Het schip zonder nummer ter nagedachtenis aan held Ho Dac Thanh: 3 keer steun aan het vaderland

Schip zonder nummer ter nagedachtenis aan held Ho Dac Thanh: 3 keer steun aan het vaderland - Foto 1.

Elke keer dat hij een schip zonder nummer aanvoerde dat wapens vervoerde ter ondersteuning van het zuidelijke slagveld, varend door de centrale zee, voelde kapitein Ho Dac Thanh (uit Phu Yen ) zich bezwaard. Hij wees vaak naar het vasteland en vertelde zijn kameraden, soms zei hij tegen zichzelf: "De richting van de ondergaande zon, dat is mijn thuisland." Hij verlangde ernaar een bevel te ontvangen om wapens te dragen ter ondersteuning van zijn landgenoten in de strijd tegen de vijand, om zijn thuisland te bezoeken na meer dan 10 jaar afwezigheid. Eind 1964 was de behoefte aan wapens op het slagveld van Zone 5 zeer dringend. De provinciale partijcomités van de kustprovincies van Zone 5 stuurden mensen brieven naar de centrale overheid om wapensteun aan te vragen. Volgens de richtlijn van de centrale overheid kreeg schip 41 de opdracht om 63 ton wapens naar de haven van Vung Ro (Phu Yen) te vervoeren ter ondersteuning van het slagveld van Zone 5, en tegelijkertijd een nieuwe aftakking van de Ho Chi Minh-route op zee te openen. "Toen ik de taak kreeg om de weg naar de Vung Ro-kade te openen en wapens te leveren aan het slagveld van Zone 5, was ik dolgelukkig. Mijn lang gekoesterde droom was eindelijk uitgekomen. Teruggekeerd haastten mijn broers en ik ons om alles voor te bereiden, nautische kaarten, kades, enzovoort te bestuderen, om de reis perfect te laten verlopen," zei held Ho Dac Thanh.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 2. — Ho Dac Thanh, held van de strijdkrachten van het volk, deelt herinneringen aan de aankomst van drie schepen in de haven van Vung Ro

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 3.

Op 18 november 1964 verliet schip 41, met 63 ton vracht, de haven van Bai Chay ( Quang Ninh ). De noordoostmoesson stak op, de zee was ruw met hoge golven die het schip leken te verzwelgen. Hero Ho Dac Thanh vertelde dat het schip rond 12.00 uur op 28 november 1964, toen het 120 zeemijl van de kust was, koers zette naar Vung Ro. Maar om Vung Ro binnen te varen, moest schip 41 drie patrouilleroutes van de vijandelijke marine passeren. Toen het 20 zeemijl van de kust was, ontving schip 41 geen signaallicht van Mui Dien, omdat hij vermoedde dat het schip de verkeerde haven was binnengelopen, wat de bemanning ongerust maakte. Kapitein Thanh besloot het schip de haven in de geplande richting te laten binnenvaren. Toen we nog maar 1 zeemijl van de kust verwijderd waren, stuurde de politieke commissaris op schip 41 een signaal, maar na 10 minuten hadden we nog steeds geen reactie van onze mensen in de haven.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 4. — Herinnering aan de kameraden die offers brachten om de haven te beschermen

"Nadat we het gecoördineerde lichtsignaal hadden uitgezonden, ontving ons schip geen antwoordlicht. Opnieuw overspoelde het vermoeden dat we de verkeerde haven waren binnengevaren. Ik vertraagde schip 41, het camouflagenet van de machinegeweersteunen werd verwijderd en de bemanning maakte zich klaar voor de strijd. Maar op dat moment verscheen er geleidelijk een eiland aan de linkerkant van het schip. Dat was Hon Nua. Ik wist dat de Vung Ro-poort verderop lag," herinnerde de heer Thanh zich. Schip 41 dreef midden in Vung Ro, een sampan met twee soldaten, gewapend, werd naar de wal gehesen om contact te maken met de haven. De tijd verstreek langzaam totdat er een lichtsignaal was om elkaar te herkennen. Rond 23:50 uur op 28 november 1964 voer schip 41 de haven van Vung Ro binnen. Op het moment van de ontmoeting was iedereen in tranen. Volgens de orders mocht schip 41 slechts tot 3:00 uur in de haven van Vung Ro blijven alvorens de haven te verlaten.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 5. — Vung Ro-kade - waar zendingen van ongenummerde schepen worden ontvangen

