De afdeling Transport van Hai Duong stelt voor om een verhoogde Nationale Snelweg 5 aan te leggen

nationaal-lo-5(2).jpg — Op National Highway 5 rijden momenteel ongeveer 90.000 voertuigen per dag en nacht. Daarmee overschrijdt u de ontwerpintensiteit met meer dan zes keer.

Volgens het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft de verhoogde weg veel voordelen ten opzichte van de uitbreidingsoptie. Deze optie vereist met name geen nieuwe gronduitgifte, waardoor er ruimte wordt bespaard en grond effectief en intelligent wordt gebruikt omdat er geen uitbreiding nodig is. Omdat er geen grondruiming nodig is op de hoofdroute, bedrijventerreinen, clusters en bestaande woonwijken aan beide zijden van de route, worden de investeringskosten verlaagd.

Na ingebruikname zal het project de ontwerpsnelheid garanderen, reistijd besparen, de tekortkomingen van de verkeersinfrastructuur oplossen, met name bij kruispunten op gelijke hoogte, en het aantal verkeersongevallen beperken. Het zal de bouw proactief plannen en de voortgang van de projectuitvoering verkorten.

De 116 km lange Nationale Snelweg 5 is de belangrijkste verkeersroute in de noordelijke regio. De route is sinds 1998 in gebruik genomen als een vlakke weg van niveau II (met 4 tot 8 rijstroken) en wordt door de gemeenten beschouwd als een economische ontwikkelingsas, met name voor grote voertuigen die van en naar de havens van Hai Phong rijden en een zeer hoog dagelijks verkeersvolume hebben.

De afgelopen jaren hebben gemeenten geleidelijk geïnvesteerd in een aantal aanvoerwegen van de Nationale Snelweg 5. In 2015 werd de snelweg Hanoi -Hai Phong opengesteld voor het verkeer, waarmee een deel van het verkeer werd verdeeld.

Deze snelweg is echter al lange tijd overbelast (volgens de voertuigtelgegevens van de beheerseenheid bedraagt het werkelijke verkeersvolume momenteel ongeveer 90.000 voertuigen per dag en nacht, meer dan zes keer het ontwerpvolume). De operationele snelheid bedraagt slechts 50-60 km/u voor auto's, wat neerkomt op 50-60% van de ontwerpsnelheid.

De verkeerssituatie op de route is extreem complex, met frequente files, vooral tijdens de spits. Op National Highway 5, een 44 km lang traject door de provincie Hai Duong , zijn veel ongelukken te betreuren, met een hoger aantal doden en gewonden dan op andere routes in de provincie.

Volgens het door het Ministerie van Transport opgestelde planningsplan voor de weginfrastructuur voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal National Highway 5 zijn huidige omvang behouden.

Gezien de belangrijke rol die de Nationale Snelweg 5 nu en in de toekomst speelt, is het zeer dringend om vroegtijdig te plannen en te investeren in de uitbreiding of aanleg van verhoogde wegen. Daarmee wordt voldaan aan de eisen van de economische ontwikkelingsdriehoek Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh en worden de overbelasting en de verkeersveiligheid op de route aangepakt.

Bron: https://baohaiduong.vn/so-giao-thong-van-tai-hai-duong-de-nghi-xay-dung-quoc-lo-5-tren-cao-397026.html