Het digitaliseren van bus- en parkeerterreinen.

De provincie Lam Dong streeft ernaar de digitalisering van tolheffingssystemen bij busstations en stedelijke parkeerterreinen te bevorderen. Dit is een belangrijk onderdeel van de routekaart van de overheid voor de modernisering van de transportinfrastructuur en de bevordering van de nationale digitale economie. De implementatie ervan brengt echter ook veel uitdagingen op lokaal niveau aan het licht.

Busstation Noord Phan Thiet. Foto: Dinh Hoa

Een stap in de richting van een efficiëntere verkeersafwikkeling in stedelijke gebieden.

Het initiatief van het Ministerie van Bouw , gebaseerd op Regeringsbesluit nr. 119/2024/ND-CP van 30 september 2024 betreffende elektronische betalingen in het wegvervoer, betreft de invoering van het elektronische tolheffingsmodel (ETC). Dit model is niet alleen bedoeld om de betaalmethoden te veranderen, maar zal naar verwachting ook de efficiëntie van het stedelijk verkeersmanagement verbeteren, de betaalmethoden diversifiëren, het gemak voor voertuigbezitters maximaliseren en de concurrentie tussen dienstverleners versterken. Belangrijker nog, dit wordt gezien als een stap die een sterke betrokkenheid bij de digitale transformatie en de ontwikkeling van een contantloze samenleving in het land aantoont. Deze taak heeft dus niet alleen invloed op de efficiëntie van het verkeersmanagement, maar weerspiegelt ook het vermogen van lokale overheden tot digitale transformatie.

Het ministerie van Bouwzaken heeft zich actief ingezet om transportbedrijven, ondernemingen en het publiek te informeren over de voordelen en methoden van elektronisch betalen. Tegelijkertijd heeft het ministerie gemeenten, wijken en speciale zones verzocht om het model voor continue tolheffing zo snel mogelijk in te voeren. Het doel is om vóór eind december 2025 100% van alle parkeerterreinen in de provincie te hebben geïmplementeerd.

Het busstation Don Duong is verlaten; er komen en gaan slechts 2 of 3 bussen per dag.

Uitdagingen vanuit de basis

De huidige uitrol in de provincie verloopt echter nog niet naar tevredenheid en is ongelijkmatig. Waarnemingen bij verschillende busstations wijzen erop dat veel busstations niet enthousiast zijn over de invoering van contactloze tolheffing, vanwege het zeer lage aantal voertuigen dat de stations in- en uitrijdt en de relatief hoge kosten (circa 300 miljoen VND). Zo rijden er bij busstation Don Duong slechts 3-4 voertuigen per dag in en uit, terwijl er in de gemeente een aanzienlijk aantal personenvervoervoertuigen is. Met zo'n klein aantal voertuigen is het terugverdienen van de investering en het in stand houden van de exploitatie een punt van zorg, wat leidt tot een gebrek aan enthousiasme bij de busstations.

“Momenteel hebben we nog geen contactloze tolheffing ingevoerd, omdat de inkomsten van het busstation de laatste tijd erg laag zijn. Het omzeilen van regelgeving en het vermijden van busstations komt in dit gebied nog steeds veel voor. Hoewel het aantal geregistreerde personenvervoervoertuigen twee keer zo hoog is als het officiële aantal, rijdt er dagelijks slechts de helft van dat aantal het station binnen. Sommige busmaatschappijen registreren zich wel, maar geen van hun voertuigen komt het station binnen. Veel busmaatschappijen kiezen ervoor om over te stappen op contractuele afspraken om het station te vermijden, wat leidt tot inkomstenverlies en beheersproblemen. We hopen dat de overheid en de relevante instanties aandacht zullen besteden aan dit probleem om het op te lossen”, aldus de manager van busstation Don Duong.

Om ervoor te zorgen dat elektronische tolheffing (ETC) in alle parkeerterreinen en busstations in de provincie tegen december 2025 volledig is ingevoerd, zijn gecoördineerde inspanningen en vastberadenheid van alle niveaus en sectoren essentieel. Op basis van de feitelijke werking van busstations moeten lokale overheden hun systemen evalueren en verbeteren, en tegelijkertijd flexibele en passende oplossingen implementeren om het probleem aan te pakken dat mensen aangewezen stations mijden. Dit draagt ​​bij aan de verkeersveiligheid en ondersteunt een efficiënte werking van busstations en -terminals.

Bron: https://baolamdong.vn/so-hoa-ben-bai-dau-xe-400850.html