Bekijk het belangrijke werk dat het engineeringteam uitvoert aan metrolijn 1 voordat deze wordt geopend.

TPO - Naast de afdeling exploitatie van de metrolijn Ben Thanh-Suoi Tien beschikt het depot in Long Binh ook over een logistiek team met hooggekwalificeerde ingenieurs die gespecialiseerd zijn in het repareren en onderhouden van metrotreinen en spoorlijnen.

4 december 2024 | 09:16

TPO - Naast de afdeling exploitatie van de metrolijn Ben Thanh-Suoi Tien beschikt het depot in Long Binh ook over een logistiek team met hooggekwalificeerde ingenieurs die gespecialiseerd zijn in het repareren en onderhouden van metrotreinen en spoorlijnen.

Binnen de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien bestaat het onderhoudsteam uit hooggekwalificeerde en ervaren technici. Hun belangrijkste taak is het repareren en onderhouden van de treinen en de rails, zodat deze soepel en veilig blijven rijden.

In de aanloop naar de officiële ingebruikname van de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien moet het onderhoudsteam van het spoor om 7.00 uur beginnen met hun eerste taak van de dag.

Het team kreeg de taak om de spoorlijn van station Ben Thanh naar depot Long Binh te inspecteren en te repareren.

Het onderhoud wordt uitgevoerd door twee teams. Team 1 gebruikt een speciaal voertuig om langs de spoorlijn te rijden en onveilige punten die gerepareerd moeten worden, te inspecteren, markeren en registreren.

Team 2 erachter is verantwoordelijk voor het verwijderen van cups en pads en het aanpassen van dwarsliggers op de rails.

Elke dag werken en lopen deze leden ongeveer 6 km.

De gereedschappen die dit onderhoudsteam bij zich heeft, zijn heel eenvoudig: een rubberen hamer, een meetlint, een koevoet, een tang en notitieboekjes.

Op het hoofdkantoor van het depot in Long Binh bevindt zich het onderhoudsteam voor metrotreinen. Dit team is verantwoordelijk voor het periodiek onderhouden, inspecteren en repareren van de treinen.

De taken van het scheepsonderhoudsteam beginnen met het beoordelen van het onderhoudsplan, het toewijzen van taken, het monitoren van de werkzaamheden op de werf en het oplossen van problemen. Alle teamactiviteiten moeten vooraf gedetailleerd worden gepland om de hoogste nauwkeurigheid te garanderen.

Alle teamactiviteiten moeten vooraf gedetailleerd worden gepland om de hoogste nauwkeurigheid te garanderen.

De medewerkers van het depot Long Binh voeren met spoed de laatste inspecties uit met de aannemer. Zo willen ze ervoor zorgen dat alle systemen klaar zijn voordat de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien officieel in gebruik wordt genomen.

De heer Luu Cao Huy, hoofd van het team Locomotieven en Rollend Materieel, gaf aan dat de grootste uitdaging het snel oplossen van complexe technische fouten is, vooral als er een incident plaatsvindt dat het hele systeem beïnvloedt en operationele verstoringen veroorzaakt.

Volgens de investeerder heeft metrolijn 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) 100% van de bouw voltooid en is men bezig met het afronden van de procedures om de lijn af te ronden en commercieel in gebruik te nemen.

Naar verwachting zal deze metrolijn vanaf 22 december in gebruik worden genomen, met ticketprijzen variërend van 6.000-20.000 VND/rit, maandtickets van 300.000 VND en daarnaast zijn er tickets voor 1-3 dagen, waarmee u onbeperkt kunt reizen.

Duy Anh

Bron: https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo