Samsung SDI, BMW en Solid Power werken samen aan solid-state batterijen

Op 31 oktober kondigde Samsung SDI aan dat het een samenwerkingsovereenkomst had getekend met BMW en Solid Power voor de ontwikkeling en het testen van solid-state batterijen. Deze overeenkomst is bedoeld om BMW's volgende generatie testauto's uit te rusten. Volgens de overeenkomst zal Solid Power vaste elektrolyten leveren, zal Samsung SDI batterijcellen produceren met een hogere energiedichtheid en veiligheid, en zal BMW batterijmodules en -pakketten ontwikkelen voor praktijktests. Samsung SDI streeft ernaar om solid-state batterijen in 2027 massaal te produceren.

Tripartiete allianties en hun rol in de waardeketen

De samenwerking tussen Samsung SDI (celproductie), BMW (systeemintegratie) en Solid Power (levering van vaste elektrolytmaterialen) brengt drie belangrijke schakels in de batterijwaardeketen samen. Het directe doel is om testbatterijpakketten te ontwikkelen die in de volgende generatie BMW-voertuigen zullen werken om de duurzaamheid, veiligheid en prestaties onder reële omstandigheden te evalueren.

Vaste-stofbatterijen en hun implicaties voor elektrische voertuigen

In tegenstelling tot traditionele lithium-ionbatterijen die vloeibare elektrolyten gebruiken, gebruiken solid-statebatterijen vaste materialen, wat het explosierisico door elektrolytlekkage aanzienlijk vermindert. Deze structuur vermindert ook de noodzaak voor individuele celafdichting, wat helpt bij het optimaliseren van de systeemmassa. Met hun hoge veiligheid en de potentie voor een hogere energiedichtheid worden solid-statebatterijen beschouwd als de "game changer" van de volgende generatie batterijen.

Kostenbarrières en productieproblemen

De grootste uitdaging op dit moment zijn de kosten. Volgens analyses zijn de productiekosten van solid-state batterijen 3 tot 5 keer hoger dan die van lithium-ionbatterijen met vloeibare elektrolyt. De infrastructuur is ook duurder, naar schatting 10 tot 20 keer hoger. Daarom is er tot op heden nog geen enkele elektrische bedrijfswagen met solid-state batterijen daadwerkelijk op de markt gebracht. De alliantie tussen Samsung SDI, BMW en Solid Power streeft ernaar technologie en schaalgrootte te combineren om de kostenkloof te verkleinen en de commercialisering te versnellen.

Samsung SDI-voortgang en toepassingsplan

Van de drie grootste batterijfabrikanten in Korea wordt Samsung SDI beschouwd als de fabrikant met de hoogste ontwikkelingssnelheid van solid-state batterijen. In 2023 zal het bedrijf een pilotlijn voor solid-state batterijen bouwen bij het SDI Suwon Research Institute, vanaf eind 2023 beginnen met de productie van proefproducten en momenteel testen uitvoeren bij diverse bedrijven. Naast de elektrische voertuigensector is Samsung SDI van plan uit te breiden naar markten die een hoge energiedichtheid vereisen, zoals robots, en is het bedrijf onderhandelingen gestart met potentiële klanten ter voorbereiding op massaproductie.

Verklaringen van belanghebbenden

"De mogelijkheden van batterijtechnologie leiden direct tot innovatie in elektrische voertuigen. We zullen nauw blijven samenwerken met wereldwijde partners om de commercialisering van solid-state batterijen te leiden", aldus Go Joo-young, vicepresident en hoofd van het ASB Commercialization Acceleration Team bij Samsung SDI.

"Met de betrokkenheid van Samsung SDI kunnen we de ontwikkeling van de volgende generatie batterijceltechnologie verder versnellen", aldus Martin Schuster, hoofd Batterijcellen bij BMW Group. "Deze wereldwijde samenwerking onderstreept opnieuw BMW's ultieme doel: de meest geavanceerde batterijtechnologie leveren."

"We zullen nauw samenwerken met autofabrikanten en toonaangevende internationale batterijbedrijven om solid-state batterijtechnologie te commercialiseren", aldus John Van Scoter, CEO van Solid Power.

Marktvooruitzichten

De vooruitzichten voor de solid-state batterijindustrie zijn positief. De wereldwijde marktomvang zal naar verwachting in vijf jaar tijd bijna verzevenvoudigen, van $ 148 miljoen dit jaar tot $ 963 miljoen in 2030. De groeimotoren zijn de noodzaak om de energiedichtheid en veiligheid van elektrische voertuigen te verbeteren, en inspanningen om kosten te optimaliseren door nauwe samenwerking tussen bedrijven in de waardeketen.

Belangrijke mijlpalen en parameters

Categorie	Informatie
Samenwerkingsovereenkomst	Ondertekend op 31 oktober tussen Samsung SDI, BMW, Solid Power
Rollen van de partijen	Solid Power: levering van vaste elektrolyten; Samsung SDI: celproductie; BMW: moduleontwikkeling, batterijpakket en veldtesten
Productiekosten	3 tot 5 keer hoger dan lithium-ionbatterijen die vloeibare elektrolyt gebruiken
Faciliteitskosten	10–20 keer hoger dan lithium-ionbatterijen
Pilotlijn	Bouw in 2023 bij SDI Suwon Research Institute
Voorbeeldproducten	Vanaf eind 2023 testen bij veel bedrijven
Doelstellingen voor massaproductie	2027
Markt omvang	148 miljoen USD (dit jaar) → 963 miljoen USD (2030)

Vanuit technisch en marktperspectief kunnen solid-state batterijen, mits de kostendrempels worden overwonnen en het productieproces wordt geperfectioneerd, aanzienlijke vooruitgang boeken op het gebied van energiedichtheid en veiligheid voor elektrische voertuigen. De samenwerking tussen Samsung SDI, BMW en Solid Power legt de basis om dit proces te versnellen en de technologie de komende jaren van de experimentele fase naar de praktijk te brengen.

Bron: https://baonghean.vn/samsung-sdi-bmw-va-solid-power-hop-tac-pin-the-ran-10310425.html