"Toen ik zei dat schip 41 slechts van 0:00 tot 3:00 uur 's ochtends aan de kade van Vung Ro mocht blijven, keek meneer Sau Rau (secretaris van het provinciaal partijcomité van Phu Yen, chef van de kade van Vung Ro) bezorgd. Meneer Sau zei dat hij de centrale overheid slechts om 6-7 ton wapens had gevraagd, maar dat er nu, met 63 ton wapens, niet genoeg mankracht was om de goederen te lossen," herinnerde held Ho Dac Thanh zich. Om een oplossing te vinden, werd die avond een partijcelvergadering belegd. Er werden twee opties voorgesteld: de ene was om schip 41 de territoriale wateren te laten verlaten en tot de volgende avond te wachten om binnen te varen, en de andere was om zeer goed gecamoufleerd aan de kade te blijven om de goederen de volgende avond te lossen. Kapitein Thanh besloot om schip 41 gecamoufleerd aan de kade te laten liggen. Dit was een gedurfde beslissing. Als de vijand het ontdekte, zou niet alleen schip 41 vernietigd moeten worden, maar zou ook de geheime route die zo lang verborgen was gehouden, blootgelegd worden, wat het de Zuidelijke Revolutie moeilijk zou maken. Maar als het de territoriale wateren verliet, was het bij terugkeer door drie patrouillepoorten geen gemakkelijke opgave.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 6. — Brand wierook en bied bloemen aan ter nagedachtenis aan de heldhaftige martelaren die offers brachten om de Vung Ro-kade te beschermen.

Kapitein Ho Dac Thanh liet schip 41 aanmeren bij de berg Bai Chua. Om 4 uur 's ochtends, gecamoufleerd, wachtte het schip tot het donker werd en losten de dragers de lading op volle snelheid. "Iedereen werkte op volle toeren. Toen ik een soldaat zag die in de kelder vracht aan het laden was, doorweekt van het zweet, bracht ik hem een kopje water om hem uit te nodigen. Hij nam het kopje water aan en vertelde me aarzelend dat de eenheid de afgelopen dagen vijgen had moeten eten om stand te houden, omdat een vijandelijk bataljon de hele dag op Highway 1 lag te loeren, waardoor de rijstvoorraden de soldaten niet konden bereiken en er geen eten was. Ik schrok me rot toen ik dat hoorde en beloofde mezelf dat ik, als ik terugkwam in het noorden, als er een tweede reis naar de haven van Vung Ro zou zijn, rijst mee zou nemen voor de mensen," zei de heer Thanh. In de nacht van 25 december 1964 meerde schip 41 voor de tweede keer aan in de haven van Vung Ro, met 3 ton rijst aan boord. Die avond was iedereen blij, want ze hadden een heerlijke maaltijd gehad. Op 1 februari 1965 om 23.50 uur maakte schip 41 haar derde reis naar de haven van Vung Ro, op oudejaarsavond, om het nieuwe jaar van de slang te verwelkomen.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 7.

In november 1966 vertrok schip 41 vanuit de haven van Binh Dong ( Hai Phong ) met bestemming Bai Ngang - Duc Pho ( Quang Ngai ). Op 27 november 1966 om 23.00 uur arriveerde het schip in de haven van Bai Ngang. Op 28 november 1966 om 4.00 uur 's ochtends, nadat het tweederde van de lading in zee had gegooid, werd schip 41 door golven geraakt, waardoor de schroef krom was en niet meer manoeuvreerbaar was. Om de locatie van de ladingdropping geheim te houden en te voorkomen dat het schip in vijandelijke handen zou vallen, liet kapitein Thanh explosieven ontploffen, waarmee schip 41 werd vernietigd. Tijdens de elfde reis bleven twee soldaten, Duong Van Loc en Tran Nho, voorgoed in Bai Ngang - Duc Pho.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 8. — Ondanks zijn hoge leeftijd is held Ho Dac Thanh nog steeds actief bezig de traditie van patriottisme bij de jongere generatie te verspreiden en aan te wakkeren.

Twee maanden later zette het nieuwe schip, codenaam 41, zijn missie voort om wapens naar het Zuiden te vervoeren. De heer Thanh werd door zijn superieuren bevorderd tot plaatsvervangend commandant van Bataljon 1, Groep 125 HQ. Vanwege de behoeften van het slagveld werd de heer Thanh in 1969 overgeplaatst naar kapitein van Schip 54. Op 31 november 1969 verliet Schip 54 Ha Long (Quang Ninh) en was de bestemming Vam Lung ( Ca Mau ). Het 12e schip van kapitein Ho Dac Thanh voer rond Zuidoost-Aziatische landen, maar toen het schip de haven van Vam Lung binnenvoer, werd het ontdekt door de vijand. Om oorlog te voorkomen en een geheime route te garanderen, stuurde kapitein Thanh het schip naar het eiland Hainan (China). Op 3 februari 1970 keerde Schip 54 terug naar de haven van Hai Phong. De reis van het ongenummerde schip op zee van Volksstrijdkrachtenheld Ho Dac Thanh eindigde.