Quang Tri bereidt procedures voor voor de inzet van Nationale Snelweg 15D

Le Duc Tien, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, zat onlangs een vergadering voor om de implementatie van het investeringsproject voor de aanleg van Nationale Snelweg 15D, van Nationale Snelweg 1 tot de westelijke tak van Ho Chi Minh Road, te bespreken.

Tijdens de vergadering zei de raad van bestuur voor bouw- en investeringsprojecten van de provincie Quang Tri dat de premier het volkscomité van de provincie Quang Tri heeft aangewezen als bevoegde autoriteit om te investeren in het bouwproject van nationale snelweg 15D, van nationale snelweg 1 tot de westelijke tak van Ho Chi Minh Road volgens de methode van publiek-private samenwerking (PPS).

Het project heeft een trajectlengte van 42 km, inclusief 8 km van National Highway 1 naar de Cam Lo - La Son Expressway. Het project is door de provincie Quang Tri voorgesteld om centraal kapitaal te gebruiken in het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2021-2025.

De vergadering werd voorgezeten door Le Duc Tien, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri.

Het Volkscomité van de provincie Quang Tri heeft inmiddels het consortium van investeerders goedgekeurd, waaronder Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited en Phonesack Vietnam Company Limited.

Na het onderzoek en de enquête stelde het Investeerdersconsortium voor om geen tunnel met twee rijstroken te bouwen en ruimte te maken voor vier rijstroken. Het projectgebied, dat bestaat uit beschermd bos en bos voor speciaal gebruik, is ongeveer 139 hectare groot.

Alle projectontwerpopties gaan over bossen met een speciaal gebruik of beschermende bossen met een oppervlakte van 112 tot 139 hectare. Daarom moet de Nationale Assemblee of de regering een voorstel indienen om het doel van het bosgebruik te wijzigen.

De totale investering voor het project volgens het door het Investeerdersconsortium voorgestelde plan zal naar verwachting ongeveer 4.020 miljard VND bedragen, waarvan het staatskapitaal dat aan het project deelneemt ongeveer 249 miljard VND bedraagt. Tot op heden is dit kapitaal echter nog niet bijeengebracht.

Om het project zo snel mogelijk te kunnen uitvoeren, heeft de vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, Le Duc Tien, tijdens de vergadering het ministerie van Transport aangewezen om het voortouw te nemen en te coördineren met relevante departementen, afdelingen en sectoren. Samen met het investeerdersconsortium moet het de capaciteit en de inzet voor de uitvoering evalueren om zo snel mogelijk met de bouw van het project te kunnen beginnen.

Daarnaast heeft vicevoorzitter Le Duc Tien de provinciale raad voor het beheer van bouw- en investeringsprojecten belast met het bestuderen en voorbereiden van geschikte investeringsplannen en -formulieren. Daarnaast heeft hij het ministerie van Transport belast met het voorzitten en coördineren van departementen, takken en eenheden om het aandeel van het staatskapitaal dat aan het project deelneemt, te herzien en aan te vullen, overeenkomstig het eerdere voorstel van het provinciaal volkscomité met het ministerie van Transport en het ministerie van Planning en Investeringen.

Het is bekend dat volgens de wegennetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en de planning van de provincie Quang Tri voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, Nationale Snelweg 15D de belangrijkste nationale snelweg van de centrale regio is. De snelweg begint bij de haven van My Thuy en eindigt bij de grensovergang La Lay in de provincie Quang Tri. De totale geplande lengte van Nationale Snelweg 15D is 78 km, een weg van klasse III-IV met een dwarsdoorsnede van 2 tot 4 rijstroken.

Wat de huidige status betreft, is het 13,8 km lange gedeelte van National Highway 15D van het strand van My Thuy naar National Highway 1 aangelegd met de omvang van een vlakke weg van niveau III en is het nog niet opgewaardeerd tot een nationale snelweg.

Het gedeelte van National Highway 1 naar de Cam Lo-La Son Expressway is 8 km lang en heeft een geplande dwarsdoorsnede van 55 m. Momenteel is er geen investering gedaan in de aanleg van dit gedeelte van National Highway 15D (er is geen bestaande weg).

Het traject van de Cam Lo-La Son Expressway naar de Ho Chi Minh Road West Branch is 34 km lang en is gepland als een bergweg van klasse III, met een wegdek van 9 meter breed en een wegdek van 8 meter breed. De huidige status van het traject is niet in aanleg geïnvesteerd.

Het gedeelte dat door het midden van de westelijke tak van Ho Chi Minhweg loopt, is 24 km lang en heeft de huidige afmetingen van een bergweg van klasse IV, 2 rijstroken met een wegdek van 7,5 m breed en een wegdek van 5,5 m breed.

Het laatste deel van de route, van de westelijke tak van de Ho Chi Minhweg tot de internationale grensovergang La Lay, is 2,2 km lang en is door het Ministerie van Transport opgewaardeerd tot Nationale Snelweg 15D. De huidige status van de route is een bergweg van niveau IV en VI, met een asfaltbetonoppervlak.

Bron: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html