Stedelijke ruimtelijke herinrichting van de speciale economische zone Van Don

Met als doel een nieuwe generatie speciale economische zone van het land te worden, verandert de stedelijke infrastructuur van Van Don dagelijks door middel van talrijke renovatie-, moderniserings- en verbeteringsprojecten. Dit zorgt voor een grote mate van draagvlak en eenheid binnen het politieke systeem en onder de bevolking.

Kameraad Cao Tuong Huy, secretaris van het partijcomité en voorzitter van de Volksraad van de speciale economische zone Van Don, inspecteerde de voortgang van de stadsvernieuwingsprojecten in de speciale economische zone.

De Quang Trung-weg, met een totale lengte van 3,2 km, begint bij de kruising met de snelweg Ha Long - Van Don - Mong Cai en eindigt bij de kruising met de kustweg van Van Don. De weg werd gefinancierd door de provinciale begroting en in 2017 in gebruik genomen. Deze weg verbindt de belangrijkste functionele gebieden van de economische zone Van Don en fungeert als een van de twee toegangspoorten tot de speciale economische zone Van Don. Daarmee speelt de weg een cruciale rol in de bevordering van de economische ontwikkeling, zowel nu als in de toekomst.

De realiteit is echter dat de langs de route aangeplante stadsbomen (lagerstroemia) na tien jaar geen noemenswaardige groei vertonen. De meeste bomen zijn achtergebleven in groei en groeien ongelijkmatig, wat een gebrek aan stedelijke uitstraling veroorzaakt.

Mevrouw Ngo Thi Anh, partijsecretaris en hoofd van wijk 6 (Speciale Economische Zone Van Don), verklaarde: "De Quang Trung-weg loopt door wijk 6. Hoewel de weg prachtig is aangelegd en aansluit op de snelweg en de luchthaven Van Don, voldoet de groene ruimte langs de route niet aan de eisen. Dit komt mede doordat de bodem hier niet geschikt is voor bepaalde boomsoorten. Het is daarom noodzakelijk om te overwegen deze te vervangen door andere, beter gedijende boomsoorten."

De crape myrtle-bomen langs Quang Trung Street zullen worden vervangen door andere bomen.

Op basis van deze realiteit heeft de speciale economische zone Van Don een plan voorgesteld en uitgevoerd om het gehele stedelijke groenvoorzieningssysteem te vervangen door meer geschikte bomen, waardoor een uniform en direct effectief landschap ontstaat. Op 29 april hield het bestuur van de openbare dienst van de speciale economische zone Van Don een bijeenkomst om de mening van bewoners langs de Quang Trung-weg over het project te peilen. Tijdens deze bijeenkomst presenteerde het adviesbureau een plan om 505 bomen te vervangen langs het 3,2 km lange traject en een verlichtingssysteem aan te leggen om de groene ruimte te verlichten.

De heer Ha Van Khuong, adjunct-directeur van het bestuur van de openbare dienstverlening van de speciale economische zone Van Don, verklaarde: "100% van de huishoudens die voor de vergadering waren opgeroepen, stemde in met het plan om de bomen langs de Quang Trungstraat te vervangen. Alle eerder geplante bomen zijn verplaatst naar de kwekerij van de speciale economische zone, het Solidariteitsherhuisvestingsgebied en het Binh Dan-herhuisvestingsgebied. De renovatie en verfraaiing van het bomenbestand langs de Quang Trungstraat draagt ​​bij aan een aantrekkelijker uiterlijk van het centrale administratieve gebied van de speciale economische zone Van Don en bevordert tevens het imago van een jeugdige, moderne en vriendelijke stedelijke omgeving."

Een deel van de infrastructuur in het stedelijk gebied van Thong Nhat is onlangs voltooid.

Naast het eerdergenoemde project worden er momenteel in de speciale economische zone Van Don nog tal van andere infrastructuur- en stadsverbeteringsprojecten uitgevoerd. Enkele opvallende voorbeelden zijn: de renovatie en modernisering van de infrastructuur in het stedelijk gebied Thong Nhat; de renovatie en modernisering van de infrastructuur in het herhuisvestingsgebied Doan Ket; de aanleg van een verbindingsweg langs de centrale as van het stedelijk gebied Cai Rong; en de renovatie en modernisering van de technische infrastructuur en rioleringssystemen in een aantal bestaande woonwijken.

Ondanks stijgende grondstof- en brandstofprijzen en een tekort aan arbeidskrachten worden deze projecten momenteel met grote urgentie en activiteit uitgevoerd. Naar verwachting zullen veel projecten eerder dan gepland, zoals door de investeerders is vastgesteld, worden afgerond.

Het project voor de renovatie en modernisering van de stedelijke infrastructuur in Thong Nhat, dat eind december 2025 van start ging, beslaat een lengte van 9,7 km en vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 145 miljard VND. Het is de bedoeling dat het project een nieuwe blikvanger wordt in de stedelijke infrastructuur van het centrale deel van de speciale economische zone Van Don. Het consortium van aannemers dat bij dit project betrokken is, heeft ondanks de stijgende materiaal- en brandstofprijzen de nodige moeilijkheden overwonnen door proactief overeenkomsten te sluiten met partners en leveranciers om overtollig materiaal voor de bouw te garanderen. Het project is momenteel voor 90% voltooid en streeft naar volledige afronding in mei 2026.

De toegangsweg naar de belangrijkste verkeersader van het stedelijk gebied van Cai Rong is momenteel in aanbouw.

De speciale economische zone Van Don voert een reeks andere stedelijke infrastructuurprojecten uit om te voorzien in de sociale behoeften van haar inwoners. Een prominent voorbeeld is het investeringsproject voor de aanleg van een regulerend meerpark in wijk 10 van de speciale economische zone Van Don. Volgens het ontwerp beslaat dit project een totale oppervlakte van 3,2 hectare en is het gelegen op de kruising van de Quang Trungweg en de hoofdweg die het stedelijk gebied van Cai Rong verbindt met de haven van Ao Tien, het luxe resort- en entertainmentcomplex Mon Bay Van Don met een golfbaan en woonwijk, en het resortcomplex Sonasea Van Don Harbor City.

De heer Cao Tuong Huy, secretaris van het partijcomité en voorzitter van de Volksraad van de speciale economische zone Van Don, verklaarde: "De focus op het verbeteren en moderniseren van de bestaande stedelijke infrastructuur is niet alleen een oplossing voor de korte termijn om de levenskwaliteit van de inwoners te verbeteren, maar ook een strategische stap die een solide basis legt voor de ontwikkeling van de speciale economische zone Van Don op de lange termijn. Naarmate knelpunten in de infrastructuur geleidelijk worden weggenomen en de stedelijke ruimten grondig worden gerenoveerd, krijgt Van Don meer mogelijkheden om investeringen aan te trekken, diensten te ontwikkelen, toerisme te bevorderen en een moderne maritieme economie op te bouwen."

Manh Truong

Bron: https://baoquangninh.vn/tai-thiet-khong-gian-do-thi-dac-khu-van-don-3406894.html