De provincie Quang Tri bereidt de procedures voor de aanleg van de nationale snelweg 15D voor.

De vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Tri, Le Duc Tien, zat onlangs een vergadering voor om de uitvoering te bespreken van het investeringsproject voor de aanleg van de nationale snelweg 15D, het gedeelte van de nationale snelweg 1 naar de Ho Chi Minh -snelweg (westelijke aftakking).

Tijdens de vergadering verklaarde de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten van de provincie Quang Tri dat het investeringsproject voor de aanleg van de nationale snelweg 15D, het gedeelte van nationale snelweg 1 naar de Ho Chi Minh-snelweg (westelijke aftakking), door de premier was toegewezen aan het Volkscomité van de provincie Quang Tri als bevoegde investeringsinstantie volgens de publiek-private partnerschapsmethode (PPP).

Het project heeft een totale lengte van 42 km, waarvan het traject van 8 km van Nationale Weg 1 naar de snelweg Cam Lo – La Son door de provincie Quang Tri is voorgesteld om te worden gefinancierd door de centrale overheid in het meerjareninvesteringsplan voor de periode 2021-2025.

De bijeenkomst werd voorgezeten door Lê Đức Tiến, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Quảng Trị.

Het provinciale volkscomité van Quang Tri heeft inmiddels het consortium van investeerders, bestaande uit Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Limited Company en Phonesack Vietnam Limited Company, goedgekeurd.

Na het onderzoek en de inventarisatie heeft het consortium van investeerders daarom een ​​plan voorgesteld om geen tunnel met twee rijstroken aan te leggen, maar om het land vrij te maken voor vier rijstroken. Het projectgebied zou ongeveer 139 hectare beschermd bos en bos met een speciale bestemming beslaan.

Alle projectontwerpen lopen door bossen met een speciale bestemming en beschermde bossen met een oppervlakte van 112 tot 139 hectare. Daarom moet toestemming voor de omzetting van bosgebied naar beschermd gebied worden aangevraagd bij de Nationale Assemblee of de regering.

De totale investering voor het project wordt, volgens het plan van het consortium van investeerders, geschat op ongeveer 4.020 miljard VND, waarvan de staatsbijdrage circa 249 miljard VND bedraagt, maar dit deel van het kapitaal is nog niet toegewezen.

Om de uitvoering van het project te versnellen, heeft vicevoorzitter Le Duc Tien van het Provinciale Volkscomité van Quang Tri tijdens de vergadering het ministerie van Transport aangewezen om de leiding te nemen, in samenwerking met relevante departementen en instanties, om met het investeerdersconsortium samen te werken, begeleiding te bieden, hun capaciteiten te beoordelen en ervoor te zorgen dat ze zich inzetten voor een spoedige start van de bouw.

Daarnaast gaf vicevoorzitter Le Duc Tien de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojecten de opdracht om geschikte investeringsmogelijkheden en -vormen te onderzoeken en voor te bereiden; en droeg hij het Ministerie van Transport op om het voortouw te nemen en te coördineren met andere departementen, instanties en eenheden om het percentage staatskapitaalparticipatie in het project te herzien en aan te vullen, zoals eerder voorgesteld door het Provinciale Volkscomité aan het Ministerie van Transport en het Ministerie van Planning en Investeringen.

Volgens de planning van het wegennet voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en de provinciale planning van Quang Tri voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is de nationale snelweg 15D een belangrijke nationale snelweg in de centrale regio, met als beginpunt de haven van My Thuy en als eindpunt de grensovergang La Lay in de provincie Quang Tri. De totale geplande lengte van nationale snelweg 15D is 78 km, een weg van klasse III-IV met een doorsnede van 2-4 rijstroken.

Momenteel is het gedeelte van de nationale snelweg 15D tussen het strand van My Thuy en de nationale snelweg 1, met een lengte van 13,8 km, aangelegd als een weg van klasse III in een vlak gebied en nog niet opgewaardeerd tot een nationale snelweg.

Het gedeelte van de nationale snelweg 1 naar de snelweg Cam Lo – La Son is 8 km lang en heeft een geplande breedte van 55 m. Momenteel is er nog niet geïnvesteerd in of gebouwd aan dit gedeelte van de nationale snelweg 15D (er is geen bestaande weg).

Het traject van de snelweg Cam Lo – La Son naar de westelijke aftakking van de Ho Chi Minh-snelweg is 34 km lang en is gepland als een bergweg van klasse III, met een wegdek van 9 m breed en een wegdek van 8 m breed. Momenteel is dit traject nog niet aangelegd.

Het centrale gedeelte van de westelijke aftakking van de Ho Chi Minh-snelweg is 24 km lang en betreft momenteel een bergweg van klasse IV met 2 rijstroken, een wegdekbreedte van 7,5 m en een wegdekbreedte van 5,5 m.

Het laatste gedeelte van de route, van de westelijke aftakking van de Ho Chi Minh-snelweg tot de internationale grensovergang La Lay, is 2,2 km lang en is door het Ministerie van Transport opgewaardeerd tot Nationale Weg 15D. Momenteel is de weg geclassificeerd als een bergweg van klasse IV en VI met een asfaltbetondek.

Bron: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html