Een Lynk & Co 06-vrachtwagen is zes keer over de kop geslagen op de snelweg Long Thanh - Dau Giay.

Close-upfoto's van de Lynk & Co 06 na het ongeluk waarbij het voertuig zes keer over de kop sloeg op de snelweg Long Thanh - Dau Giay, die onlangs op sociale media werden geplaatst, hebben veel aandacht getrokken.

Op 22 februari 2026, de zesde dag van het Chinese Nieuwjaar, vond er een ernstig ongeluk plaats met een Lynk & Co 06-auto op de snelweg Long Thanh - Dau Giay, in het gedeelte dat toebehoorde aan de voormalige provincie Binh Thuan (nu de provincie Lam Dong ). Detailfoto's van de auto na het ongeluk werden online geplaatst en trokken onmiddellijk de aandacht.

Volgens de eerste informatie vond het ongeluk plaats rond 0:04 uur op 22 februari 2026. Op dat moment reed de Lynk & Co SUV met kenteken 06, met vier inzittenden, waaronder een baby van 4 maanden oud, over de snelweg Long Thanh - Dau Giay in de richting van Tuy Hoa (voorheen provincie Phu Yen, nu provincie Dak Lak ) naar Ho Chi Minh-stad.

Bij aankomst op de locatie remden de voertuigen die in dezelfde richting voor de Lynk & Co 06 reden af ​​en gingen hun remlichten tegelijkertijd aan. Dit dwong de bestuurder van de Chinese SUV uit het B-segment om te remmen. De personenauto erachter reageerde echter niet op tijd en botste tegen de Lynk & Co 06.

De krachtige botsing slingerde de Lynk & Co 06 naar voren, waardoor het voertuig een auto raakte en vervolgens zes keer over de kop sloeg. De Lynk & Co 06 week uit naar de berm en kwam tot stilstand na een botsing met een hek naast een sloot, waarna het voertuig ondersteboven over de kop sloeg. Gelukkig bleven alle vier inzittenden, waaronder een baby van 4 maanden oud, ongedeerd.

Recente close-upfoto's van de nieuwe Lynk & Co 06 tonen aanzienlijke schade aan de voor- en achterkant van het voertuig. De A-, B- en C-stijlen zijn echter intact gebleven. Ook het dak is na het ongeluk niet ingestort. Belangrijker nog, het interieur is niet ernstig vervormd en de airbags zijn geactiveerd. Dit heeft ertoe bijgedragen dat de Lynk & Co 06 de vier inzittenden heeft beschermd.

Het allerbelangrijkste is dat het interieur grotendeels onbeschadigd bleef en de airbags werden geactiveerd. Dit is tevens de belangrijkste factor die ertoe heeft bijgedragen dat de Lynk & Co 06 de vier inzittenden heeft beschermd.

De Lynk & Co 06 SUV van de Chinese fabrikant is ontwikkeld op basis van het B-segment Modular Architecture (BMA)-platform, dat is afgeleid van het CMA-platform van Volvo uit Zweden.

Volgens Lynk & Co. bestaat dit BMA-platform voor 63,4% uit hoogwaardig en ultrahoogwaardig staal. Daarvan is 15,76% boorstaal, een metalloïde met de hoogste treksterkte, waardoor de Lynk & Co. 06 een framesterkte heeft van maximaal 1600 MPa.

Bij het eerdergenoemde ongeval fungeerde het BMA-chassis als een stevige kooi die de veiligheid van de inzittenden beschermde. Dankzij dit chassis absorberen de voor- en achterkant van het voertuig bij een ongeval de impact, terwijl de cabine de inzittenden volledig omsluit.

Bovendien zorgt het feit dat alle passagiers in de Lynk & Co 06 een veiligheidsgordel dragen ervoor dat het risico op letsel aanzienlijk kleiner wordt. In Vietnam wordt de Lynk & Co 06 verkocht vanaf 679 miljoen VND. De auto concurreert met rivalen zoals de Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce en Honda HR-V.

De video toont het moment van het ongeluk met de Lynk & Co 06.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-chiec-lynk-co-06-lat-6-vong-บน-cao-toc-long-thanh-dau-giay-post2149092405.html