Files, hoge huizenprijzen en de kloof tussen arm en rijk

(CLO) Ondanks de opmerkelijke ontwikkeling staat de hoofdstad van de VAE, Dubai, nog steeds onder grote druk door de stijgende huizenprijzen en verkeersopstoppingen. Dit zorgt ervoor dat bewoners zich zorgen beginnen te maken.

De afgelopen vijf jaar heeft Dubai een snelle ontwikkeling doorgemaakt en is het uitgegroeid tot een wereldwijd knooppunt met wolkenkrabbers en recordbrekende vastgoedtransacties. De stad heeft niet alleen steeds meer internationale inwoners aangetrokken, maar ook recordinkomsten gegenereerd voor de nationale luchtvaartmaatschappij Emirates.

Deze bloeiperiode brengt echter ook een toenemende druk op zowel de infrastructuur als de mensen met zich mee.

Dubai, Verenigde Arabische Emiraten. Foto: Unsplash

Vastgoedprijzen bereiken hun hoogtepunt

Sinds 2002, toen Dubai buitenlanders toestond onroerend goed te bezitten, is de vastgoedsector een belangrijke groeimotor geweest. Ondanks een scherpe daling tijdens de financiële crisis van 2008-2009 en de COVID-19-pandemie, hebben de vastgoedprijzen in Dubai nu een recordhoogte bereikt, aldus Property Monitor.

De huren in het centrum zijn het afgelopen jaar met maar liefst 20% gestegen en naar verwachting zullen ze dit jaar nog verder stijgen. Hierdoor zullen veel inwoners verder uit de stad verhuizen, of zelfs naar naburige emiraten zoals Sharjah, om de kosten te drukken.

Dubai telt momenteel ongeveer 3,8 miljoen inwoners, maar naar verwachting zal dit aantal in 2040 groeien tot 5,8 miljoen, een toename van meer dan 50% in slechts 15 jaar. Deze snelle bevolkingsgroei zet het woningaanbod en de betaalbaarheid ervan enorm onder druk, met name voor de middenklasse en migrantenarbeiders.

Verkeersoverbelasting

De transportinfrastructuur van Dubai staat onder grote druk. Het aantal geregistreerde voertuigen in de stad is de afgelopen twee jaar met 10% gestegen, meer dan twee keer het wereldwijde gemiddelde. De groei is zo snel dat de stad langere kentekenplaten heeft moeten ontwerpen om hieraan tegemoet te komen.

Ongeveer 1 miljoen mensen werken in Dubai, maar wonen in aangrenzende emiraten zoals Sharjah. Dit zorgt voor files op de snelwegen, met name op de twaalfbaansweg Sheikh Zayed Road, tijdens de spits. Onderzoek toont aan dat 4 op de 5 mensen met de auto naar hun werk in Dubai gaan, wat de druk op het openbaar vervoer vergroot.

Hoewel de stad voortdurend nieuwe viaducten bouwt en hoofdwegen verbreedt, groeien de bevolking en het verkeer veel harder dan de infrastructuur wordt verbeterd.

Zorgen over economische ongelijkheid

De snelle groei van Dubai heeft niet alleen de prijzen voor huisvesting en vervoer beïnvloed, maar ook geleid tot zorgen over economische ongelijkheid. Emirati-burgers vormen nu nog maar zo'n 10% van de bevolking, terwijl buitenlanders steeds meer domineren en profiteren van economische kansen.

Habib Al Mulla, een vooraanstaand advocaat uit de Emiraten, heeft zich publiekelijk uitgesproken over de kwestie en beschreef ongelijkheid en betaalbaarheid als urgente uitdagingen. Hij waarschuwde er ook voor dat ontevredenheid onder lage-inkomensgroepen, met name inheemse volkeren, grote sociale risico's kan opleveren als er niets aan wordt gedaan.

Bovendien heeft de regering van de VAE de Emirati aangemoedigd om hun vruchtbaarheidscijfer te verhogen. Zij beschouwt het als een nationale verantwoordelijkheid om de bevolkingsbalans in evenwicht te houden nu de geboortecijfers dalen.

Hightechoplossingen

Dubai zoekt naar technologische oplossingen om de druk op het verkeer en de infrastructuur te verlichten, zoals het verbeteren van het openbaar vervoer. De stad breidt haar metronetwerk uit met een investering van bijna $ 5 miljard en voegt tolpoorten toe aan Salik.

De autoriteiten in Dubai stellen voor dat bedrijven flexibele werktijden invoeren of hun werknemers vijf dagen per maand thuis laten werken. Daarmee wordt de reistijd tijdens de spits met 30% verkort.

De stad is ook begonnen met de bouw van een "vertiport" op Dubai International Airport, met als doel om volgend jaar vliegende taxidiensten aan te bieden.

Dubai is van plan om 3.300 km aan voetgangersstraten aan te leggen om een ​​milieuvriendelijke levensstijl te bevorderen, ondanks het strenge klimaat met zomertemperaturen die oplopen tot 45°C.

De premier van de Verenigde Arabische Emiraten, sjeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum, beloofde dat mensen in de toekomst kunnen kiezen uit veel moderne vormen van vervoer, van lopen, fietsen en vliegende taxi's tot modern openbaar vervoer.

Ngoc Anh (volgens ABC, Dailytimes)

Bron: https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html