Bron: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-cat-canh-cung-apec-2027-post838422.html