Voorlopige statistieken van de Algemene Douane laten zien dat ons land in de eerste negen maanden van dit jaar 1,03 miljoen ton rijst naar de Indonesische markt heeft geëxporteerd, goed voor een omzet van 625 miljoen dollar. Vergeleken met dezelfde periode vorig jaar steeg de rijstexport naar het "land van duizenden eilanden" met 16,9% in volume en met een scherpe stijging van 35% in waarde.

Indonesië behoudt daarmee haar positie als tweede grootste afnemer van Vietnamese rijst.

Opvallend is dat Indonesië de vierde grootste rijstproductie ter wereld heeft. In Zuidoost-Azië is de rijstproductie van het land de tweede, net na Thailand. Dit "eilandland" staat echter ook op de derde plaats in de wereld wat betreft rijstconsumptie, waardoor het jaarlijks nog steeds enorme hoeveelheden moet importeren om in de binnenlandse consumptie te voorzien.

Indonesië verwacht dit jaar 3,6 miljoen ton rijst te importeren. Momenteel is Vietnam de grootste rijstleverancier aan dit land.

Naast import hebben Indonesië en drie andere landen in Zuidoost-Azië onlangs samengewerkt met Vietnam om hun capaciteit voor emissiearme rijstteelt te vergroten. Dit komt doordat het land een zeer groot rijstareaal heeft, met een stroproductie die varieert van 75 tot 90 miljoen ton per jaar. Boeren verbranden echter nog regelmatig stro om hun velden te ontginnen ter voorbereiding op de volgende oogst. Dit veroorzaakt niet alleen afval, maar stoot ook een enorme hoeveelheid CO2 uit.

De Indonesische overheid heeft de afgelopen jaren wetten uitgevaardigd voor de duurzame bescherming van landbouwgrond . Daarin is vastgelegd dat boeren geen stro mogen verbranden. In plaats daarvan moeten boeren dit bijproduct verwerken en afbreken om het terug te brengen naar de velden en te gebruiken als veevoer, industriële grondstoffen en energie.

De "parel" van Vietnam heeft een reeks concurrenten ingehaald en is de duurste ter wereld. De rijstprijzen van een reeks concurrenten zoals Thailand, Pakistan, India... zijn sterk gedaald, terwijl de "parel" van Vietnam stabiel is en de duurste ter wereld is.