
Nadat ze de informatie hadden ontvangen, kwamen het Hoi An World Cultural Heritage Conservation Center en de bijbehorende politie ter plaatse om de plaats delict te beveiligen en de herkomst van het schip te verifiëren.
Volgens de lokale bevolking werd dit schip voor het eerst ontdekt in 2023. Na de recente storm nr. 13 werd de zandlaag die het strand bedekte, aanzienlijk weggespoeld. Toen het water zich terugtrok, verscheen het schip met zijn duidelijkste vorm ooit. De locatie waar het schip werd ontdekt, ligt dicht bij de kust met het vasteland, ongeveer 400 meter van het Volkscomité van Cam An Ward (oud) richting An Bang Beach. Het houten frame rond de romp van het schip kwam uit het zand tevoorschijn en vormde een vorm rond de romp van het schip.
In 2024 werkte het Hoi An World Heritage Conservation Center samen met experts van de Universiteit voor Sociale Wetenschappen en Geesteswetenschappen (Vietnam National University, Ho Chi Minhstad) om het gezonken schip te onderzoeken. De resultaten van het rapport toonden aan dat het gezonken houten schip groot was, een sterke structuur had en Zuidoost-Aziatische en Chinese scheepsbouwtradities combineerde.
Het schip is gemaakt van Lagerstroemia- en Euryale-hout uit Zuidoost-Azië en dennenhout uit China; er is een kit gebruikt om het binnendringen van zeewater te voorkomen. Deze belangrijke eigenschappen maakten het schip geschikt voor lange reizen, zoals commerciële activiteiten op zee of zelfs zeeslagen. Wetenschappers denken dat het scheepswrak waarschijnlijk meer dan 17,8 meter lang is en ongeveer 12 compartimenten heeft. Hoewel er nog geen definitieve datering is, tonen de gegevens aan dat het scheepswrak waarschijnlijk dateert uit de late 14e tot de 16e eeuw.
Wetenschappers geloven met name dat het scheepswrak in Hoi An een oude schat zou kunnen zijn, omdat het in vrijwel intacte staat werd ontdekt. Dankzij de geschiedenis is de structuur van het houten schip nog steeds vrijwel intact, terwijl veel traditionele schepen die in de Oostzee, Zuidoost-Azië en China zijn ontdekt, dit geluk niet hebben.
Het bestaan van het scheepswrak is niet alleen een bewijs van de levendige maritieme geschiedenis van vóór het contact met de westerse zeevaart, maar ook een uiterst zeldzame, oude scheepsschat die nog steeds de meest intacte is in Vietnam, Zuidoost-Azië en Oost-Azië", aldus het rapport.
Na dit rapport stelde het gespecialiseerde bureau een oplossing voor om de locatie te beschermen en een opgraving te plannen om het onderzoek voort te zetten. Tijdens de voortgang van de werkzaamheden werd de locatie van het schip echter met zand bedekt, waardoor alles ongeveer een half jaar lang verloren ging.
Eerder stelde het Hoi An Cultural Heritage Management and Conservation Center een gedetailleerd plan en oplossing voor de opgraving en het behoud van het schip en de verzamelde artefacten voor om hun integriteit te waarborgen.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/sau-bao-so-13-xuat-hien-tau-co-dat-o-bo-bien-hoi-an-da-nang-20251108173613554.htm






Reactie (0)