Volgens het rapport van de MRB bedraagt de totale voortgang van de metrolijn Nhon- Hanoi tot nu toe 77,76%. Het bovengrondse gedeelte heeft 99,65% bereikt en het ondergrondse gedeelte 37,25%. Het kwaliteits- en veiligheidsbeheer is verbeterd, waardoor onveilige incidenten zijn voorkomen.
Illustratiefoto. Bron: IT
Wat betreft de stadsspoorlijn nr. 2 van Hanoi, traject Nam Thang Long - Tran Hung Dao, heeft de eenheid het Stedelijk Volkscomité geadviseerd om aan de regering verslag uit te brengen ter goedkeuring van de aanpassing van het investeringsbeleid. Op 10 januari 2024 heeft het Stedelijk Volkscomité het investeringsbeleid van het project ter goedkeuring aan de premier voorgelegd. Daarnaast coördineert de raad met de gemeenten om terreinopruimingswerkzaamheden uit te voeren.
Verschillende andere projecten bevinden zich in de investeringsvoorbereidingsfase, waaronder: Lijn 1 (Yen Vien - Ngoc Hoi); de uitbreiding van Lijn 2A (Ha Dong - Xuan Mai); Lijn 3.2 (Hanoi Railway Station naar Hoang Mai); Lijn 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) en Lijn 6 (Noi Bai - Ngoc Hoi). De voortgang van de investeringsvoorbereiding voor deze projecten kent veel positieve ontwikkelingen.
De heer Nguyen Cao Minh, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Hanoi, zei dat de eenheid de proefoperatie van het verhoogde gedeelte van de Nhon-Hanoi-stationlijn eind april 2024 zal voltooien en dat de veiligheidscertificering, inspectie en acceptatie van het systeem door de investeerders en de overheidsinstanties eind juni 2024 voltooid zal zijn. Vervolgens zal het systeem worden overgedragen aan Hanoi Railway One Member Co., Ltd. voor commerciële exploitatie.
Daarnaast houdt de eenheid zich bezig met het aanpassen van het investeringsbeleid, het vrijmaken van terreinen en het opnieuw vestigen van lijn 2, het traject Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Daarnaast worden er voorbereidingen getroffen voor investeringen in andere projecten.
Wat betreft de proef-stadsspoorlijn van Hanoi, het station Nhon-Hanoi, stelden de leiders van Hanoi voor om de training voor bediening en onderhoud, de proefoperaties en de acceptatiewerkzaamheden te versnellen en te beginnen met de ingebruikname van het 8,5 km lange verhoogde gedeelte in juni 2024.
Het metroproject Nhon-Hanoi is 12,5 km lang en loopt langs 8 bovengrondse stations en 4 ondergrondse stations. Het bovengrondse gedeelte (Nhon-Cau Giay) is 8,5 km lang en het ondergrondse gedeelte (Cau Giay-Hanoi) is 4 km lang.
De totale projectinvestering bedraagt ruim VND 34.800 miljard, een toename van ruim VND 1.900 miljard. Hiervan is het begrotingskapitaal van de stad met bijna VND 3.900 miljard toegenomen en is het ODA-leningskapitaal met bijna VND 2.000 miljard afgenomen.
Het project startte in 2009 en zou in 2015 afgerond moeten zijn. Sindsdien is de planning echter meerdere malen aangepast.
Bron
Reactie (0)